我家是經營小超市的，當時想買車完全是因為經營需要經常上下貨，屬於剛需。我手頭上錢不多，但又想用最有限的能力買上性價比最高的車，當時看了很多款麵包車，要麼就是適合拉貨，不適合家用，要麼就是偏家用，拉貨空間不大的，看來看去還是宏光比較合適，而新出的宏光PLUS，價錢差不多，外觀、空間卻都升級了不少，還帶渦輪增壓，試駕的時候就特別有勁，而且五菱的車出了名的皮實、耐造，在我們這個三線城市，宏光PLUS算上不錯的車了，出個門拉個貨還有不少老闆客戶誇這車不錯。
就是這個內飾我不太喜歡，太過於簡單了，怎麼說也是好大幾萬的車，內飾還是以前的老宏光差不了多少，就是中間加了一塊屏，看上去還是大片大片的塑料，可能當時買的時候銷售把這車說得太好了，我也趕著用車，所以就沒有考慮那麼多。不過想想也沒什麼，畢竟這又不是豪車，主要還是用來拉貨的嘛，車子太好，用來拉貨可能還會有點心疼。
今年7月小孩出生，在外打拼了大幾年的我不得不回到自己的三線小城，手裡攢了點小錢，這邊又沒有什麼好的工作機會，跟媳婦再三商量過正好可以開個小超市，為了方便媳婦，更為了方便經營上下貨，就把買車的計劃提早了，想來想去，手裡就這麼點錢，豪車自己是買不起了，只能選臺寬敞點的的拉貨車，我買的時候剛好宏光PLUS上市沒幾天，比較來比較去性價比最高的還是它，而且外型越看越喜歡，又能做商務車又能拉貨，價格便宜，外型也不錯，簡直是為了量身打造。
這車的空間真的是無所挑剔，完全能滿足我小超市裡面的日常供貨，一週只用跑兩次就行了。平時出門除了家人還可以載上幾個朋友，坐滿7個人都不會覺得擠。還有剛提車回來的時候，竟然還有人邀請我接送他們幾家的孩子上下學當校車，雖然隔了好幾個村莊不太方便，不過還好是週一送，週五接，不耽誤我平時經營超市還能有額外收入，媳婦贊同得很，還讓我收起平時的臭脾氣，慢點開，安全第一。
動力去到1.5T，拉貨滿載也覺得不肉，還記得有次我滿載從商場裡面出來，出停車場那個坡特別的陡，還堵車，走走停停的，當時我深怕油門踩輕了溜坡碰到別人的車就麻煩了，結果輕輕踩了一下車子就動了，超級輕鬆。再說了，我們一個三線城市，路小，小摩托多，車子開快了怕碰到人，跟以前在廣州很不一樣，車子開得慢，人也悠哉遊哉的，整個城市都是慢節奏的，不過慢也有慢的好，壓力沒那麼多，不像以前忙得跟個傻子似的，也沒賺多少錢。還是媳婦說得好，開車安全最重要。
操控還算可以，之前在駕校的時候，開的教練車感覺方向盤特別的硬，而且明明方向盤調正了，車子也不正。這臺車就沒有這種問題，方向盤自動回正之後，車子走的時候就是正的，換檔也不錯，沒有很明顯的頓挫感，也不容易死火，最重要的是方向盤不重，有時我實在忙不過來了，媳婦她自己也能開著去上貨，輕輕鬆鬆的，可能宏光也考慮到女人當家的問題，升級之後感覺這臺車也挺適合女人開的。
目前開了1800多公里，油表顯示是8.6個油，雖然超出了我當時預想的7個油，不過還在意料之內，畢竟我每次出車拉貨也是滿載的，出門也是坐滿人的，城裡路小，小摩托多，一個紅綠燈能等個10分鐘，我又很少跑高速，不超過10個油我覺得都還正常，而且幫忙接送孩子上下學的費用剛好是我一個月的油費，相當於我每個月自己拉貨出門用車不花自己的錢，想想心裡就平衡多了。
皮質的座椅，坐上去感覺不好不壞，要比的話肯定還是十多萬的轎車或者SUV會舒服多了，不過這麼大的空間，皮質座椅，這個價位還能拉貨的車我都對比過了，還是宏光PLUS比較符合我的要求，而且我覺得比起以前開電動車的時候，颳風下雨自己還得忍著去上貨，現在坐在車裡舒舒服服的，帶小孩出門也不怕熱著冷著，想想覺得還挺幸福的。
外型真的真的很像路虎。雖然車子還有點麵包車那種方方正正，但是又加了很多那種商務車的設計，有種莫名霸氣跟硬朗的感覺，而且很耐看。一開始我還覺得這臺車的外型並不是很吸引我，提車之後越看越喜歡，感覺拉貨都特別有面子。
我覺得美中不足的就是這車的內飾了，太過簡單了，大片的黑白塑料，看起來有點死板，跟外觀比起來真的差很多，還好功能配置上面該有的還是有的，倒車雷達，倒車影像，前幾天我還試了一下定速巡航，真的挺不錯的功能，配置算得上對得起這個價，又不輸其他相同價位的車。
市面上沒有比它更加適合我的車了，性價比真的沒得說。而且對於我的用車需求來說，這款車的確能夠很好的滿足我。有時候我在路上見到哪臺車特別好看，又或者朋友提了臺新轎車我特別羨慕的時候，我媳婦總能一語道破我：別人車好能拉貨嗎？好吧，就衝這一點，我就覺得這臺車我買對了。
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