我是大魔王，我來分享

題主一共三個問題，一是問C級能不能在外面做保養，二是C級的A,B保養分別的費用，三是用的什麼機油；那我就來一一回答一下：

首先，明確的說，我建議在質保期內不要去4S店以外的維修廠做保養。應該說是消費者“不得不”去4S店保養。因為假如你一旦去外面保養了，後期開著發動機出了問題，4S店查不到你在店內保養維修的記錄，很有可能就會拒賠，因為他們就會說你在外面維修廠保養維修的時候弄壞了。你要是拿三包法說事，他們巴不得你拿三包法說事，雖然最新的三包政策已經規定，家用汽車質保期內可以不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任！但，你必須要提供你去的維修廠的正規資質證明，正規發票，零配件進貨證明等一系列手續，試問現在社會維修廠能有幾家能提供這些？就算有，4S店還會找人員，材料等各方面的藉口來搪塞你，因為現在誰都說不清這個“因果關係”！所以說，在質保期內還是乖乖去4S店保養吧。C級的質保期是3年不限公里。（從銷售者開具購車的發票之日開始計算）。

其次，C級的保養費用，去年奔馳的A,B保的費用做了一次整體下調，每10000公里保養一次，具體保養項目可以參考下表，從我現在從奔馳4S店瞭解到的保養價格是，奔馳4S店內C級的A保是1308，B保是1588，下表的價格不準確，所以按照這個為準。

目前保養使用的機油原廠指定的標號是SN 5W-30的美孚機油，另外一種則是1L裝金美孚1號，標號為SN 0W-40，不過要補差價300多。

其實總的來說保養價格雖然比中端合資車貴了一點，但是因為保養週期是10000公里，所以整體費用也能接受。關鍵是，奔馳的零整比是所有民用車裡現在最高的了，奔馳C級的零整比：645.97%，一部車子拆下來賣零件能買6.45輛奔馳C級整車，車輛的零件都貴的要死，你隨便換個什麼都要比其他車貴很多，這才是以後最花錢的地方。

出現吧大魔王

奔馳保養是分為A保和B保的，相當於就是大保養和小保養，普通A保是更換機油和機油濾芯，一萬公里做一次，用的是本次原廠機油，價格是139一升，保養一次要加6升，加上機油濾芯以及工時費的話保養一次的費用基本都是在1200元以上。想要保養好一些的當然也是可以選擇品質更好一些的機油，4s店提供的是金美孚，價格是在185一升的樣子，基本上保養的一次就是在1500元以上了。

B保要做的項目更多一些，除了機油機濾之外還需更換空氣濾芯以及空調濾芯，保養一次的話費用是在2500元以上。

選擇在外面做的話也是可以的，保養相比在4s店要便宜划算很多，配件的品牌選擇也更多一些。一樣的價格可以選擇品質更好的機油配件，性價比要高不少，在外面用金美孚的話一升也就是在140左右，相比在4s店要划算很多，當然也可以選擇GT魔力紅這類高端進口的機油，四類PAO的基礎油，品質更好，保養的效果也要更好一些。

在外面的汽修店用GT魔力紅機油做A保的話，一般都是在1000元左右，相比在4s店用原廠機油更划算，最重要的是效果也更好一些。

B保機油用GT魔力紅，機油濾芯，空氣濾芯以及空調濾芯的話可以選擇曼牌或者是馬勒的，品質也是要比原廠的更好一些，更長效，可以很好的搭配GT魔力紅這樣的高品質機油保養。

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關於奔馳C級保養：

建議在4S店做保養，奔馳整車的包修期是3年不計里程數（從銷售者開具購車的發票之日開始計算）。
A保是1萬公里保養，需要更換機油機濾，價格在970元左右。
B保養是2萬公里保養，需要更換機油機濾和空氣濾清器，檢查空調濾清器，在1400元左右。
奔馳4S店對奔馳提供了兩種機油，原廠指定的標號是SN 5W-30的美孚機油，另外一種則是1L裝金美孚1號，標號為SN 0W-40。客戶想使用金美孚機油，則要在保養套餐基礎上，每升機油多付差價。
以C200為例，機油的規定標準添加量為6L.

玩車博士

大多數都是屌絲才會在頭條回覆，開奔馳寶馬好車的哪有時間給你回覆啊，哈哈，

機油肯定是全合成的了，至於多少升取決於你的發動機排量，和缸體數量，4缸發動機也就是5升的量，買這個小30萬的車還要脫保，不怕哪個零件壞了不給你索賠嗎？這種入門級的整車質量不會太好，我朋友的寶馬X1開不到一年就賣了賠了3萬多，各種小毛病不斷，店裡保養一次一千七八百塊錢，外面保出毛病人家不管，所以你得考慮好買還是不買，買了是否在外面保養的問題。