03.08 有人說駕考科二最難,還有人說科三最難,你們覺得哪個最難考呢?

天堂視界


駕照考試中,科目一,科目四都是文字考試,在電腦上完成的,而且題目的來源都是試題庫理的,我當時是用駕考寶典這個軟件的,裡面的題目很齊全,任何時候都可以拿手機來練習,所以這二科一般都可以過,難度不大。

對於剛剛開始學車的學員而言,科目二是需要花費時間最多的一個科,我記得我剛學的時候,也是我第一次接觸汽車,那上面那些儀器都分不清,連踩離合,剎車和座椅調整都不會,更不用說什麼倒車入庫,曲線行駛,側邊停車了,第一次倒車入庫,直接偏到十萬八千里,教練是一通罵啊,後面慢慢摸到門道了,科目二實際上就是要記得點位,到哪裡該打方向盤了,到哪個點該打一圈還是二圈,到哪個點該回一圈還是二圈,只要記住了這些,就不難了,還有一個,千萬要按自己的教練教的方法去學習,不要聽不是同一個教練的學員說的方法練習,只會帶你到溝裡,每個教練都有自己獨到的方法。

記住點位後剩下的就是多練習,如果有條件的話最好用考試場地的車多練,因為你越熟悉考試車輛越好,考試的時候就不會出差錯,練習的時間最好每天一個小時,剛學車的人踩離合的力度把握不好,練久了腳很容易痛,而且會麻,反而效果不好。

科目三其實就是考學員心理素質,遇到突發情況的處理能力,要不急不燥,穩步操作,該踩剎車的時候踩剎車,該踩油門的時候踩油門,靈活性較強,科目三的練習時間和練習條件都比科目二嚴格,科目三需要教練全程在場,一般幾個學員同時學習。

至於說科目二難還是科目三難,這還真是見仁見智,100個人會有100種情況,每個人都會不一樣,但是,只要多學,多練,困難都會可以克服的,你說呢?


星空之城1982


我最近在考駕照,科二是2017年報名考了科一接著考科二,17年科二掛了兩回,到今年我才開始重新學,因為我們學的時候正好科二沒有考場,系統升級考不了,等了一個月科二才考,自我感覺科二是真的難,我考試的時候因為座位太矮了,我本人個子就矮,看的點都要提前一點,到考試的時候爬坡還好,我考試的車離合特別高,丟了三下離合車頭明顯凹下去了丟手剎車不動,然後又輕輕的抬一下腳車才起步,到直角轉彎的時候因為我個子矮座位又矮,所以看點更加要多看,第一把就是因為直角看點看少了壓角掛了,第二把就知道看晚一點了,然後就過了,我覺得科三簡單一點,因為所有的車看的東西記的點都是一樣的,也不存在高矮影響你開車的,我們這邊很多科三練四五天就考過了的,我科三第一次是練了四個半天,考試的時候第一回說我加減檔五檔不夠45,第二次機會緊張了,直線壓線了,等十天才能考,期間我們校長帶很多學員,沒空管我們,有兩天去了都是兩個半天摸一把,然後我們是考試前一天才練了車,用考試車模擬了一把,第二次考試一把過,其實科三注重的是細節,一個公交站點剎或者路口點剎忘記了就是一百分,科三轉向燈燈光千萬不要掉,科三對燈光要求嚴格!只要記住路線流程不要忘記,加減檔直線可以加班叫教練教一下,基本都沒有問題的!祝大家逢考必過!


又是凌晨一兩點


過了的都說簡單,沒過的都說難,下面簡單講講我自己的經歷吧!

