03.08 奧迪A5買下來多少錢?值得購買嗎?

一路2到底


感謝悟空所提供的平臺,讓我們聊聊汽車這些事!

奧迪A5定位中型豪華轎跑,比起A4外形上,前臉更加扁平,更寬,更加運動富有攻擊性,大燈的燈廠之名名副其實,優美流暢的車身線條,無邊框車門,吸引人眼球。



售價區間在37.18-55.18,分四門硬頂,兩門硬頂,兩門軟頂3種車身結構。其中的軟頂敞篷車型足夠拉風,開出去逼格滿滿,回頭率爆表。



內飾上和A4基本一致,無太多新意。空間上是A5的短板,由於造型的因素,腿部空間及頭部的空間略顯侷促,座椅材質偏硬,對乘客屁股不是很友好。底盤懸架調教偏硬,乘坐舒適感遜色於A4。動力方面和A4一樣,2.0高低功率兩款發動機,變速箱也是一樣的7速雙離合,動力加速表現上無需多言,雙離合變速箱換擋鏗鏘有力,無明顯頓挫感。



終端市場優惠幅度在3到4萬元左右,拿最低配的37.18萬的來做報價,優惠4萬,加上購置稅及保險等落地在38萬元左右。性價比不高。

個人比較推薦A4L的2.0高功率版本個運版,優惠幅度較大,裸車在30多萬出頭,性價比高。

以上是我個人的一些看法,歡迎大家留言評論說說你的看法,喜歡就關注點贊下,一起來聊聊汽車這些事。


筱朱侃車


奧迪A5是一款小眾轎跑,定位年輕時尚客戶群體,系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型,廠商指導價為36.98-56.38萬元,經銷商處基本有5萬元左右的優惠,力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型,優缺點同樣明顯。

最大的優點是外觀,這是車友們對A5最不吝溢美的方面了。低趴的車頭,掀背式尾門,無框車門,整體流動有力的車型設計,前後專屬的燈組設計,標配S line套裝,使A5的顏值在整個奧迪家族裡屬於佼佼者。

再說缺點,一是空間。尤其是乘坐空間,作為一款轎跑,它的頭部空間是並不寬敞的,前排的橫縱空間都可以,而後排乘客的頭部感受就較差了,當然後排乘坐兒童的話,是毫無問題的。二是內飾和做工,作為一款三四十萬的轎跑,奧迪A5內飾設計普普通通,中控面板仍然以硬塑為主,車內多數部位材料基本相同,細節處做工也並不顯高檔細緻,只有D字型底部扁平的方向盤有跑車的感覺。配置方面也是略有不足,比較流行的抬頭顯並沒有配備,而只是選配項目,全系沒有全景天窗也是非常遺憾,沒有全系配備胎壓監測、倒車影像等,確實有些LOW了。

至於駕駛感受,2.0T發動機配合七速雙離合變速箱,對於中級轎跑來說,動力並不足夠。尤其是起步階段,沒有強力的推背感,當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟,過彎時側傾明顯,底盤較低,特殊路面通過性能也一般。


笑笑來侃車


李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

奧迪a5定位於一款豪華型轎跑車,主打年輕前衛這一細分市場,如果你厭倦了奧迪a4l的中規中距,又不喜歡a6l的老成持重,那或許奧迪a5可以滿足你的需求。



奧迪a5外觀顏值確實非常漂亮,前臉大嘴格柵犀利,大燈組漂亮,發動機艙低垂富有稜角,運動範兒十足。車身側面流暢溜背,無邊框車內格外風騷,後尾部緊俏性感,很有立體感,開在街上回頭率頗高。內飾方面,a5還是延續奧迪的家族語言,懸浮式中控配搭mmi系統,逼格較高,駕駛臺大面積的銀色飾板也是很有檔次,電子檔杆和皮質方向盤握起來頗有手感。



動力方面,奧迪a5低配搭載一臺2.0t低功發動機,參數為140千瓦,320牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績7.5秒左右,加速感覺平順,轉速在1450轉就能爆發,開起來很有衝勁兒,日常駕駛超車遊刃有餘。底盤方面,懸掛結構前後五連桿,調教風格還是比較舒適的,事實上激烈駕控時過彎側傾還是有點明顯,在噪音控制方面,來自底盤的胎噪也稍微有些大。



售價方面,2019款奧迪a5低配sportback 40tfsi時尚,官方指導價37.18萬,優惠幅度在3.38萬,終端裸車成交價33.8萬左右,全部落地再加購置稅29912,強險950,車船稅480,商業險9850,上牌500,共合計37.97萬左右。

至於說奧迪a5值不值得買,個人感覺還真不如買臺a6l,除了顏值騷氣點之外,整體產品力並不高,操控不行,空間不行,隔音也不行,我反正不太推薦。

歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】


李老貓說車


我們知道奧迪車輛的命名方式一般為“A+數字”的形式,譬如說奧迪A4、A6、A8等,一般如果數字是雙數,則是奧迪的主打車型;當然也有一些單數車型,譬如奧迪A5、A7等,這些車呢屬於奧迪的小眾車型,或者說叫跨界車型。它們的外形比較靚麗,配備有無框車門,溜背造型、掀背尾箱等,除此之外它們本質上與奧迪A4、A6沒什麼區別。動力和底盤基本一樣,但是價格卻比它們貴了一半以上。

