01、馬來西亞吉隆坡MRT二期項目盾構始發

▲3月28日，由中鐵東方國際承建的馬來西亞吉隆坡MRT二期項目盾構順利始發。吉隆坡MRT二期項目為馬來西亞政府重點工程，線路全長13.5公里，均為地下隧道，東方國際承接地下C標段工程。東方國際以市場模式整合系統內九局、隧道局、上海局、廣州局、西南科學研究院、隧道勘測設計院等兄弟單位，充分發揮中國中鐵整體優勢，不斷創新國際大型項目管理集成模式，克服了項目複雜地質、動態設計等不利因素，實現了全線首家開工、保持全線領先。

02、成資渝高速項目首片箱梁架設

▲近日，中鐵上海局成資渝高速公路項目首片箱梁成功架設。成資渝高速公路起於成都簡陽，順接天府國際機場高速向南，經資陽、安嶽，對接重慶潼南，既是溝通成都和重慶之間的第四條高速公路，也是連接成都天府新區和重慶兩江新區的重要紐帶。該高速公路全長約110千米，全線採用雙向六/四車道標準，設計時速為每小時100公里，計劃2020年建成通車。

03、川南城際鐵路沱江雙線特大橋合龍

▲3月26日，中鐵八局施工的川南城際鐵路沱江雙線特大橋順利合龍，300餘米寬的沱江江面被一橋跨過，川南城際鐵路重要關卡順利突破，運架樑通道打開，為全線如期貫通奠定了基礎。沱江雙線特大橋全長1610米，是全線控制性工程。項目部通過技術攻關及自主創新，採用鎖釦鋼管樁技術進行施工，為水下施工提供安全作業平臺，有效推進了工程進展。

04、麗香鐵路宗思隧道貫通

▲3月27日，中鐵二局施工的麗香鐵路宗思隧道安全順利貫通，為確保麗香鐵路香格里拉段架樑通道按期開工奠定了堅實基礎。宗思隧道位於香格里拉市，隧道所在地海拔超過3400米，最大埋深190米。該隧道雖然只有2205米，但屬於軟弱圍巖大變形隧道，上千名施工人員多次調整方案，歷經近4年時間努力，終於克服困難打通隧道。

05、襄陽東津站鋼網架提升就位

▲3月30日，由中鐵建工承建的襄陽東津站首片屋蓋鋼網架歷經8小時整體提升，精準就位。此次提升高度12.66米，鋼網架重量2610噸，面積2.15萬平方米，相當於3個足球場大小。提升誤差控制在2毫米，比允許誤差精準了7.5倍。襄陽東津站位於漢十、鄭萬、呼南高鐵交匯處，總建築規模214926平方米，是湖北省第二大高鐵站。

06、唐呼鐵路張集段接觸網改造完工

▲3月30日，中鐵電氣化局參建的唐山至呼和浩特鐵路河北張家口至內蒙古集寧段接觸網擴能改造工程順利完工，蒙煤外運通道將增容至年運量1億噸。唐呼鐵路張集段位於華北地區北部，線路全長178公里。中鐵電氣化局瀋陽電化公司利用44個“天窗”點，共更換122個錨段、145條公里的接觸網。該線路擴能改造工程完成後，運輸能力提高近3倍。

07、國內最寬結合梁斜拉橋通車

▲3月31日，中鐵大橋局承建的鄭州市農業路大橋建成通車。農業路大橋原名鄭北大橋，為獨塔雙索麵鋼混凝土結合梁斜拉橋，跨越繁忙的鄭州北站。鄭州北站素有“鐵路心臟”之稱，橋樑要在不影響鐵路運行的情況下在其上方搭建過去，其難度被喻為“鐵路心臟的搭橋手術”。為了減少對站區鐵路設備及運營的影響，大橋採用了高塔、大跨的結構形式，多項指標創國內之最。

08、濟南地鐵1號線正式運營

▲4月1日，由中鐵十局、中鐵電氣化局等單位建設的濟南地鐵1號線正式運營。濟南地鐵1號線是世界上首條“泉下地鐵”，創造多項紀錄，施工過程中關鍵技術之一就是基坑降水回灌。中鐵十局首創了抽灌一體化智能回灌設備，回灌水質達到地表水三級標準，平均回灌率80%以上。同時，中鐵十局在車站建設過程中，大量採用樁牆疊合構造、疊合頂板等永臨結合的方式，提高了施工效率。

09、池州長江公路大橋主橋合龍

▲4月2日，由中鐵大橋勘測設計院為總體單位設計的池州長江公路大橋主橋正式合龍。大橋全長41千米，其中主橋長5.8公里，主通航孔橋採用主跨828米的不對稱混合梁雙塔斜拉橋方案。過江大橋、引橋及接線採用雙向六車道，其餘路段為雙向四車道。池州長江公路大橋是國內首座應用“斜拉索集聚式錨固體系”和“功能梯度混凝土塔柱結構”創新技術的橋樑，結構形式新穎、精度要求高。

10、虎門二橋正式通車

▲4月2日，中鐵工業參建的又一座超級大橋——虎門二橋正式通車。虎門二橋橫跨珠江坭洲水道和大沙水道，擁有兩座超千米的特大橋，均為雙塔懸索橋。全橋鋼結構標段共劃分3個，總重8.21萬噸。其中，中鐵山橋製造G4-2合同段世界第一鋼箱梁懸索橋坭州水道橋，重量約3.11萬噸；中鐵寶橋承擔G1合同段大沙水道橋總重約2.72萬噸鋼箱梁及鋼護欄加工製作任務。

11、萬噸跨公鐵雙線轉體橋成功轉體

▲4月2日凌晨，由中鐵四局承建的汕（頭）湛（江）高速公路北江特大橋跨京廣鐵路、國道G240轉體橋成功轉體。轉體橋全長100米，轉體橋部分重14000噸，橋面寬33米。該轉體梁採用米“T”構連續梁轉體跨越，與鐵路、公路軸線交叉角度為87度，轉動角度為順時針轉動87度。