檸檬吥萌00
18款福特翼虎1.5T在這個級別的合資SUV車型裡，性價比還是不錯的，當然這個價格區間的合資車從某些方面來看，基本談不到性價比，買自己喜歡的車就好，每款車都有各自的優劣，改款翼虎前臉倒是挺有些小銳界的感覺，顏值方面還可以。
翼虎動力方面雖然不算強勢，不過定位城市SUV的翼虎僅是一臺代步車，1.5T也足夠用，空間配置方面也算小有優勢，逐條看一下：
價格、空間、動力
翼虎1.5T車型指導價從16.98-20.98萬，車身尺寸4524*1838*1685，軸距2690，價格方面相對於其他車系的緊湊型SUV並不算高，略有優勢；空間方面，只能說是一般，畢竟軸距在這擺著，實際乘坐後排空間確實有些侷促。
動力方面1.5T發動機，最大功率133kw、最大扭力240牛米，匹配6擋手自一體變速箱，這套匹配沒有什麼亮點，也別想有什麼激情，勝在穩定，比同級還在使用乾式雙離合的車型確實更讓人放心。
懸架、配置
翼虎使用的懸架結構是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，安全配置標配esp，對於一臺接近20萬售價的車這些都是應該的。
多媒體配置中高配車型標配8寸中控屏，然而並沒有GPS模塊；其他配置方面與同級合資車相比，基本在同一個水平，都比較一般。
總的來說，要選合資SUV翼虎屬於可選項的存在，當初的短軸也好自燃也罷，這些問題在其他合資車上也沒少出現，不過這些都是小概率事件，總的來說質量還可以，可以選擇。
天和Auto
這個問題問的恰到好處，因為朋友最近買車，所以我跟著去試駕了好幾次翼虎，大多是1.5T車型，對於這款車，我有一些自己的看法。
翼虎這款車我認為有兩個優點比較吸引消費者，價格和動力。
先說價格
16.98萬-24.98萬的售價在緊湊級別SUV中，算是正常價格，但是翼虎的終端優惠還是比較大的，官方指導價17.98萬的鉑翼版，目前落地價格在19萬以內，性價比還是可以的。
其次動力方面
1.5T+6AT的動力組合給我留下了不錯的印象，試駕時車上一共4名乘客，三男一女，無論是起步還是中斷加速對於一臺家用車來說已經非常不錯了。尤其是換入S檔，甚至還能體會到一絲推背感，變速箱的匹配也比較合理。
除了這兩點，我覺得翼虎在其他方面表現得比較一般，尤其是內飾，無論做工和設計都讓人忍不住要吐槽一番。
其次是空間，翼虎在同級別車中也沒有優勢，但是也沒有很多人說的那麼“渣”，在我看來就是家用車中規中矩的表現。
再有就是長安的品控，也讓人有些不放心，總有人抱怨翼虎的小毛病比價多，這個我沒有長期駕駛過，在這裡不好評價。
總體來說我覺得翼虎是款性價比不錯的車，尤其是1.5T車型，價格便宜，動力夠用，如果不介意內飾，翼虎還是不錯的車。
活在烏托邦
自從福特的這款緊湊型SUV出現之後，在市場中也對途觀的銷量造成了一定的打擊，而且在價格方面更是給出了讓消費者們比較滿意的結果，它就是長安福特旗下的翼虎。雖然前兩年斷軸事件的發生對它產生了極大的衝擊，但改款後的它還是做了一些改變，同時也進一步的增強了自身的實力。
福特翼虎的官方售價區間為16.98萬元到24.98萬元，且在大部分地區都有著1.2萬元左右的優惠，該車除最低配以外均配備了全景天窗，自動擋和全景天窗全都具備的版本也僅需要16萬多。
相比較於途觀的沉穩風格，它走的是比較年輕的風格，雙橫幅式的進氣格珊全部採用了銀色的渲染，也讓前臉看起來更加的有質感，機蓋上隆起的線條增強了肌肉感，也比較符合美系車的一貫定位。下側的黑色飾板從車身的側面到尾部，增強了越野範，也在整體上提升了一定的顏值。
雙炮筒式的儀表盤也帶來了更強的駕駛慾望，黑色的渲染也在視覺上提高了檔次感，部分的地方慾望採用了軟包的材質，摸起來也不會有很強的廉價感。中控的佈局一眼就能夠認出是福特的車，只不過造型看起來確實是有點過時，甚至透露著很強的廉價感。不過，它較高的配置也算是彌補了這個缺點，全系標配的胎壓監測、膝部氣囊、ESP和上坡輔助等等都帶來了足夠的安全感。
