用戶6248140987415
可以說差距非常大，發動機的差距很明顯很直觀先不說，主要是變速箱的差距，1.5的是6at；2.0的是9at。雪佛蘭為什麼費油而且動力不好就是因為那款6at變速箱，我不說那個變速箱是哪產的你可以自己查，這款9at可以說雪佛蘭質的飛躍。再說這個重量的車一定買個發動機基礎排量大的，不要相信“夠用就行”這句話。如果經濟允許必須550，535白給都不要，如果覺得價格高就買個2.0逍客。
往事隨sui風
探界者535T與550T底盤是完全一樣的，因為雪佛蘭根本沒有必要為了突出550T而單獨給他研發一套底盤出來。535T全系沒有四驅，550T均提供四驅系統，除去這個沒啥區別。作為同一款車來說，區分高低配的手段有很多，但是車身架構不會變，車企只會在這個框架基礎上增減配置或者是提供高低功率發動機，來實現價格差異。
探界者並不算高端SUV，即便是寶馬、奔馳等高端豪華SUV，他們在同一款車型上的底盤規格也基本上是完全相同的，也就是說在不考慮排量大小、配置高低情況下，兩者的駕乘感受完全一樣。回到探界者，535T搭載1.5T發動機，與550T的2.0T高功率發動機性能相差甚遠，在駕駛體驗上肯定後者更好一些；550T有四驅系統，應對極端路況會更加從容；兩者都提供前後獨懸，舒適性方面沒有差異。
非要說兩者那個好，無論是發動機性能、越野能力還是配置豐富度，肯定是550T更值得推薦，而535T作為入門級系列，主要是走量和拉低門檻。
貓眼看車
一樣、就發動機和變速箱不一樣
商洛人士
我的1.5胎噪很大。底盤偏硬。支撐較好。動力城市道路一般般。高速還可以。
電氣維修xiaowei
這個不能問那個好，2.0肯定比1.5的要好
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