在許多人看來，智能化的社會離我們還非常的遙遠，但其實它是觸手可及的，現在智能化不僅體現在家居生活方面，更是滲入到了汽車的領域。有不少人曾幻想著汽車智能化時代的來臨：我們不必手動駕駛汽車，只需要語音操控就可以完成車內所有配置的使用。今天小編將給大家帶來2020款小鵬G3的實測體驗，而智能化這個概念在小鵬G3上得到了充分的體現。
2020款小鵬g3擁有兩個版本，分別是高續航和低續航版本，續航里程分別為401KM和520km。今天小編測試的就是高續航版本，補貼後的全國統一售價為19.68萬元。單從車身整體的視覺效果來看，小鵬g3簡直像一款概念車，在車頭上一個非常粗的線條延伸了外觀的視覺寬度，進氣格柵比較靠下，乍一看有點兒像新版的卡羅拉。在車身側面的尺寸上，2020款的小鵬g3長寬高分別為4450×1820×1678毫米，軸距為2625毫米。
打開車門再看看內飾如何，小編坐進去的第一眼感覺就是豪華與科技感。映入眼簾的是非常明顯的15.6英寸的中控屏，它也承擔了絕大部分的車控信息，顯示功能。中控屏的角度向駕駛員一側傾斜，便於駕駛員行車中操作。還有就是一塊麵積為1.889平方米的全景式前擋風玻璃，有人覺得非常酷炫，但有人覺得造型實在是太過怪異、全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，顯示效果十分的細膩，但是可切換的內容並不算多。小編身高182cm，將前排座椅調至最低發現頭部空間為一拳兩指，主駕駛位座椅保持不變，進入後排，頭部空間為三指，腿部空間為一拳。
2020款小鵬G3搭載的是一臺永磁同步電機，匹配單速變速箱，最大功率為145kw，峰值扭矩300牛米。而電池組是來自寧德時代，容量為66.5kwh的三元鋰電池，還配備了獨立的液冷溫控系統，更穩定也更安全。小鵬g3一共有三種駕駛模式，在運動模式下剛剛踩下油門，車身想要非常的積極，動力特別充沛，但是在經濟模式下就反應比較慢了。最後測得的百公里加速成績為7.78秒，這個速度也給了我們一個小驚喜，而且起步姿態非常不錯，沒有明顯的抬頭現象，這樣的競爭力也是非常強的。
其實，2020款的小鵬g3是無法用言語來表達它的那種智能感，如果你身邊有駕駛2020款小鵬g3的朋友們，一定要親身體驗一下，相信絕對不會讓你失望。
閱讀更多 新貓眼觀車 的文章
