11.26 Q3財報季這5家公司脫穎而出股價飆升,後市還有沒有機會?

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截至上週五,超過90%的美股公司已經發布了截至9月30日的第三季度財務報告,從目前的情況來看,這些財報的表現事實上好於華爾街的預期。

根據FaceSet數據顯示,標準普爾500指數成分股中有近80%公司的每股收益都超過了預期,同時有超過60%的公司營收超出華爾街預期。雖然整體美股公司的收益仍然下滑了2.7%,這是2016年中期以來同比最大的降幅,但是總體來說,三季度仍然是一個表現不錯的季度,此前市場預期整體收益會下滑4.1%。美銀美林的分析師預測,三季度標普500的成分股整體收益有望比預期高出約2%。該行的報告表示,雖然美股公司的收益低於峰值水平,全球貿易前景不確定性和工資上漲等挑戰“陰魂不散”,但企業利潤率仍然保持彈性。

摩根大通的全球和歐洲股票市場策略主管分析師Mislav Matejka在上週五的一份報告中就寫到,美國企業的盈利增長勢頭仍然保持強勁,這讓人意外。雖然出現了一些明顯的盈利預警,但是相比較於過去幾個季度,這些財測不及預期的個股的跌幅收窄了,華爾街的投資者似乎變得更加的寬容了。

同時,投資機構Earnings Scout的CEO Nick Raich指出,三季度美股公司財報優於預期主要是因為兩點原因:其一,一般來說,公司高管會對公司下一季度的財報出具較為保守的預測,這導致公佈正式財報時,我們傾向於獲得一份超出預期的數據;其二,三季度,美股公司確實也受到了美聯儲降息的利好影響。

總體從標普11大子行業來看,零售和科技板塊都抵擋住了壓力,盈利好於預期,而工業股則表現相對較差,後市經濟增長仍然面臨風險,對於美股來說仍然是一個需要重點關注的關鍵因素。

以下五家公司的三季度財報表現可圈可點,股價也有較大反應,其股價和業績後市是否還會延續強勢,值得投資者重點關注。

TOP 5:奈飛

奈飛(NASDAQ:NFLX)公佈三季度之際,其股價聞聲大漲超過10%,公司三季度每股收益為1.47美元,遠超預期的1.03美元;收入同比增長31%至52.45億美元,基本符合市場預期。

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奈飛日線行情圖,來源:英為財情Investing.com

在用戶數據方面,奈飛在美國本土的付費訂閱用戶新增51.7萬,不及預期的80.2萬;但國際付費用戶增加了626萬,超過預期的605萬。整體來看,奈飛三季度淨增加677萬付費用戶,與二季度增幅相近。

然而,公司管理層給出的四季度財測卻不及市場預期,該公司預計四季度全球將淨增760萬付費用戶,遠低於華爾街分析師預期的960萬,同時亦不及奈飛去年四季度報告的880萬。而且,奈飛表示,不再預期今年付費訂閱用戶淨增幅將較2018年高,部分原因在於競爭加劇。

隨著流媒體領域競爭越來越激烈,奈飛後市能否繼續維持高增長已經變得越來越不明朗。奈飛也在其致投資者的公開信中提到了這一危機,其警告稱,下半年推出的,包括迪士尼的Disney+、蘋果 的Apple TV+,還有NBC環球的Peacock和華納媒體的HBO Max在內的流媒體服務將會對公司後市盈利構成阻力,短期內對公司產生“溫和的阻力”。

此前,我們在《競爭對手“群起而攻之”,奈飛Q3業績成敗關鍵就在用戶增長》一文中曾提出,雖然,在過去幾年中,奈飛股價的上漲趨勢基本上沒有受到什麼阻礙,但是,隨著競爭的即將到來、內容成本的上漲以及美國本土市場的飽和,奈飛前進的道路將變得越來越難。

我們認為,下半年,奈飛在訂閱用戶數量增長方面的復甦,將是重新獲得投資者信任的重要前提,除非有明顯跡象表明奈飛能夠自身的護城河抵抗住競爭者的入侵,在此之前,投資者仍需保持觀望的態度。

TOP 4:卡夫亨氏

受益於大幅超出市場預期的三季度財報,跌跌不休了一整年的全球食品巨頭卡夫亨氏 (NASDAQ:KHC)終於掰回一城,在公司公佈財報當日,累計大漲13.44%,收報32.33美元。

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卡夫亨氏日線行情圖,來源:英為財情Investing.com

公司三季度營收為60.8億美元,低於市場預期的61.3億美元;同時,調整後的每股收益同比下降9%,至0.69美元,市場預期是0.54美元。另外,公司三季度的淨利潤同比大增45%至8.99億美元。

卡夫亨氏的CEO Miguel Patricio表示,儘管三季度,公司業績仍然低於預期,但是和上半年相比,我們的業績出現了改善,業務也已經開始改善。同時,他指出,卡夫亨氏的在確定戰略方向上取得了良好的進展。此前,公司制定了一項2020年的計劃,旨在重振卡夫亨氏的業務。

對於卡夫亨氏的投資者而言,三季度的財報或許算是“振奮人心”的好消息,但是二季度的業績“爆雷”確實也仍然歷歷在目。彼時,公司宣佈減記154億美元商譽資產、大幅下調股息,並披露因採購會計行為和內控問題收到美國證券交易委員會(SEC)傳票等事項。導致公司股價當日大跌逾20%。