奧迪A5與奧迪A4是同樣都是大眾MLB-EVO平臺車型,奧迪A5與A4搭載的都是大眾集團的EA888 2.0T渦輪增壓發動機,A5分別有190馬力的發動機和252馬力的高功率發動機,動力總成與國產的奧迪A4L一樣。同樣比較252馬力高功率版本的奧迪A4L 45TFSI quattro 官方指導價位36.28萬,目前優惠完不到30萬的價格。而奧迪A5的 Sportback 45TFSI quattro車型官方指導價為47.98萬,優惠完價格是43萬起,比同平臺的奧迪A4L貴了整整15萬。43萬的價格我認為可以考慮3.0T V6發動機的奧迪A6L了,奧迪A5的最大優點莫過於它的外形,以及它作為進口車的優勢。

奧迪A5目前有3種車型,分別是Coupe版本和Sportback版和Carbriolet,簡單來說一個是雙門版,一個是四門版、一個是雙門軟頂敞篷版。售價從37.18萬到55.18萬不等,敞篷版的價格與非敞篷版價格基本一致。從外形上來看,我認為雙門敞篷版的Coupe車型更具辨識度,如果買個四門版的我認為不看側面、不看尾標很難看出它是A5還是A4,所以要買A5的話就直接買軟頂敞篷版吧。

目前A5的價格在市場上有3萬左右的優惠,各地價格不一樣,市場優惠在3-4萬左右。我們以最便宜的A5為例,裸車價目前優惠完大概是32萬,落地價格在35.66萬。

明細如下:


道遠說車


奧迪A5定位是一款中型豪華車,目前主要是以進口的方式在國內銷售,主要競爭對手是寶馬M2等運動型車,憑藉著的年輕運動化的外觀受到了許多年輕消費者的喜愛, 有4門版和2門版。外觀方面偏運動化的風格,低矮的車頭引擎蓋上隆起的線條張力十足,非常有力量感,前臉黑色的進氣格柵和擾流板很有視覺衝擊力,車身側面線條犀利,溜背式的造型看到來優雅動感,尾部層次分明,平直的線條勾勒出寬大的視覺效果,加上雙邊排氣和微微上揚的尾翼運動感進一步提升。內飾方面依然是延續了奧迪一貫的風格,簡潔大方,做工用料都非常不錯,看起來很有質感,搭配銀色飾條裝飾顯得非常時尚精緻,平底式的方向盤手感不錯,提升了一定的運動感。中控懸浮式的中控顯示屏和電子檔杆極具科技感。


動力方面搭載的2.0T發動機最大功率190馬力,最大扭矩320牛米,匹配7擋雙離合變速器,百公里加速時間僅需7.5秒,動力響應靈敏,輕踩油門便有明顯的推背感,動力隨叫隨到。底盤方面搭載了前後五連桿獨立式懸掛,紮實穩重,方向盤指向精準,底盤對於車身側傾抑制的很不錯,調教偏運動化,非常有駕駛樂趣。

奧迪A5最低配4門版廠商指導價37.18萬,目前市場有3.5萬左右優惠,實際裸車價33.68萬,加上購置稅28786,保險11406,車船稅480,上牌500,全款落地價377972元。

大家好我是孔夫子說車,有六年的4S店工作經驗,買車用車可以關注我。


孔夫子說車


首先買下來多少錢這個事,奧迪a5有多種不同的配置,甚至在車身形式上都有5門掀背,雙門轎跑和敞篷三種車身形式,而且每個地區的優惠幅度存在客觀的差異,所以你相中了那個配置的車型,最好去4s店裡面讓人家給你報價,而且一般來說全款和分期也不一樣,更別說有時候還有廠家的政策了。

至於值不值得買,我個人覺得,類似於奧迪a5這種車型,不能用單純的家用車的標準去考慮了,因為這種車型,包括寶馬4系,奔馳c級轎跑等等,這類車賣的就是個性,而漂亮和個性本身就是一種溢價能力,所以如果你考慮這類車,就做好心理準備不要有普通家用車性價比高不高,值不值得買問題,這類車只有喜不喜歡的問題。

那麼奧迪a5整體的表現來說,從駕駛感受上,跟國產的a4l雖然是一個平臺的產物,但是行駛質感還是有一些差別的,主觀的感受我個人覺得a5的底盤和懸架會更硬一點,這也跟它轎跑車的定位有關,而且我個人覺得胎噪也比較大,另外既然是轎跑車,空間自然也沒法跟同級別或者同價位的轎車比,底盤偏低,通過性受限,不過好在a5的後備箱還是蠻大的,敞篷版除外。

動力即便是低功率的版本,因為油門踏板調教的比較靈敏,所以輕踩下去就會有很積極的動力響應,在市區道路上,高低功率車型區別並不大,但是在高速的動力儲備和再加速能力上,高功率車型就要更優秀了,而且四驅版本的車型行駛穩定性也會更好。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。


淡墨車事


導讀:奧迪A5最低配落地需要多少錢?第二排空間真的很小嗎?

