嗨，姑娘。
你也曾一個人旅行過吧。
尤記得，
我獨行源於那些古鎮古巷。
於是，一個人，
一個緊挨一個的去了那些陌生卻又執念的地方。
不如，從南潯開始吧。
時光回到2015年的時候，想象還真是有些久遠呢。
人稚嫩、鏡頭裡的事物也是稚嫩的。
隔了這麼遠，再來看，卻依舊被那夕陽餘暉的金燦燦打動。
不如，等疫情結束。
再去一趟南潯吧，一個人也好，兩個人也罷。
我想要生活多一點生動的想象……
南潯，古鎮。
湖州南潯區，江浙兩省交界處。
一處有橋、有水、有樹蔭；有光、有風、有波紋的地方。
明清時期的南潯是江南有名的蠶絲小鎮，更是一個人文資源充足、中西建築合璧的江南古鎮。
南潯，有一部分，在景區之外。
今日的這些照片便是景區外的南潯。
半夢半醒，是我那幾日閒逛一直在腦海中晃的詞彙。
南潯、有水。
古鎮以南市河、東市河、西市河、寶善河構成的十字河為骨架，其間又有許多河流縱橫交錯，沿著河分佈的是一棟棟臨水而建的民居，不知怎得，總覺得，他們出了自家的後門，便可划著船、沿著水勢去到任何地方。街巷也是隨著河水走勢而分佈，以南東街、南西街為串聯，構成了十字型格局，街巷肌理完整，河道水系基本保存。
十字河兩岸形成商業街道，既有傍水築宇、沿河成街的江南水鄉小鎮風貌，又有眾多高品質的私家大宅第和江南園林，形成了小橋流水人家與大宅園林交相輝映的街區特色。
南潯、有橋。
南潯自古以來就有“十步一橋”的說法，據清朝時期的史料統計，在橋樑數量最多時期的清朝同治年間，南潯鎮上的橋竟然有107座，到如今南潯的橋樑也有幾十座之多。
通津橋：位於東大街古運河之上。原名潯溪橋，後改名通津橋，長28米，寬4米，上下各有踏步33級。始建於宋朝時期，為單孔石拱橋。此橋是南潯眾橋之首，是十字形水系的交叉點，明清時期這裡曾是南潯非常繁華的絲織品交易地！
洪濟橋：位於南潯東柵、跨運河，也叫新橋。此橋是一座石拱橋，但它的建造年代現已不可考。站在古橋上，看南潯風光，而洪濟橋的東側是最佳的拍攝點。去南潯一定不要錯過喲。
廣惠橋：橫跨南市河，是一座單孔石拱橋，修築年代現在已經不可考，長18米，寬3.32米，橋的高度為13米，上下各有踏步24級！最好辨認的方式便是廣惠橋橋頭有兩個石獅子。
除了這三座古橋之外，南潯大大小小還有其他的古橋，穿河而行。
其實，古橋對於南潯而言，不止是橋，更承載著南潯這千年來時光留下的痕跡。
到了南潯，一定不要忘了去尋一尋，這些有名或無名的古橋。
南潯、更有樓。
在南潯開放的那一部分裡。有一處是最與眾不同的存在。
它叫做，百間樓。
顧名思義，有百間樓舍。
百間樓河東起東吊橋，北至柵樁橋。百間樓沿河蜿蜒而建，長約400米，為明代萬曆禮部尚書，南潯人董份所建。百間樓因兩岸傍河建樓百間，又架長板石橋連接兩岸故稱為“百間樓”。
沿河而築的百間樓並非是一間間的複製，有的樓為充分利用空間而築騎樓；有的樓則前連披簷，便可行一步有一寸的景，心裡便也生出了些許的喜悅。這些建築的設計可以在雨季避雨，夏季遮陽。而百間樓的封火山牆，有三疊式馬頭牆、也有琵琶式山牆，各樓之間又有券門相隔，沿河的石砌護岸整齊。可見百間樓的建築即保持了明代建築風格，又具有清代建築遺韻，是具有典型江南水鄉風味的民居樓群建築。
聽起來，輝煌氣派的百間樓，當你走近他，確實另外的一種感覺。隱秘而憂鬱。河水中的倒影，安安靜靜地，我似乎聽見這百間樓的哀鳴。站在河對岸，一間間樓宇前，有坐在小凳上的老人、有行走著的遊人、更有安靜呆在石板上的釣魚人……他們都成了這百間樓的陪襯。
當我從樓宇窗戶縫隙中，看見癱坐在屋內的老婦人，一瞬間，有些悲傷。
對於我們而言，這裡是一處新奇的地方，或觀賞、或遊覽，於她們而言，不過是狹小的家。
南潯，一處靜謐而獨有韻味的古鎮。
只是不知道，多年後的她，現在的境況如何？是否依舊自在？
南潯古鎮，其實包含挺多的區域。今日所說的是東大街以東的張靜江故居和百間樓為主的東北區域；第二區域是南潯旅遊景點的富集區，有張石銘故居、劉氏梯號等景點分佈其中。還有一區域是由小蓮莊、嘉業堂、文園等景點組成的中心景區。
南潯，除了橋、水、樓……還有那些深藏功與名的人。
南潯古鎮素有“文化之邦”和“詩書之鄉”之稱，出現過許多著名人物，如民國奇人張靜江，“西泠印社”發起人之一張石銘，著名詩人、散文家徐遲等。
嗨，姑娘。
等疫情結束，不妨去一個古鎮晃一晃吧。
時光慢下來，趕走這段時間的浮躁。
不妨，去南潯可好？
TIps：
南潯百間樓這片區域：免費
南潯古鎮其他區域門票：100元。
交通：湖州站→湖州客運集散中心→K181→泰安路汽車站→162路終點站，步行抵達南潯古鎮。
住宿：古鎮內有很多民宿或者酒店，都可不錯。南潯站也在建設中，未來南潯至上海最快將只需20分鐘左右，比現有大巴路線快了至少1個半小時。
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