雖然三季度業績報喜,但是不可忽視的是,公司在營收、淨利等關鍵指標上仍然是呈現下滑的趨勢,對於這家食品巨頭來說,行業的週期型和長期性仍然存在較大的不利因素,後市自身核心業務衰退、消費者需求疲軟以及成本居高不下等因素仍然是繞不開的“三座大山”,對於卡夫亨氏而言,其所謂的“轉型”之路,仍然任重而道遠。

TOP 3:通用電氣

在諸多財報後,股價出現飆漲的個股公司裡,通用電氣(NYSE:GE)是特別的存在。該股在其三季度財報發佈後的當日,收盤大漲11.4%。

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通用電氣日線行情圖,來源:英為財情Investing.com

通用電氣三季度營收234億美元,超過市場預期的229.27億美元;調整後每股收益0.15美元,超過市場預期的0.11美元,不過,加上一次性指出後,結果是虧損0.15美元。而在投資者最為關注的現金流方面,公司三季度的自由現金流為6.5億美元。

同時,通用電氣宣佈在三季度完成了約90億美元的“去槓桿化”計劃。

此外,通用電氣還將2019年全年自由現金流預測區間從負10億美元至正20億美元,上調至持平至20億美元。

通用電氣的首席執行官Larry Culp在新聞發佈會上表示,我們的業績反映了通用電氣在轉型方面取得的成就。在宏觀經濟不確定性增加的情況下,我們的充沛的庫存、有機增長以及利潤率擴張和強勁的現金流,都讓我們感到備受鼓舞。

不過,通用電氣的“多事之秋”遠未結束。對於通用電氣的電力行業來說,情況仍然不容樂觀,該部分業務同比繼續下滑14%,仍然處於虧損。同時,長期護理保險、出售貝克休斯股票以及商譽問題也都在產生費用。

同時,美銀美林的分析師在報告中指出,通用電氣的工業自由現金流前景仍然存在較大不確定性,其維持了公司的“中性”評級。

TOP 2:Spotify

瑞典音樂流媒體Spotify(NYSE:SPOT)的三季度財報表現亮眼,公司股價在其財報公佈當日飆升16.17%,因其三季度營收同比增長28%至17.31億歐元,略高於市場預期的17.22億歐元;每股收益由去年同期的0.23歐元升至0.36歐元,而分析師此前預計將虧損32美分。

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Spotify日線行情圖,來源:英為財情Investing.com

公司三季度業績超預期得益於付費用戶數量略高於預期,截至9月底,其付費用戶數量在過去一年增加了2600萬至1.13億。

此外,削減藝人營銷和研發成本也幫助Spotify實現了盈利。

同時,Spotify預計第四季度付費用戶總數在1.2億至1.25億之間,中間值與1.226億人的預期相符。此外,該公司還預計月度活用戶將增至2.55億至2.7億,高於分析師平均預測的2.597億。

總體而言,得益於播客業務的強勁發展,Spotify第三季度的收入與用戶數量都呈現出較強的增長趨勢。在第三季度的基礎上,Spotify預計其第四季度月活能達到2.55-2.70億,高於分析師平均預測的2.597億;總付費用戶為1.20-1.25億;預估第四季度將實現17.4-19.4億歐元的總收入。

Spotify目前在華爾街的共識評級為“持有”,平均目標價為160.32美元,較當前股價有約13%的漲幅空間。

TOP 1:特斯拉

電動汽車製造商特斯拉 (NASDAQ:TSLA)是三季度財報季當之無愧的王者,因為特斯拉終於盈利了!在公司發佈第三季度財報之際,該股的股價波動高達近20%,與此同時,財報發佈以來,公司股價已經累計上漲了40%以上。

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特斯拉日線行情圖,來源:英為財情Investing.com

三季度,特斯拉經調整後每股盈利1.86美元,市場預期虧損0.24美元;第三季度歸屬股東淨利潤1.43億美元,市場預期虧損2.57億美元,去年同期為盈利3.11億美元。

同時,特斯拉三季度營收63億美元,同比下跌7.6%,為2012年以來首次下滑,市場預期64.5億美元。三季度現金和現金等價物53億美元,環比上漲7%;三季度資本支出3.85億美元,市場預期5.619億美元。三季度毛利率為18.9%,去年同期為22.3%,上季度為14.5%。調整後的EBITDA為8.76億美元,而市場普遍預期為6.46億美元。特斯拉表示其EBITDA利潤率從第二季度的5.8%上升至13.9%。

不過,需要注意的是,上週五,在特斯拉發佈首款電動皮卡“Cybertruck”時,公司股價大幅下挫6%。由於公司的這款新車設計過於新穎,投資人擔憂市場或“無法接受”,Cowen分析師傑弗瑞·奧斯本(Jeffrey Osborne)表示:“馬斯克幾個月來一直對其《銀翼殺手》風格的設計充滿熱情,但我們仍然對如此未來主義的設計感到驚訝,這可能會打碎他的幻想。”

英為財情Investing.com獨家美股分析師Haris Anwar指出,特斯拉目前仍然是一隻投機性很高的股票。在整體需求狀況仍然不明朗,公司繼續面臨嚴重的現金流問題之際,很難為其高溢價正名。即使推出了Cybertruck,並且對其銷售潛力進行了大肆宣佈,但我們並不認為這對特斯拉的境況有任何改變。

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