奧迪汽車在國內的知名度是比較高的,旗下的多款轎車車型以及SUV車型銷量的表現都是非常不錯的,深受消費者和市場的認可,我們今天要聊的這款奧迪A5是一款進口車型,等車的外觀設計非常的漂亮,改款之後的車型也變得極具運動和時尚了很符合年輕消費者的審美,逼著身邊就有朋友是開奧迪a5的,對於這款車型,我個人認為他的優點就在於外觀非常的漂亮,而且動力比較好,但是缺點也非常的明顯,比如他的第2排空間表現就不是特別好,如果說對於空間方面有要求,而且又對於商務有要求,我覺得買一臺奧迪A6還是很不錯的。

整車的內飾設計同樣使用了全新的家族式設計風格,這樣的設計手法,其實在大眾的很多新款車型上也在使用,整個中控是偏向於主駕駛一方的,很多的消費者願意把這樣的設計方法稱為環抱式的設計,最大的一個優勢就是方便駕駛員在駕駛車輛的時候,對於這些功能案件有一個最方便的操作,從而保證駕駛車輛的安全性和穩定性,多功能方向盤是我比較喜歡的,如果是高配車型,還配有一塊液晶屏幕,這塊液晶顯示屏可顯示的信息非常多,而且中控導航都可以投射到液晶屏幕上,極大的增加了開車的方便。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題,奧迪A5入門級車型的指導價371800元,優惠之後的實際車價341,800元,然後再加上購置稅保險上牌,等費用之後,全款落地的費用大概在382,000元左右,這樣的價格對於很多的消費者來說還是有著非常大的吸引力的,不過我們單從性價比還有實用性方面來說,我覺得這樣的價格可以選擇一臺入門級的奧迪A6L車型,畢竟第2排的空間表現會更好一些。

動力方面,奧迪A5下載的是一臺2.0T的發動機,這臺發動機性能方面的表現還是非常不錯的,使用的是混合噴射的供油方式,技術方面還是很好的,與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱,190馬力320牛米滿足家用是沒有任何問題的,同樣這臺發動機還能兼顧到燃油經濟性。

總結:總的來說奧迪a5這款車型的整體表現還是非常不錯的,如果買了家用也確實非常好,整車的外觀設計,包括它的定位也是一臺轎跑的車型,非常符合年輕消費者的審美,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。


孟子說車


奧迪A5屬於一款豪華車型,奧迪品牌以出色的技術和口碑佔據市場優勢,當然奧迪目前主營SUV車型,當然在轎車車型上也毫不怠慢,今天說的奧迪 A5這款車有著不錯的口碑,當然奧迪在顏值方面得到了很高的成就,特別對於年輕人來說吸引力很大,當然奧迪的顏值一直追求潮流,在時尚界還是有不同的表現,以黑科技的大燈總成成為了人們備受矚目的焦點,比如新款奧迪A7尾燈和現在奧迪所搭載的疝氣大燈都是無法超越的,今天的奧迪A5也是具備了所有特性,在各方面的科技感表現十足,當然在內飾上的表現也是有著很不錯的表現,我們一起來了解一下吧!



奧迪A5的駕駛艙完全採用了家族式風格,設計理念特別傳統化,懸浮式液晶顯示屏、多功能方向盤、自助巡航系統、車身穩定系統、同時這款車還搭載上坡輔助系統和無鑰匙進入系統,這些基本功能還是很齊全的,當然一款豪車也是應該具有的配置。


動力方面,奧迪A5搭載一款2.0T的發動機,這臺發動機性能方面的表現還是非常不錯的,使用的是混合噴射的供油方式,與之匹配的是一臺7檔雙離合速箱,190馬力320牛米滿足人們對速度的追求。

落地價

2019款奧迪a5低配sportback 40tfsi時尚,官方指導價37.18萬,優惠幅度在2.9萬,終端裸車成交價342800元,全部落地再加購置稅27800元,車船稅480,商業險12500元,上牌500元。

342800+27800+12500+500+480=384080元。


阿剛說車


滿 意:

  車子的外形吧,最滿意的地方,線條十分帶感,一眼就相中了,無框的車門,更是把妹利器。內飾非常現代化,晚上燈光很漂亮

  不滿意:

  最不滿意的地方還真沒有,要說不足之處,就一點,後排有點小,但畢竟是轎跑,自然比不上A6,夠用就好,坐著不擠就OK了。

  總 評:

  其實一開始壓根就沒打算a5,看了E300L,寶馬730,奧迪A7,價格這些無所謂,就是看外形和內飾,寶馬730更加喜歡老款,但去買的時候最後一輛老款已經被人提走了,奔馳E300L,資源太少,而且4s店牛逼得不行,關鍵是一輛合資車。a7的話,性能不錯,但外形和內飾比不過a5,a5是屬於那種一眼就看上的車,外形很漂亮,又出了新款,晚上雖然沒有氛圍燈,但是裡面的燈光足夠酷炫,外表就更加不用說,總之看了a5之後就不再想其他車型了。



分享到:


相關文章: