一分鐘玩車
上汽大眾途昂X作為一款擁有時尚運動屬性的五座SUV車型，可以說是跳出了大眾原有的設計風格，向著更加年輕化和科技化的方向發展了，我覺得它會很受年輕人的歡迎，年輕人會看淡品牌的豪華程度，只是關注車型自身的特點和配置的實用性，我覺得對於這部分人來說，上汽大眾途昂X還是很不錯的，尤其是頂配車型，算上終端優惠的話，絕對物超所值。
首先它的外形就值回票價了，接近五米的車長和兩米的車寬，無論是行駛在路上還是停放在路邊都是一道亮麗的風景，大燈和中網連成一體，內部的設計互相關聯，鍍鉻裝飾盡顯豪華，引擎艙蓋上隆起的線條和輪拱以及腰線的摺痕，共同勾勒出了它粗獷豪邁的運動風格路線。
車尾使用了近似於溜背的設計，尾窗的傾斜角度很大，車側比例協調，視覺效果很出色，尾燈的造型也很立體，內部光源點亮之後識別度很高，兩側的尾燈使用了一條寬窄合適的鍍鉻飾條來連接，使得車尾看上去一點也不單調，鍍鉻飾條與尾燈的下部看起來很契合。
就車輛的外部配置來說，除了帶有加熱和記憶功能的電動摺疊後視鏡，全系標配的LED遠近光大燈，LED日間行車燈以及雨量感應式雨刷以外，頂配車型的頭燈具備了自動頭燈和自適應遠近光切換功能，自動頭燈可以根據車輛行駛的速度和轉向角度自動調節大燈偏轉的方位，提前照亮沒有到達的區域，自適應遠近光切換可以在漆黑的夜晚行駛時判斷路面上同向或者對向行駛的車輛和行人的狀況自動切換遠近光光源，使駕駛者專注於駕駛，不用頻繁切換遠近光燈。
內部配置方面，頂配車型獨享9.2英寸多媒體觸控屏幕，擁有手勢控制功能，並且配備了來自丹麥的Dynaudio音響系統，聽音樂效果出眾。此外還配備了前排座椅通風和副駕駛位後排可調節按鈕，更多的增加了舒適性，以及對於後排重要乘客的照顧，方向盤換擋功能也是頂配車型獨有，可以增加很多的駕駛樂趣。
安全裝備方面，頂配版本的上汽大眾途昂X配備了併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助和主動剎車系統，更大的提高了安全性，360全景影像和全速自適應巡航系統也是頂配車型獨有的配置，360全景影像系統可以更加直觀和全面的瞭解車輛周圍的狀況，在泊車的時候可以獲得更好的視野和安全性，全速自適應巡航相比普通自適應巡航擁有更大的速度匹配空間，可以在0-150千米每小時的速度之間工作，為駕駛者提供更多的便利。
總的來說，上汽大眾途昂X頂配版車型具有時尚的外觀設計，更加豐富的舒適配置以及安全配置，能夠提供更輕鬆的駕駛體驗，還是很不錯的。
汽車路邊社
近些年來，上汽大眾緊跟客戶對SUV車型的熱度有增無減的趨勢，潛心研發，生產製造了自主品牌途昂X。
作為以上汽大眾首款中大型SUV途昂為藍本演變而來的途昂X，既有著途昂主打家用的屬性底蘊，也有著年輕消費者喜歡的運動元素，其中“X”元素為這車增添上了一抹的神秘色彩。在性價比方面與同類越野車相比更勝一籌。
一、途昂X整車帶有非常強烈的運動感。家族式橫向鍍鉻進氣格柵進行了更扁平化的設計，在細化之後造型顯得更為年輕，其中彰顯V6車型身份的“V6”標識將會呈現在格柵上。LED前燈組與霧燈採用了一體化設計，造型變得更加流暢且進一步釋放了底部格柵空間，黑色包圍設計配合鍍鉻裝飾霸氣且動感。年輕的車身腰線加強了整車的運動氣息，標誌性的D柱下滑設計依然保持了大眾家族的理性與剋制，車頂用以小幅度的溜背設計，碩大的鏤空尾翼實為時下年輕人的最愛。
二、車尾有著國內消費者喜愛的霸氣造型。貫穿鍍鉻裝飾與前臉形成首尾呼應，有效加強了整車的一體感。尾燈內部矩陣式結構有著極高的剎車辨識度，設計深受年輕消費者的喜愛。
三、內飾佈局穩重大氣。空調出風口、方向盤等細節調整看出設計並不單調，寬大的“T”字型中控臺環抱感十足，少量的碳纖維裝飾板增添了視覺上的用車氛圍。9.2英寸液晶觸控顯示屏有著不錯的觸控手感，清晰的成像與靈敏的反應大大提升了用車樂趣。多功能方向盤精緻感足，在三九點處採用了打孔設計，配合真皮包裹材質握感十分舒適，多功能按鍵在幾次簡易操作後便輕鬆上手。與之匹配的全液晶儀表盤車輛信息豐富齊全且顯示清晰，經過抗眩光處理後柔和了對視覺帶來的衝擊力。
四、有著4905/1989/1719mm的長寬高以及2980mm的軸距超強數據表現，很好地繼承了途昂“同級最強空間”的稱號，而5座佈局讓內部空間看起來更大更寬敞，讓這臺有著接近5米長的途昂X後排表現非常驚豔。充裕的腿部空間可以滿足不同乘坐坐姿，而且真皮座椅對於腰部以及肩部的支撐性調配得非常舒適，良好的裹感令身心十分放鬆。後排座椅支持電動調節功能，調至到舒適的角度時，配合打開後的全景天窗便能夠享受到舒適的居家氛圍。而且後排座椅放倒之後，行李箱可用容積高達1719L，滿足各種出行需求。
五、推出了3款帶有不同馬力的2.0T渦輪增壓發動機車型豐富了動力選擇。其中主打年輕運動的V6版車型搭載著一臺代號EA390 2.5T渦輪增壓發動機，擁有299馬力最大功率以及500牛·米的峰值扭矩，匹配的是一臺DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器，強大的硬件組合讓這臺途昂X百公里加速僅需6.9秒。
綜上所述，上汽想通過這款SUV車型在中大型越野車打出自己的王牌，廣大車友們如果想換換口味，不妨試試，一定會帶來不一樣的體驗！