可容易很簡單就過了。聲明一下,我是從小對汽車特別感興趣的人,所以高考完一結束就去駕校報了名。科二的時候一開始是在小房間裡,對著桑塔納的儀表盤一直在那轉動方向盤,轉了大概1個小時吧然後教練才讓我們上車練習踩離合啊一系列的。不吹不黑我是當時我們那一車一共4個人裡面練的最好的,why?因為教練讓我們早上8點到,我7點就到了,然後我們那個教練是專門教進這個駕校關係戶的(我是親戚和駕校校長是大學同學),所以我就和教練說了兩句然後我就在他們沒來之前獨自一人多練了一個小時的車。然後那時候是暑假,11點教練就讓走了,然後我又厚著臉皮的和教練說家裡人還沒回來,回家沒飯吃,於是他們走後我又一個人從11點練到了12點。扯了很多,就是想說其實你覺得科二或者科三難無非就是練的不夠,當你練的爐火純青的時候考試其實和你平時練車沒什麼區別,過只是水到渠成的事而已。

這裡給個建議,就是考科二的小技巧,就是每一項考完之後在進入下一項目區域前停一下,回想一下之前這一項目練車的時候是怎麼練的,哪些點容易犯錯,這些想明白了基本就很容易過了。

科三的技巧就是在確保自己起步不會熄火的情況下遇到突發情況一律停車(斑馬線除外),然後跟在前車後面,不超車,慢工出細活,反正考試不限時。

以上就是我的個人經歷,最後祝考試順利🙏


偽車評


其實兩個都沒有想象的那麼難,我昨天考的科四98分,錯的那一題是多選題,我點了正確的答案,可能點的太快有一個沒點上。

言歸正轉,沒考駕照之前聽周圍的人說怎麼怎麼難,有幾個人都是考四次都沒過,我老公更是說我幾年也不會考過之類的話。我自己膽子小,又是全職媽媽,覺得考駕照離我很遙遠。今年我們周邊的很多人都考了,我猶豫了很多天,最終還是報名了。報名過了幾天教練帶我們去體檢,然後又帶我們到總校錄信息,其間來了一個三十多數的男士,他科二考了四次都不過來問校長可不可以退部分學費的。又無形中給我增加了壓力。

科一看了十幾天教練發的駕考寶典順利通過,接著開始了科二。剛開始覺得學靠線很新鮮,沒兩天學會了,隨著難度的增加教練講的倒庫s彎一開始有大半是不懂的,自己練習幾次再加上記的筆記慢慢的也搞懂了,就是在什麼點位怎樣打方向盤的事。中間有一次因為挨訓了差一點放棄,現在回過頭想想很感謝那時侯自己的堅持。考科二的時侯我心裡對自己說就當作一次練習好了,沒想到竟然一把過。就側方那停車超過兩秒扣了5分,教練都說沒想到我能過。

科三練習了四天就跑了八圈就給去考試了,說實話我心裡沒一點底。科二好歹用心了二十天,每個路口都是先減檔,然後轉向燈,減速,全程要求三檔行駛。難點在加減檔和直線行駛,科三全是小細節,一不小心很容易掛。科二是壓好離合器慢速更容易通過。沒想到科三竟然也是一把過。

只要多動腦動手動嘴,聽教練的,考試時放鬆心態,相信大家都能過。如果有寫的不好的地方,請批評指正。



思遠285088121


駕駛考試哪科最難考?小編覺得科目二最難考,小編個大家講一下為何科目二不好考。

第一,科目二包含項目最多,有倒車入庫,側方位停車,爬大坡,直角彎還有s彎。考生必須在較短時間內完成,因此對於學員考研很大,對於考生的心裡也是一種不小的考驗。

第二,科目二是電腦評分,我們所測試的每一項都由電腦審核,因此更加嚴格,這就要求考生必須嚴苛遵循規則,沒有一絲將就可言。

以上兩點就是小編覺得科目二更難的原因,希望對大家有用。




曦曦奶爸vlog


這2課說實在的都差不多,不過我們這邊考試,科目三的通過率比科目二高十幾個百分點,所以說科目三容易點,可是有的人覺得科目二容易可能是因為,他平時科目二連的比較辛苦,技術過硬,分配的車也好。所以一次過。科目三考試運氣佔很大一部分的,你考試的時候剛好是車少路況好所以也可以通過,安全員也是一個重要因素,危險駕駛是不行的,科目二在一個封閉空間沒有社會車輛干擾你,但是很多都是有一點失誤直接掛科,所以學員壓力大,科目三運氣好考試的時候沒有什麼車,人少,慢慢開,注意打燈基本是沒有問題的了,,我個人認為科目三是上下班高峰期考,不容易過,


