春花霖雯
我是廬江本地人，也在廬江自營一個小公司，我覺得廬江未來發展空間蠻大，說說我個人觀點，高鐵通車後給廬江帶了方便，也增大外來人口量帶動地方消費，徽州大道通了去合肥交通更便利了，沿徽州大道兩邊建設以及徽州大道底下修建地鐵通廬江更完美，廬江缺少幾所大學，已經政府對招商這一塊要做好，對私營企業扶持力度不夠，導致現在年輕人出外打工不願意在本地創業，希望政府對小企業大力扶持支持創業，現在廬江縣年輕人全出門了，全是老年人在本地，再發展好又能好到哪去，政府沒有好的扶持政策有錢人不願意投資如何更好發展，廬江現狀慘不忍睹，多個大企業近兩年倒了，政府應該出面給出好的政策讓年輕一代幹起來，希望政府支持80，90後創業，
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自2011年廬江劃歸合肥，可以說是騰飛的開始。廬江北臨巢湖，南望長江，東與無為相鄰，西和舒城相伴，地理位置優越，交通發達。廬江擁有眾多的資源，南邊探明儲量了豐富的明礬，鐵礦，銅礦等，是未來合肥的重要的資源基地，位於西邊的湯池是有名的溫泉度假村，各種天然溫泉令人神往，北邊的巢湖是漁場的基地，擁有眾多歷史文化名人，著名的周瑜墓，丁汝昌雕像，孫立人紀念館等。
原來廬江縣隸屬於巢湖市，由於巢湖自身發展有限，很難帶動廬江實力發展。在合肥的大力支持下，廬江這幾年飛速發展，包括道路的修建和改建，拓寬城內外的道路，一切標準向合肥看齊，在交通方面，修建了廬銅鐵路，通過銅陵直達馬鞍山，目前合安高鐵正在進行，廬江高鐵西站建成，到時去合肥只要15分鐘，據說徽州大道要南延，一旦實現，從廬江開車去合肥也只要半個小時，未來合肥還規劃對廬江的地鐵，正在實現融入合肥半小時經濟圈。在合肥的帶動下，廬江經濟飛速發展，以前在全省60多個縣中，廬江排名二十開外，2017年廬江GDP已經來到全省第11名，今年上半年已經殺進前十，未來穩居前十可期。
經濟的發展帶動了廬江房價的上漲，在碧桂園，恆大等房企的推動下，廬江的房價已經來到8，9千一平，對於縣城來說有點高居不下。綜上可知，廬江發展潛力巨大，畢竟作為合肥的南大門，對於這位小弟的照顧，合肥還是親奈有加，無論是資金還是政策的支持。
探尋文化的足跡
肥東瑤海應該像蚌埠一樣加入南京都市圈。這麼多年一直拖累霸都合肥。
弘揚旗杆堅如磐石
不知道有沒有發展潛力，徽州大道南延到廬江，以後到合肥只要半個小時了；一個飛機場在建中；引江濟淮工程廬江段在建中；據說還要建一所大學；一條高鐵路在建中。不知道這些對廬江發展有沒有用
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廬江這幾年的發展和建設都非常好的，尤其是交通方面，柏油馬路還有兩邊的綠化都是令人精神超爽，每次回老家都會讓我有一種幸福開心的好心情，看好廬江！看好家鄉！
幸福里程
我是廬江人，說的那麼好，但在本地想地找一份工工作養家餬口都難。
用戶2732980167314
我認為未來廬江發展潛力不算大。
廬江原來是個窮縣，自劃規合肥市後，的確沾了不少光，打那以後發展進入了快車道。在城市建設、交通、商品房開發、新農村規劃等方面取得了較大成就。
但很多方面同時也阻礙了廬江的發展。例如，縣與鎮一級領導班子普遍沒有什麼作為，也沒有什麼卓有成效的改革成果和大建設的藍圖，只會“啃老”；銀行也不願為企業輸血；碧桂園及恆大等房產開發商也乘機猛抬房價，吸乾老百姓的血……
還有就是，這些年在發展的同時，也滋生了不少阻礙廬江進步與文明的壞東西。這些方面包括，人們喜歡炫富、攀比；吃喝成風，浪費驚人；人們的素質提高與經濟發展不同步；交通意識淡薄；做生意講誠信的不多……這些都會阻礙廬江的發展，大大影響廬江的形象！
老張說茶餘飯後
廬江這個縣城不得了，房價過萬，愛抽中華，愛賭博，穿得光鮮亮麗，物價比南京還貴，工資低的要死，年輕人走的走，跑的跑，沒有任何活力！
錢氏十三
個人還是覺得很有發展潛力，畢竟廬江的旅遊資源不錯，有溫泉。交通便利，一個縣兩個高速入口。
不告訴你我幹嘛的
地方要留人，必須要留住年青人，你看江浙上海廣東為什麼這麼發達，人家只要你能幹，有技術就用你，而且包容性特別好，而你安徽呢，找份工作，要這個條件那個條件。我是安徽的，以前在電建二公司幹了十幾年的農民合同工，乾的多，拿的少，一跳到廣東進電廠，不用那麼辛苦跑來跑去。和本廠職工一樣。雙休日製八個小時，這就是區別。
