不甘平凡卻平凡的人
SUV是現在很多人的買車首選，SUV的坐姿要比轎車高，視眼要比轎車好，中國的路況大家也是知道的，雖然這些年混泥土和柏油路變多了，但是隨敢保證不會走一些泥濘的路，所以這時候SUV的通過性就表現出來了。
你選的這兩款車的價格都相近，而且都有四驅的版本，那我們就來說說這兩個車相近價格的而且有四驅版本的車型。
先來說說別克昂科威，
昂科威在上市的時候可是超越了途觀的存在，雖然現在被途觀超越了，但是銷量還是比較好的，現在在售的2018款，車型的前臉有所調整，改用別克家族式中網了，配置上有一些增長。
內飾用料比較的講究，現在的別克內飾設計都是努力的營造出豪華感，特別是中控的時鐘，有種畫龍點睛之筆，如果你買28T車型，變速箱就變為9AT，而不再是6AT了，這也是別克昂科威的一大賣點了。 
接下來就是男人眼中的最愛，JEEP，俗話說每個男人心中都有一輛JEEP，自由光的設計吸引了很多年輕人。首創了分體式大燈，整體設計非常大膽，剛開始的時候還是進口的，售價讓很多人望而卻步，但是國產之後，價格變親民了，銷量也上來了，外觀就不多介紹了，因為實在太有個性了，讓人過目不忘的存在。
自由光的內飾設計就沒有昂科威那麼看起來豪華了，整體樣式穩重大氣，在配色方面要比昂科威多，提供了傳統米色，黑色和棕色之外，還有一款藍棕的內飾搭配，果然是很獨特。自由光也是採用了9AT的變速箱，但是很多車友都反應說頓挫感很強。 總的來說兩款都是很不錯的SUV，外觀昂科威設計就比較保守一點，自由光的設計就是比較前衛一點，內飾就是看個人喜歡了，配置上的差異不是很大，價格又比較相近，人無完人，車無完車，買車自己喜歡就好。
八馬茶葉小店員H
這兩個車還是推薦昂科威吧！
別克昂科威最大亮點應該是它強大的動力，所以要選2.0T的版本。搭載九速的變速箱，可惜依然沒有把油耗降下來，油耗還是高。
外觀看上去挺大氣的，有點像GL8，車身胖乎乎的挺可愛，是個靈活的胖子，讓我想到了功夫熊貓和它還挺搭的。
內飾挺豪華，皮質用料很是捨得下本，能看到的地方細節處理的很好，上手容易操作簡單。
吉普自由光和昂科威比動力就要遜色一些了，
2.0和2.4的都是自然吸氣，但是起步還是肉，提速不快。方向盤有點重，駕駛的感覺不如昂科威，油耗也高。
外觀它的大燈真的是喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人怎麼都看不慣。這個眯縫眼我是欣賞不來，內飾典型的美系出品，一個字糙。
但是自由光的越野性能是完勝昂科威的，底盤比昂科威高，最重要的一點它是JEEP。有吉普情懷的肯定會選它。
所以，喜歡有品質動力強勁舒適的就選昂科威，喜歡JEEP喜歡出去越野的就選自由光。
天上天山
昂科威和自由光，中型SUV中的兩款熱銷車型。
銷量
昂科威是中型SUV車型中銷量上的絕對王者，而自由光的銷量一直不慍不火，最近受到負面新聞的影響，銷量更是下了一個臺階。
外型
兩款車的車身尺寸相差不大，昂科威略佔優勢，不同於昂科威大氣的外觀，自由光顯得有些另類，即便是和JEEP旗下其他車型相比，自由光的外型也很有特點，被戲稱為“賊眉鼠眼”。
內飾
別克品牌的內飾在同級別車型中基本是無敵的存在，尤其是豪華感的營造上更是頗有心得，而自由光看起來就平淡了許多，卻也比較符合JEEP的品牌定位。
性能
自由光采用了兩款自然吸氣發動機分別是2.0L和2.4L，搭配9AT變速箱，不過2.4L發動機最近深陷燒機油的負面新聞，被戲稱為“機油光”。
昂科威也有兩種動力組合分別是1.5T搭配7速雙離合，2.0T搭配9AT，如果預算充足建議直接上2.0T車型，無論動力還是平順性都比低配強太多。
總結：兩款車實際售價相差不大，昂科威各方面表現都要強於JEEP自由光，所以我個人還是更推薦昂科威。
但是購買自由光的消費者多衝著JEEP的越野情懷去的，這部分人都是比較堅定的JEEP支持者，並不容易被別的品牌吸引。
活在烏托邦
很多車友還在拿通用的變速箱“思考人生”說事，這應該是不怎麼了解通用，通用變速箱“思考人生”這一說法來源於通用什麼變速箱？第幾代？也許，說的人並不清楚，“思考人生”的變速箱與通用現在的車型基本上已沒有關係，因為那是第一代6AT，現在通用用的6AT都是第三代了！雖然，比不上愛信的優秀，但也是主流水平，通用也曾讓愛信代工生產，現在的昂科威，1.5T搭的應該是雙離合，2.0T的搭的是自家新9速變速箱，6AT都沒用了更何況第一代的6AT！通用這臺新出的9 AT應該好於自由光的9AT（德國採埃孚，ZF），時速90公里/小時上9擋，從節油平順上已相當出色，我試駕過新君威與探界者的2.0T配的9AT，相當可以。
若說頓挫，凡自動變速箱都離不開頓挫的魔咒，明顯與不明顯而已，高擋位的目的之一也正是基於平順要求。（當然，CVT除外，它的傳動方式不一樣，可以說是用犧牲了扭矩換取了平順。）
至於昂科威和自由光，很明顯昂科威優於自由光，個人認為，自由光是最不吉普的吉普車！外觀造型設計就是個娘娘腔，哪還有牧馬人、切諾基的那種方正硬朗的線條？整個車充斥著女人的圓潤！昂科威也圓，但給人感覺是有肌肉的胖，自由光給人的感覺是沒有骨頭軟，還不如它小弟指南者青春有型！動力上也是，那麼小的自吸發動機也敢叫中型專業越野？如果我非得買吉普，我還不如買指南者。
對於自由光和昂科威，個人推薦昂科威！若推薦SUV，從性價比上個人首推雪弗蘭探界者的2.0T+9AT，雪弗蘭探界者與昂科威的關係就不說了，昂科威從內飾各方面優於探界者，但是，從實用出發，探界者無人能及！2.0T+9AT+四驅+中型SUV=20萬裸車！還有這樣好的車？
中華猛士
昂科威和自由光怎麼選的問題，我真的覺得你不用糾結，雖然很多男人都有一個jeep的夢想，但是，往往夢想和現實還是有差距的，你看看馬路上，昂科威多還是自由光多？這個問題就迎刃而解了。我並不是說賣的好的，保有量大的就一定好，但這在一定程度上是可以反映出問題的。
這兩款車我都開過，其他的什麼外形內飾不用多說，就駕駛的感受來說的話，差別也不是很大，但是，車買來是要為我所用的，不能總是有這樣或那樣的問題，當然可能有人買了自由光用到換車也沒有出什麼大問題，
但是，從它的歷史口碑和我身邊朋友的用車情況來看，各種各樣的問題是比較讓車主頭疼的，所以，站在客觀的角度，買個相對省心一點的車更實際。週週姐姐
都不建議。
昂科威質量排行在質檢總局倒數第二，油耗高，發動機異響，變速箱經常思考人生。
自由光質量在質檢總局倒數第一，發動機燒機油問題解決了嗎？神奇的第九檔能掛上了嗎？