一向喜歡創新的美系車在幾年前就已經完全摒棄了自然吸氣發動機，福特翼虎搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大的輸出功率分別可達133千瓦和180千瓦，最大的扭矩分別可達240N·m和350N·m，與之匹配的均為一款6擋手自一體變速箱。
白希文
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
福特翼虎，作為一款美系緊湊級SUV車型。雖然在銷售的火爆程度上，募集大眾途觀和日系的豐田榮放，本田CRV等車型。但其一直在合資品牌緊湊級車型當中佔有非常重要的地位。其大氣，穩重的造型，強勁的動力，寬敞，實用的內部空間一直受到廣大消費者的歡迎。雖然在若干年之前也因為一些質量上的問題出現過一些風波。雖然受累於其國內的合資廠商長安的影響，在做工上一直被人們所詬病。但總體來看，福特翼虎還是相當不錯的合資品牌緊湊級SUV車型。
目前福特翼虎屬於這一代的中期改款車型。和改款之前的車型相比，其大燈尾燈做了一些改變，並且全系列標配了LED日間行車燈。另外在配置上，這款中期改款福特翼虎配置版本有所增加，1.5t車型一共有五款，2.0T車型有四款。另外在內飾上面也做了一些改變。具體來看方向盤由之前的四幅方向盤換成了如今的三幅式方向盤造型更加的符合當下的審美潮流！按鍵佈局也有一些升級改進。
在配置上，這款中期改款福特翼虎，除了入門級車型之外，其他車型都配有全景天窗，定速巡航。另外，屬於全系列標配的有發動機啟停，功能方向盤，日間行車燈，自動分區空調，花粉過濾。可以說，福特翼虎的配置非常高。除了超高的配置之外，福特翼虎的價格也非常的實在，16.98萬元至24.98萬元，這樣的價格在合資品牌緊湊級SUV當中，性價比非常高！
這款1.5t渦輪增壓發動機，擁有181匹的馬力和240牛米的扭距。配合6AT自動變速箱，處於屬於主流水平！平時日常代步使用，動力完全沒有問題。只是稍微有點不足就是，若是家裡人都是偏胖體型，滿坐起步會有些肉。高速上時速80KM以下加速還可以，但到了80KM以上再加速，感覺油門和動力輸出開始不甚理想。
福特翼虎採用的也是合資緊湊級SUV車型常用的前麥弗遜時候多連桿式獨立懸掛。這套懸掛系統行使質感非常好。操控性能在眾多合資品牌緊湊級SUV車型當中出類拔萃！另外在隔音降噪處理上，福特翼虎表現也相當不錯！
關於網上流傳的很多關於福特翼虎的一些小問題，如吃胎、剎車異響、和斷軸，基本上目前從用戶的使用反饋來看，屬於極個別現象，是個案！如果您真正喜歡這一款車型。這些都不足為慮！
好了，今天關於福特翼虎，我們就先說到這裡，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
樂見花
如果對動力性能要求不高的話，單純上下班代步，性子不急，也是可以考慮的。
張鐵綿
答；您好，在同類型的緊湊級別合資品牌SUV中，福特翼虎的關注量是很高的，月近萬量的銷量也讓其成為福特SUV中銷量最高的。18年的福特翼虎可謂是加量不加價，配置升級了很多，性價比是很高的，這一點也廣受市場認可，他的內飾，外觀，後備箱空間，燃油經濟型都是亮點。雖然1.5t征服大自然會有些無力，但是平常道路的話，考慮到新升級的燃油經濟性，還是很不錯的。所以個人認為值得購買。希望可以幫助到您。
自主汽車
這款車的指導價為16.98萬元-24.98萬元，其中1.5T動力的是16.98-20.98萬元之間，在價格方面這款車型優惠幅度較大，性價比較高，值得入手，要知道想當年也是與豐田的榮放、本田的CRV等等車型並駕齊驅的所在。
動力方面1.5T的發動機可以爆發出181匹馬力，最大扭矩240（N·m）的數據，日常代步偶爾自駕遊之類完全可以勝任。
花生好車
2017年2月入手的1.5t兩驅豪翼，當時裸車價20.5萬，送了三次保養，可能現在的價格不到18萬，優點：動力強，提速快，配置還不錯，油耗確實不算低，跑了接近四萬公里了，油耗在九個左右，缺點就是後排空間小
帥無敵9
我覺得還不錯，市區里加速還是超車還是可以的，底盤和隔音也比較到位，除了空間略小外，其他還都不錯，但我覺得要是有能力還是買2.0T吧，對於自駕出行還是高速駕駛感都是要比1.5T好很多
花懋1192497771
爛車，自燃大王！
