隨著經濟的發展，越來越多的人想買車，但是汽車的配置越來越高，使得人們在買車的過程中非常糾結!我們都知道，汽車分為手動和自動兩種，自動檔在操作和使用的過程中更簡單和方便，特別是經常跑遠路的朋友，手動擋有更好的駕駛體驗，讓開車更加的得心應手。
不少車友提出疑問：“手自一體變速箱到底是自動擋還是手動擋?”其實手自一體變速箱也是自動變速箱的一種，但由於其能夠進行手動換擋，所以一定程度上可以讓車輛具備更好的換擋邏輯、操控樂趣以及燃油經濟性。
然而，在日常生活中，絕大多數車主都將手自一體變速箱車型簡單作為自動擋來駕駛，手動模式甚至從未使用過。究竟手動模式如何使用?啥時候升/降擋?什麼情況下需要切換手動模式呢?這些大家所關心的問題，都會一一進行解答。
手動模式如何切換?
手動換擋的過程非常簡單，只需把擋位切換到M擋，然後進行上下撥動，即可完成擋位加減。切換手動模式時，在車輛行進途中就能完成操作，不必踩剎車、更不必停車切換。
當然，還有一些車型的手動換擋機構是按鍵模式，使用起來略微彆扭。
最佳的手動換擋模式無疑是撥片換擋，撥片通常位於方向盤後方。駕駛員雙手不用離開方向盤就能完成操作，安全又方便。
換擋時機如何掌握?
自動擋車型的換擋時機通常是發動機轉速到達2000轉上下，而我們使用手動換擋模式時，也可以遵循這一換擋邏輯，這樣也能在一定程度上保證車輛的燃油經濟性。
什麼情況下最適合用手動模式?
1、加速超車
對於不少家用車而言，當你深踩油門急加速時，變速箱總會遲疑片刻才開始降擋。對此，你便可以通過手動模式，自行降擋，讓動力來得更加及時。這對於小排量車型提升瞬間爆發力非常奏效。
2、長距離下坡
在長距離下坡時，通過手動模式降低擋位，充分利用發動機控制車速，可以減少踩剎車的頻次，避免剎車過熱而影響制動性能。在控制穩定車速的同時，保障了行車安全。
3、連續起伏道路
在連續起伏的山路上，汽車的變速箱會根據路況的不同，頻繁切換擋位，這就會導致變速箱過熱。同時連續的剎車也會對制動性能造成一定影響。通過手動模式，可以減少擋位切換以及制動的頻次，讓車速保持穩定，提高安全性。
4、爬坡
在爬坡時，車輛往往需要更充足的動力，此時可以切換到手動模式同時調整到低擋位，發動機便能爆發出更強大的扭矩。
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