你好視頻


科三靠運氣 科二靠實力 因為你考科三 不可確定的因素太多 比如要提示超車的時候 一個行人過馬路 你就GG了 而且科三找自己多 我覺得科三比較難點


用戶1840174118193


科二所有項目都是自己掌握,自己練的好就必然能過,科三有很多外界因素,還可能會出現有突發情況,更是摻雜運氣的成分,比如考場有幾條線路,有相對簡單的盧況,路口較少紅綠燈也較少的線路,有人多人少的線路,社會車輛較多較少的線路,轉彎少的線路就比轉彎較多的線路相對安全,科三要求的是駕駛技能,預判道路情況的能力,面對社會車輛的抗干擾能力,與此同時還得記住所有要求的細節,什麼3秒啊,點剎啊,左右觀察啊,我就是在等紅燈的時候,排在第二位,重新起步,我就一心看紅綠燈了,沒有點剎,直接被冰冷的電子播報考試結束,考試不合格,第二次也是路口等紅綠燈,又排在第二位,前面一輛考試車,教練告訴要等前面的考試車輛通過路口後再通過路口,以防前車熄火在路口我如果緊跟著,也就一起掛了,我就停在停止線內等待前車通過,這時候剛好紅燈亮了,我索性就排在第一等下一個綠燈,結果又掛了,說我沒按紅綠燈指示操作


8鱻集團


1 左右豁一釐米看整個車身,鏡前下沿門把手尖縫隙壓線,正好看不到,側身能看到車身裝飾條穿車位後黃線中間

2 起步看方向盤邊左前角車頭蓋住黃線,方向盤左右打死,車正方向盤迴正

3 車窗一半壓黃線停車,掛倒檔

4 起步後視鏡下沿距離黃線40公分左右,左窗戶4釐米左右,方向盤左右打死,車庫3條黃色虛線蓋完,距離左側1-2黃線,右側1黃線寬度時回正,黃色角消失,左右繼續打死,車正方向盤迴正

5 看車身正不正,車尾越走越寬就往相應的方向打方向盤

6 看到車身裝飾條插入車尾後黃線中間位置停車

7 離合壓住,越慢越好,不要停車2秒以上,方向盤一圈半,記住,不要打多了

8 左倒車入庫右後視鏡車角寬,2個黃線寬度當車角到黃線,提前回正,窄回正後再調

9 打滿回一圈半,打滿回一圈半,調方向

10 如果沒看到左右角就過了角,不用回正,補救方法,等車回正後方向盤回正

11 定點爬坡,油門到底,不走抬離合,車走離合不動;找好三點一線,離合到底再剎車;拉手剎30秒起步,抬離合車抖動,油門到底,如果聲不對輕抬離合,鬆手剎;下坡時離合到底,輕磨剎車

12 1分半做完,不看箭頭消失就看黃線消失,右打滿,看角回正,看門把手左打滿,車正停車,打燈換擋,出來蓋箭頭再併線

13 剛下坡打燈,直角轉彎語音提示,關燈,看直角轉彎左打滿

14 S曲線,兩彎之間回正,車頭角沿著線走

15 科二報警閃光燈不能開,只有側方停放和直角轉彎兩次打燈

16 倒車入庫進入場地不能壓別人的線,當車窗過了別人的黃線再打輪,對準箭頭

17 聽到本項目結束在停車

18 定點坡起,先找震動點,在拉手剎,給油,節省時間


奇蹟125241772


掛科的都難。我一個朋友,科二3次考過。科三一把過。他說科二難。還有一個科二一次過。科三準備考第三次了。他說科三難。


分享到:


相關文章: