首先是規則：
我國現行的成品油調價機制主要掛靠三個國際油種：布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(M-inas)，採用這三地原油現貨價格的加權平均值：布倫特:迪拜:米納斯=4:3:3。成品油的定價以原油成本定價為基準，再加上關稅、消費稅、增值稅、運費、煉油廠的煉油成本和適當的利潤空間等,共同形成國內成品油零售基準價。按照最近幾年我國成品油率60%計算，原油成本佔成品油價格比例在40%左右，加上我國的稅負成本佔到38%左右（包括：增值稅17%、消費稅1.52元/L、城市維護稅7%、教育稅3%）。
三桶油的盛宴
簡單說就是：
第一：國際原油1噸，中國只能轉換成品油60%。而國際標準是80%。
第二：中國各種稅務成本，佔成品油價的27%左右，還有1.52每升的消費稅是不變化的。
第三：因為油價是美元計算，所以輕微和匯率變化有關係。
假設1噸原油2500元人民幣，轉為成品油就價值2500÷0.6=4166元了，加上各種稅，就價值4166÷（1-0.27）=5707元了，加上消費稅1.52元，合約7.22元/1L。
98號汽油，依照當前2020-3-6日布倫特:迪拜:米納斯原油價計算，國際原油價格是每桶45.27*0.4+47.61*0.3+48.05*0.3=46.80美元/桶；換算為噸是341.68美元/噸（1噸=7.3桶）；按照目前匯率（1美元=6.93人民幣）算是2367.87元/噸。轉為成品油含稅就是：6.92元/L（2367.87÷0.6÷(1-0.27）/1000L+1.52)。加上物流、銷售等開支基本每升0.8元，就是售賣價了。
所以：即使原油價格為1元/升，那中國油價也是4.6元/升。現在知道為啥中國油價比國際原油價變動小了吧。
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