3月6日，在金普城際鐵路車輛段工程現場，工人們在大門口逐一進行測溫後，正式進入現場開始施工作業，標誌著金普城際鐵路項目正式復工復產。
現場：三個工程率先復工
在施工現場，幾臺大型施工機械一字排開、蓄勢待發，20多名工人面戴口罩、頭戴安全帽、身著安全衣，正在進行鋼筋捆紮施工作業。
金普城際鐵路車輛段房建工程負責人葛廷帥介紹，現場首批覆產的工人共有40人，全部都是本地人，以鋼筋工、模板工為主，他們主要進行門衛間、機房和廢水處理間三棟主體工程施工。
金普城際鐵路指揮部工程部負責人王永傑表示，3月6日當天，金普城際鐵路共有三個工程率先復工，分別是：金普城際鐵路海灣車輛段、控制中心以及聲屏障工程，返崗人員約100人，其餘工程將於4月份陸續復工。按照計劃，2020年力爭完成18個億的投資額。
防控：封閉式管理增設單獨隔離區
為了應對疫情，施工現場實行封閉式和實名制管理制度。在距離金普城際鐵路車輛段辦公區100米遠的地方增設了一個單獨的隔離區，內設22個隔離單間，每天有專人進行2次集中消毒，從外地回來的後續進場人員，必須在這裡進行14天的單獨隔離。
按照大連地鐵集團要求，各參建單位對返崗人員建立健康檔案，嚴格落實14天隔離要求，持續跟蹤所有人員身體狀況及行蹤軌跡；指定專人檢查督導，辦公區、生活區所有人員佩戴口罩等防護用品情況，以及清潔消毒情況；建立嚴格進出管理規定，所有進出辦公區、生活區、施工區的人員，都必須測溫及登記；利用返崗人員隔離期間開展教育培訓工作，除正常三級安全教育培訓外，還應增加疫情防控教育內容。
（照片由地鐵集團提供）
目前工程進度如何？
進度：2020年底開始設備系統單機調試
目前工程進度如何呢？記者瞭解，截至目前，金普城際鐵路工程橋樑及11座車站主體結構工程全部完成；
路基工程已完成約14公里，佔總量的77%；
軌道鋪裝已完成55.65公里，佔總量的55%；
海灣車輛段共17棟單體，其中9棟單體完成主體結構施工,4棟單體正在進行主體結構施工；
控制中心綜合辦公樓主體結構5層全部完成，線網控制大廳主體結構3層，已完成2層。
按照計劃，2020年底開始設備系統單機調試。
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金普城際鐵路工程是按照快軌標準建設城市軌道交通項目。線路南起既有三號線支線九里車站，北至普灣新區海灣工業區振興路站，全線長約43公里。設十三里、二十里、三十里、石河高鐵、海洋大學、北海、長店堡、掛符橋、公交總站、三十四中、振興路11座車站，遠期預留5個車站。同時新建控制中心1座，車輛段1處。半島晨報、39度視頻首席記者王博文
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