車馬，是古代出行的代步工具以及身份地位的象徵，承擔了當時幾乎所有的陸上運輸任務，尤其受到貴族、王族的喜愛。貴族墓中經常出土車馬器，甚至整套車馬和車馬器，可見當時人與車馬的關係相當緊密。青銅器具，種類繁多，車馬之器上的青銅器多為小物，但都極為精巧。近些年出土車馬之器，又以海昏侯墓為最佳。
從海昏侯墓清理出的車具如蓋弓帽、槓箍、龍虎首軛飾、轅首飾、衡飾、車軎等，馬具如絡飾、銜鑣、當盧等多鎏金錯銀和麻質傘蓋看，其製作極其考究，使用等級很高。與《後漢書·輿服志》所載“龍首銜軛”相似。除此之外，還出土了一件精美的鳳鳥紋“節約”。我們且來略看一二。
青銅泡飾。裝飾品，多銅製，有圓蘑菇、方形等，施在器表，突出來，常見車馬器上，作為鑲嵌在皮製上的裝飾物。海昏侯墓出土泡飾，多有精美描金。
青銅管飾。
銀當盧。古代馬頭部的飾件。形式各異，較常見的一種是本體似圓甲泡，上端分出兩歧角，下邊垂一長方形鼻樑，背面有幾個橫或豎鼻，用以穿帶縛扎，繫於馬頭。銅質的當盧盛行於商周時期。這個當盧是銀的，屬於高級貨，上面的大公山羊，可以看出漢代受到了西域風格影響。因為山羊並不是中國的本土動物。
很多數學者認為現代家山羊起源於中亞細亞一帶的角羊(C.aegagrus)，後者身高90釐米,公羊有長達1米以上的長角。也有人認為，棲息於克什米爾、阿富汗和巴基斯坦山區的螺角羊(C.falconeri)和歐洲的野山羊(C.prisca)也是家山羊的祖先。山羊在中國有一千多年的歷史，從這枚當盧看漢代至少就見過山羊了。
銅鎏金鳳鳥紋當盧。
這枚青銅錯金當盧可以說是精美至極，最上是一隻栩栩如生的白虎。其下兩圓，為日月兩形象，左側為玉兔玉蟾組合，是為月之形象，右側為金烏，是日之形象。
日月之下，是兩條呈現反弓型，頭相背，頸相靠，尾相交的青龍。兩條青龍中間，是一隻張開翅膀，口銜仙珠的鳳鳥。
青龍尾部，是一條頭尾西北向的玄魚。當盧的最末端是一隻站立的朱雀，頭上有冠而作回望狀，尾羽作開屏狀，清晰可數。這七者緊密有序地排列在這枚當盧上，周圍飾以雲氣紋，盤曲回折，營造出縹緲的仙境之感。
青銅馬鑣。馬鑣是一件相對陌生的器物，它很有可能是用來放在馬嘴裡，兩側綁上繩子，以此控制馬頭方向。也就是說馬車的方向盤。
另一件青銅馬鑣，線條柔美，柔中帶剛。
青銅軸飾。軸飾也是馬車的一個重要零配件。裝在車廂與車轂之間，左右各一。為穩定車廂，軸上加木質‘伏兔’，一頭墊車廂下，一頭楔入軸飾的平板下面。所以說這些零件的開口內，原來應該是有木頭的。
這件銅描金軸飾的花紋之細膩，堪稱軸飾中的上上品。
青銅蓋弓帽。蓋弓帽是漢代馬車上車蓋邊緣的裝飾。車蓋就是馬車頂上撐起的傘蓋，用來遮陽和避雨，用布做成。蓋弓是支撐傘蓋的骨，和雨傘的撐骨作用一樣。
“翠羽蓋黃裡,所謂黃屋車也。金華施橑末 ,有二十八枚,即蓋弓也。”（《通典》）漢代的蓋弓應有28根，象徵28星宿。也有14根、16根、19根的。蓋弓的頂端，一般都裝上蓋弓帽，都做成圓形，講究的做成花瓣型，就象圖上這樣，古人把它稱作“金華”。“金華施橑末”，說得就是蓋弓和蓋弓帽。
最後來看海昏侯墓中出土的一件有趣車馬器——節約。所謂“節約”，最開始並沒有節省、節儉的意思。與馬銜、當盧一樣，它原本是人在馬身上裝配的一種工具。節約的材質大多為青銅或骨質，由一個或兩個空心小管組合而成。
節約一般較為小巧，皮條可以從中穿過去，由此連為一體。這個小配件雖然看上去並不起眼，但卻非常實用。不但可以減少繩帶扎綁的繩節，節省時間，還能有效避免繩索相交處的交叉錯亂，起到穩固結節、控制馬匹的作用。
節約主要流行於西周，以十字形、一字形、X形、H形等形式出現，春秋戰國至秦漢時期的墓葬或遺址中也多有出土。其中間部分有時會呈凸起狀，上面裝飾螺旋紋、弦紋、蟠螭紋、動物紋等圖案。這些精美紋飾，是馬主人尊貴身份的象徵。
其實，古人的節約是為連接，也為約束，尤其是作為馬具的應用。馬具“節約”是竹節“節約”的借用,節制，制約，也是從這個意思而來。今人所稱的節約同樣有著約束之意，以避免物質資源的浪費，倒也貼切。可海昏侯的節約一點兒也不“節約”。
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