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ETC電子不停車收費系統，是通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
至於該不該辦理ETC呢，老張認為這主要看你上高速的次數，如果一年都不上幾次高速的可以不用辦理，畢竟辦理手續麻煩還不如不辦，如果每月至少都能用上幾次的還是辦理ETC方便，目前還是全國通行，各地也有相應的優惠。
我自己也使用ETC多年，感覺相當方便，去年因換車，新車未上牌前接近一個月無法使用，簡直無法忍受排隊之苦，車牌到手後第一時間便到網點重新激活ETC.
目前ETC主要有網點辦理或銀行辦理，一般網點辦理的標籤卡座需自費200元左右，另一種是銀行合作的儲存卡或信用卡辦理並免費送電子標籤，信用卡形式的過路費用直接從信用卡中扣款，有的人擔心信用卡出現盜刷情況，老張認為只要保管好自己的卡片外，一定要將信用卡的“免密免籤”功能關閉。另一種是銀行卡兼ECT功能的卡，與ETC辦理的儲蓄卡功能一樣，我目前使用的就是這種卡，但銀行卡功能一直未激活，只使用ETC功能，很多人表示充值很麻煩，但對於我個人來說還是能接受，像在廣州或廣東省內，充值除了網點充值外，大部份的中石化易捷店內都能充值，但基本只接受現金充值不開發票。另外現在使用空中充值也是挺方便的，
最後老張總結：初次開始辦理ETC卡雖有很多不便，但長期使用還是非常的方便及節約出行時間，目前來說使用還是主流。老張認為經常上高速還是辦理ETC好。
隔壁店老張
我個人的態度是不辦理ETC。
我個人經常跑長途，曾經開公司的車，車上帶ETC，開始是覺得挺方便的，但是到後面我發覺了幾點不方便：
1.人工窗口一手交錢一手領發票，當場取票。而ETC則需要事後單獨再辦理申請取發票，這無疑增加了不必要的麻煩，多出來的無用功。
2.辦理ETC是想不停車式過收費站，時間是節省了不少，但是回頭想想，這又無形中增加了安全隱患。試想，人工窗口雖然需要等待，在過程中我們可以抽根菸、稍事休息，一定程度上能緩解連續駕駛的思考，這是一個很安全的做法。其次，收費站又不是總那麼多車排隊經過，擁堵也正常，有的時候還能看到ETC那一道還不是一樣堵塞？
以上兩個就是我個人不辦理ETC的原因。各有利弊，看你怎麼去看待這件事？
新型農民金米拉273
我自己車上是裝過ETC 如果樓主經常跑高速的話有必要辦一個畢竟過收費站方便也省去排隊的煩惱 如果一年跑一二次高速那也辦不辦無所謂了 這要看你自己跑高速的頻率了
沫沫0206
我不會辦。因為表面上看似不要錢，其實信用卡有刷卡的金額，沒有達到需交年費。還有即使用儲蓄卡，也必須要凍結幾百甚至上千的，不就是變相收費了嗎？高速收費那麼貴，本來就很少跑高速，只是逢節日免費開放的時候跑一下，辦ETC實屬多餘；而且ETC卡還有被盜刷的風險；所以堅決不辦!
