2020年伊始，株洲市人民政府發佈最新政府工作報告。報告中明確指出要加快智能軌道快運系統建設。
2020年2月25日，株洲市發佈《株洲市交通運輸局 株洲市智能軌道交通系統初步設計方案項目競爭性磋商邀請公告》。
智能軌道快運系統簡稱智軌列車，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計和中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱“中車株洲所”）研製的全新交通工具，設計最高時速為70公里，但因為不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設週期僅需一年，能快速投入使用。
另外，智軌列車還具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無汙染的特性，並支持多種供電方式。由於採用高鐵柔性編組的模式，智軌列車還能根據客流變化調節運力，比如採用標準的3節編組時，列車可載客超過300人，5節編組時可載客超過500人，能有效解決普通公交車載客量小的缺陷，大大提高運力。
目前株洲智軌已建成神農大劇院到體育中心路段，二期從體育中心出發，經神農大道，泰山西路，慄雨南路，炎帝大道，到武廣西客站，全長11公里，已完成工可報告編制，設計方案2020年2月25日對外界招標。該線路的修建有效加強了河西中心與武廣新城（目前應該叫京廣）的聯繫。
雖然株洲規劃了多條地鐵和有軌電車線路，但目前株洲不具備修建地鐵的資格，智軌的修建，無疑是對株洲目前交通有效的補充，也是株洲展現對外形象的窗口。
（株洲地鐵線路圖，來源：株洲市公交通體系規劃）
推文摘自@家在長株潭
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