中國國際汽車零部件博覽會開幕
雖然手動擋和雙離合用的都是離合器，但是在結構上還是有差異的，比如說雙離合的離合器片，就要比手動擋的小很多。之所以雙離合和手動擋的耐用性上差別那麼大，就是因為各種各樣的細節結構上的差異。
零件成型離合器
離合器片經常處於這個滑動摩擦狀態，必然是要產生大量的熱量的，這就很容易引發故障。那如果是有經驗的老駕駛員來開擁堵路段，那手動擋和自動擋，可靠性相差還是比較明顯的，還是手動擋好。
汽車離合器特寫
我們的離合器在發動機轉速低的時候，汽車負荷小的時候踩離合器，這樣對離合器並沒有什麼傷害！因為發動機轉速低，汽車的負荷小，那麼在離合器分離和接觸的瞬間，受到衝擊力就比較小。
mode of transportation
雙離合其實是最不值得建議選擇的變速箱，雖然快擋塊這一優勢最為明顯，但截止到今天雙離合低速長期擁堵路況下頓挫問題依然沒有解決，而且長週期耐久性仍然值得懷疑。
自動變速箱
總的來說，家用車上的雙離合，現在已經經過幾年的這種發展換代了，可靠性已經不是特別大的問題了，你正常用基本上也能夠與車同壽了。
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