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如何測試電機的好壞?
答:看電機的外殼成色與電機銘牌是否齊全，核對銘牌上的標註的各項數據(如型號規格、額定功率、額定電壓、額定電流、防護等級)。見下圖所示。
看電機外殼上的油漆是否剝落，有無鏽蝕現象；外殼、風罩、風葉有無損傷；用手旋轉轉子是否轉子與定子有沒有掃堂現象存在，否則需要打開進行檢查清洗。
根據電機的電壓等級，使用合適電壓的兆歐表對其電機定子，進行絕緣電阻的測試。 對於常用的380V電機宜用500V兆歐表進行測量。見下圖所示。
測定三相異步電動機的絕緣電阻。對新安裝或停用3個月 以上的三相異步電動機，使用前都要用兆歐表測定絕緣電阻，測定內容應包括三相繞組相間絕緣電阻和三相繞組對地絕緣電阻。測得絕緣電阻大於1MΩ 為合格，最低限度不能低於 0.5MΩ。若相間或對地絕緣電阻不合格，則應烘乾後重新測定，達到合格標準後才能使用。
普通萬用表所測量的電機線圈繞組的正常電阻值，只能簡單地說，它是否在那麼一節，只要電阻在三個值的誤差不超過2％的情況下可以通電。對於匝間短路無能為力最好的辦法則是通電，用鉗形表測量三相電機線圈繞組的電流值是否一致(在線電壓誤差不大情況下)，其線電流在0.5~1.5％即可認為正常。見下圖所示。
此時所測試的為電機空載電流。 即:三相電機的軸上沒有機械負載運行時，三相定子繞組中流過的電流，稱為空載電流。
空載電流包括兩個部分:其中一部分電流用來產生旋轉磁場的磁化電流，它是空載電流的無功電流分量，佔空載電流的絕大部分；
另一部分電流用來產生一定的有功功率去補償三相異步電動機空載運行時的各種功率損耗(如摩擦、通風和鐵心中的損耗等)，它是空載電流的有功電流分量，佔空載電流的比例很小，甚至可以忽略不計。
由於空載電流是基本上不做有用功的無功電流，因此應用中希望三相異步電動機的空載電流不要太大，一般大中型三相異步電動機的空載電流佔額定電流的20%~35%為宜，小型三相異步電動機的空載電流約佔額定電流的 35%~50%為宜。
另外此時也可以測量電機的啟動電流。三相異步電動機接通額定電壓而直接啟動時, 定子繞組中瞬間流過的電流稱為啟動電流(又稱堵轉電流)，其大小可達額定電流的 4~7倍，它是影響三相異步電動機啟動性能的主要因素。啟動電流過大，對電網和三相異步電動機本身都有不利影響。
正常通電運轉時間稍微長一點，用手感覺電機外殼的溫升高不高，如果運行沒有其它異常聲音，並且運轉平穩，三相電機電流基本平衡，則可以說電機處於良好狀態。
以上為個人觀點，僅供大家參考。
知足常樂2019.5.21日於上海
知足常樂0724
我來回答這個問題，簡單的說我們在現場要檢查電機的好壞是這樣做的，首先，用絕緣電阻搖表檢查電機線圈的絕緣電阻是否大於0.5兆歐，如果大於0.5兆歐，那說明電機的絕緣性能良好；如果小於0.5兆歐但是大於0兆歐，說明電機線圈受潮，需要對定子進行乾燥處理；如果等於或接近0兆歐，說明電機定子線圈或引出線接地，電機有可能已經燒壞。電機一般為△接線，所以選任意一個端子測量對地絕緣即可，要關注電機銘牌。
第二，用萬用表電阻檔R×1Ω，測試電機的3個繞組的直流電阻是否一樣，如果一樣或者3個繞組的直流電阻的大小偏差很小，那說明3個繞組的線圈之間沒有匝間短路的問題；現場有條件的建議採用電橋測量，結果更加準確。
第三，手動盤動電機的轉子，檢查是否有盤不動，軸承異響等問題；
第四，就是空載通電試車，檢查電機的3相電流是否平衡，電機運轉是否平穩，溫升，異響等情況，一般質量標準為：空載電流為額定電流的30％左右，各部位振動不超過0.01mm,電機空載運行半小時以上各部位溫升、聲音正常。經過上面四步的檢查如果都正常，那說明這個電機沒有問題。
