03.08 金華為什麼向東南發展?

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金華向西發展最差,會把金華和蘭溪孤立起來,可能還會失去對金義都市區的掌控。向東南發展也不好,永康武義可能不會跟金華對接,那樣會越走越遠,永康武義的發展方向應該是北方,還會加快對接義烏,加快和義烏的融合,這樣就更接近杭州上海和長三角核心區。金華向東南發展應該有自己的打算,永康武義不來對接,一回頭就可以跟市中心連在了一起,金華是要發展自己,但這不明智,向東發展是最明智的,不但要向東發展還要加快發展速度,只有這樣才對八婺大地最好,只有這樣才能保持應有的地位。義烏向佛堂赤岸發展是正確的,赤岸發展起來了,很快就會跟橫店連起來,這樣義烏市區東陽市區橫店赤岸佛堂連成了一個圈,可能很快會填滿圈內空間,這樣就連成了片,如果這時金華還沒有多大反應,那就失去了先機,之後磐安永康武義浦江都會和義烏連起來,不過可能要幾十年,到時候金義都市新區可能也會歸義烏。所以金華加快向東發展是最明智的。


天下探索


從地圖上來看,金華的南面和北面都是山,所以基本只能朝東或者朝西發展。


金華市區一年土地指標只有2000畝左右,一個恆生電子科技園佔地都要611畝。所以說土地指標根本不夠用,東邊有國土資源部低丘緩坡綜合試點,土地指標有幾萬畝。

再看金華東面,義烏、東陽、永康,都是發展比較好的,而金華的發展一直比較緩慢,需要像這些相對實力較強的試靠攏,帶動發展。

金華的城市定位一直不太明確,多年來,政府一直未對金華城市發展進行科學定位。沒有定位,發展方向就不明確,政策執行就容易搖擺,隨意性就比較大。如杭州市,定位為休閒旅遊城市,政府就圍繞休閒旅遊做文章,重建雷峰塔、建造國內最大的溼地公園、舉辦西湖博覽會、茶文化節等,千方百計吸引國內外遊客,既提高城市知名度和影響力,又帶動了經濟快速發展。再比如,義烏定位國際商貿城,永康定位小五金之都;二是發展模式上的“攤大餅”。

2000年以來,金華在經濟建設、城市發展方面走的是“攤大餅”模式,與集約化發展是相違背的。經濟園區建有金華開發區、雙龍風景區、仙源湖旅遊度假區、金義都市區、江北工業園區等。城市建設上有中心城區、金東區、婺城區、金義都市區等,如此龐大的規模,不是一個地級市的財力物力可以承載得了的。不像北京,全國唯一的首都,可以集全國之力來建設和發展。“攤大餅”不僅浪費許多寶貴資源,也導致經濟園區“多、小、散、弱”,中心城區和其它城區都搞不好的被動局面。


火星瞭望週刊


這個問題問的好,首先從金華整體環境來看,金華髮展最好的地方就是義烏和東陽。義烏小商品和橫店影視城早已名揚中外,經濟水平都在金華前列。同時這兩個地方的外來人口也是最多的,外來人口是經濟發展的一大因素,而金華經濟已落後於義烏東陽。同時義烏東陽市區已逐漸形成同城化,好多路已連通在一起,這樣就是強強聯合的形勢。所以金華想借東南的優勢帶動金華本身,並且能夠做到引流。金義都市新區的新區建設和現在搞得轟轟烈烈的金義東輕軌就是很好的例證。



但是,金華的定位給我一種搖擺不定的感覺,每次經過婺城新區,那邊有大片新蓋樓房和商場都是空著的,感覺空空的。而且金華婺城向西離蘭溪比離義烏方向更近。最後結果,就看20年後金華會怎麼樣吧


