（美國的攻擊機“疣豬”A-10）
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眾所周知，1903年12月17日，萊特兄弟首次研發了完全受控、能夠依靠自身的動力，讓機身比空氣重的機體保持持續滯空並且不落地飛機，也就是人類史上第一架飛機誕生了，從此人們打開了天空這片神奇的領域。飛機最初研製出來的是為了偵查戰場，後來一次一名美國民間的飛行員在空中與政府軍的飛機遭遇，雙方的飛行員開始用手槍互相射擊，拉開了空戰的序幕。但早在空對空的戰鬥機誕生之前，1913年，世界第一架對地攻擊支援的轟炸機搶先誕生了，而世界各國也在相繼開發對地的轟炸支援機。
到了現代，轟炸機逐漸被淘汰，而美國空軍現役唯一僅剩的一種主要負責對地面部隊密集支援，攻擊敵方地面重要目標的飛機就是著名的“疣豬”攻擊機——A-10攻擊機。
（“疣豬”A-10經典的鯊魚塗裝成為了永恆）
“疣豬”A-10攻擊機
“疣豬”A-10攻擊機是美國的費爾柴爾德公司研製而成，早在1975年，第一批A-10A就被分派到美國的空軍基地服役了，已經服役了超過了半個世紀，我們來看一下A-10攻擊機的具體數據：
（A-10攻擊機兩臺獨立的發動機分別在機尾兩側，保證一側受到攻擊，另一側也能確保戰機回到附近的基地）
全機長： 16.26米
翼展： 17.53米
高度： 4.47米
機體空重： 11321kg
最大起飛重量： 23000kg
發動機： 2臺通用電氣TF34-GE-100非加力渦扇發動機
最大飛行速度： 833km/h
作戰半徑： 460km（空中支援） 500km（反裝甲）
武器系統： 11個外掛架（最大載彈量為7258kg） 1門30mm的GAU-8型7管加特林機炮（最大備彈量1350發）
（A-10攻擊機強大武器系統，為地面部隊提供了強有力的支援）
曲折的服役歷程
從以上數據我們也可以看出A-10無論是從外觀、性能來說都是當時科技的頂尖之作，但當時的美國空軍並不喜歡這款笨重的“疣豬”，飛行員們傳統上都喜歡高速、高機動性的飛機，甚至美國空軍部並不打算將地面支援任務安排給A-10，反而全權交給陸軍的武裝直升機來負責。
（1991年海灣戰爭中擊毀目標的數量）
但是到了1991年，“疣豬”A-10攻擊機迎來了人生的轉折，第一次參加了波斯灣戰爭，在整個戰爭中，144架A-10攻擊機總共出動任務接近8100次，摧毀伊拉克坦克、機動車輛以及火炮的據點總共4100多個，成為了該戰役中任務成功率，作戰效率最高的作戰飛機，其中還使用30mm的火神加特林擊落下兩架伊拉克武裝直升機。此役以後“疣豬”A-10攻擊機得到了美國空軍的重視，也打消了使用F-16來取代A-10的念頭。
（正在給A-10攻擊的30mm加特林機炮添加彈藥）
不要最先進，只要最合適
隨著時代的發展，科技的進步，攻擊機也逐漸被淘汰，但“疣豬”A-10攻擊機卻在這些輿論聲中堅強的走了過來，充分展現了A-10的平臺特性以及自身的作戰價值。並且A-10攻擊機本身也在不停的更新，無論是新型的精確制導武器還是最新的航電系統，A-10攻擊機都在與時俱進，在許多多用途戰鬥機出世後，獨樹一幟的表現成為了空軍新寵，但這絲毫不影響A-10的戰鬥表現，反而還越來越優秀，再次證明了武器平臺的設計思想是“不要最先進，只要最合適”。
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