這是突如其來的疫情，打破了團聚的歡欣；病毒如此無情，我們攜手攻克疫情。給自己鼓勁！相信自己，我們一定能贏！《JK週刊》第十三期將繼續帶你回顧過往，重溫精彩內容。
| 往期回顧 |
在上一次的舊事重提中已經提到了，這次我要給大家帶來2010年間的0-400米加速賽和北京改裝展，看看那時候，大家都在玩什麼，但是也別抱太大的希望，拍攝的人是我，尋找場內亮點的人也是我，從成長軌跡來講，那時候，JK還嫩……
在之前的小眾車聚會上，小編就曾提到過這臺勞恩斯酷派和它的主人景哥。作為身邊好友，怎麼能放過這個機會，今天就和大家好好聊一聊這臺EVO的“表親”。
面對疫情，大家都選擇了窩在家裡，這時所有人都開始翻箱倒櫃想盡各種辦法來消磨自己的閒暇日光。一時間微信朋友圈裡開始各種曬照，做模型、拼樂高、拼拼圖、研究菜譜、潛心帶娃等招數簡直無奇不有。對於我們愛車一族來說，即便如此也不能填補我們不能開車時內心的無奈與煎熬。
| 車壇要聞 |
眾志成城，多家汽車製造商轉型生產防疫物資
疫情當前，面對醫用物資短缺，以汽車為代表的製造行業將援助行動從捐款、捐物，擴大至利用製造業現有資源和技術“跨界”生產醫用口罩、消毒液、防護服等緊缺物資。2月8日，上汽通用五菱聯合供應商生產的第一批20萬隻口罩順利下線，並由上級部門統一調配，該批口罩將主要用於民用用途。比亞迪在其官方微信公眾號中表示，面對醫療防護物資嚴重短缺的局面，比亞迪調配資源，正著手防護物資生產設備的設計和製造，援產口罩和消毒液，以滿足當前對防護物資的迫切需求。廣汽集團官宣正在主動研究打造用於加工生產口罩的設備和生產線方案。目前，為了瞭解口罩生產設備的製造、組裝和調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性。
網紅鋼炮潛力股，奧迪S3官圖發佈
近日，奧迪官方發佈了一組全新奧迪S3 Sportback（兩廂版）官方全網“最帥”諜照。新車整體設計順應奧迪最新家族潮流，更趨於扁平化設計，並在全新A3的基礎上進行一系列運動升級；動力上預計將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率或超過257kW（350PS）。此外，新車將於3月2日開幕的2020日內瓦車展中正式亮相，7月份上市。
國外真香系列，雪佛蘭稱C8克爾維特紐北成績達7分29秒9
雪佛蘭克爾維特C8跑車可以說是海外2019年年底的重磅車型，但由於員工罷工被迫停產，這對於通用乃至這款車的供應商都帶來了較大影響。好消息是，目前通用已經於2月初在位於美國肯塔基州的工廠全面復產了這款車，2月中或月底，美國本地的經銷商就可以拿到這款車了。而最近雪佛蘭方面也透露這款美國國寶級跑車能在7分30秒內跑完紐伯格林北環，實力確實強勁。雪佛蘭克爾維特C8 Stingray將搭載V8 6.2L自然吸氣式發動機，最高可輸出502馬力，峰值扭矩達到637N.m，匹配8速雙離合器變速箱，官方宣佈0-96km/h加速時間為3秒，並標配了電子限滑差速器。
挑戰大眾審美，寶馬的這一波操作你怎麼看？
寶馬全新4系最先亮相於去年9月的法蘭克福車展，當時的它作為一款概念車型採用如此激進的設計語言，還在大家的接受範圍之內，不料寶馬汽車會錯了意。如今全新一代寶馬4系量產版實車圖曝光，實車完全汲取了2019法蘭克福車展中亮相的全新4系概念車的設計元素，特別是尺寸誇張的雙腎式格柵，在量產車上得到保留，而這也註定了新款寶馬4系也將會成為頗具爭議的車型。
法拉利年銷破萬，創新高
法拉利近日公佈的2019年財報顯示，過去一年馬拉內羅向全球市場交付了10,131輛躍馬跑車，較2018年增長了9.5%創歷史新高，營收更高達37.66億歐元 (約288.8億人民幣) ，淨利潤6.99億歐元 (約53.6億人民幣) 。在所有交付的法拉利車型中，V8系列銷量增長11.2%，V12系列亦增長了4.6%。躍馬33.7%的核心利潤率，亦遠遠拋離阿斯頓馬丁 (低於7%) 與保時捷 (約17%) 。2015年於美國獨立上市的法拉利，其股價自 Louis Camilleri 於2018年7月接任 CEO 以來，已錄得超過四成升幅。
保時捷911 Turbo發佈在即，零百2.5秒的猛獸！
隨著992.1的911Carrera/CarreraS上市銷售，992.1的Turbo/TurboS車型也隨之提上日程。根據外媒的報道，新車依舊採用3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸引擎（而Turbo或將換裝全新的3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸引擎），同時擁有更大的渦輪增壓器並且採用可變渦輪截面（VTG）技術，這使得全新一代911TurboS的最大功率可以達到640Ps（991.2的TurboS為581Ps），而最大扭矩也將從991.2的700Nm提升到799Nm。同時提升的還有讓人引以為傲的8速PDK變速箱（991.2為7速PDK變速箱），它在離合器片上做了進一步強化，來應對更大扭矩的輸出，這使得這臺新車百公里加速將提升到2.5s，令人生畏。
全新AMG E63渲染圖
近日，梅賽德斯-全新AMG E63車型渲染圖片海外媒體曝光，新車預計將於今年年底正式亮相。新車前臉採用了網狀分體式格柵，上方格柵輔以鍍鉻飾條進行修飾，並換裝了全新樣式頭燈組。尾門上方裝配了碳黑小鴨尾式擾流板，下方為雙邊雙出式排氣佈局。新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機+48伏輕混系統所組成的混合動力引擎，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱。在提升燃油經濟性的同時，動力也將得到部分提升。
以上就是這一期的JK週刊帶給您的全部內容，我們下個週末，再見吧！
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