幸福在金華


金華往東南發展沒錯,以金華目前的吸引力吸不來義烏人,但卻可以吸來武義永康的富人,蘭溪人的資金其實也往金華跑,但蘭溪經濟弱一些,所以對金華來說,最大的人口盤應該在東南方向,把人吸過來了錢自然也就來了,有人有錢地方就發展開來了,發展開以後瞧不起你的義烏人也會對金華刮目相看,到時候理所當然金義都市新區會真正壯大起來,浙中城市群的規劃自然也就實現了。金華靠自己人發展肯定是不夠的,唯有吸來更多的下轄縣市人口集中人力辦大事。輕軌金武永這條線建成以後虹吸人口將事半功倍。地產商都聰明的很,所以東南地塊土拍也順利的很。金華賣出了土地就有錢建設城市,下轄縣市(永康義烏)地價比金華貴將成為過去式,以後金華只會越來越貴,因為有錢的人被吸過來了。雖然下轄縣市的人並不樂意,但對有資金的人來說,近幾年往金華買房子才是最佳選擇。


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當下,金華沒有向東南發展的問題。金華只向東發展,金義一體化,這是省裡要求,也是金年市本級的強烈願望。但是,義烏向西發展的願望和努力不足,事實也如此。金華強調金義一體化,有點一廂情願,單相思。金華不把市區做大,金義一體化會落空。市區做大的途徑,是合理調整行政區劃,加快蘭溪武義撤縣設區,把市區總量做成與義烏市相當時,再推進金義一體化,這樣做的成功可能性會大一些。如果還不行,再對東陽浦江撤縣設區,讓義烏變成金華的“城中市”。[捂臉]


聞一哥


金華除了現有的輕軌規劃,還應沿金義東快速公路,增加金華至橫店和磐安的輕軌項目,並在此線路合適地點建設金華民用機場,把義烏機場還給部隊,加強金華與東陽和義烏的聯繫。


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金華以為只要用幾條公路、輕軌,就可以把義烏金華做成一個“連通器”,義烏經濟有多高,金華就可以等高。等高沒問題,然素不知,義烏這頭容器腰圍粗,而金華那頭細,體量不可同日而語,的確是一廂情願。做大做強自我才是出路,以GDP才能服人[哈欠]


金國大財


金華什麼時候向東南發展了?


鶴王工貿


我比較喜歡直接的有實際意義的回覆,部份希望自己片區發展的可能不願接受,不過聽一下無防,多個瞭解。其實對比一下(如圖)就清楚了,向西真正同城化規模約再填兩個金華四個蘭溪市區。蘭溪方向很多年輕人本身就往金華市區跑,而且相比之下,金華下轄縣市唯有以西方向明顯愛往金華市區走,其它比如旁邊武義往永康移,所以,向西這麼多年,不管是數據理論還是現實都規模已經說明了。往北就不說了,再看下往南,現在在進行高壓電網的遷移工程,相比之下湖海塘方向還算成功的。但也僅限於此了,它絕大部份是人口轉移的結果。對接武義效果並不會明顯,金華給不了武義便利,武義也帶不了人口給金華;再者武義永康方向已為一體,並且正在對接義烏佛堂。最後再看下向東發展,如圖3金東的人口分佈熱力已經非常明瞭。金義新區以西對比以東是碾壓性的。幾年時間,還是略有成就的。這也證明了向東發展是正確的。但是情況也很明顯成就可能會歸於義烏;未來十年真正的節點最佳位置在佛堂。佛堂往赤岸區可發展面積為義烏所轄,正是永康 武義和 橫店 接入義烏的最佳節點。義烏有能力也正往這個方向去爭取(佛堂已計劃為副市中心,佛堂雙江湖工積約6個湖海塘)基本做實,但義烏主要精力還在市中心,市中心是眼前計劃,佛堂是備選長遠計劃。金華可選的方案是將金義搶先做實並定位坐實抓住中心地位。並計劃將義烏機場合併入浙中機場,把浙中機場拉入金義區塊,服務義烏客源,但要在坐落於金華轄區接壤義烏。下面的發展其實就沒必要討論了。因為這一步沒走後面基本已經無話語權了基本上等行政規劃分割(往嚴重了說,大至意思如此)。

最後希望同胞們看好自己的規劃選擇長居之地。畢竟一生很短,適合自己最重要,但看的長遠總會有幫助,哪怕是對下一代的選擇方向。





舒心計量


看地圖就知道了,不管怎麼發展,最後的核心永遠是金蘭



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