在汽車圈裡一直流傳著這樣一個說法：奔馳的精髓在S級,寶馬的精髓在3系,奧迪的精髓在A6。3系車型從最初誕生的那一刻起，就將寶馬專屬的運動性能展現得淋漓盡致，而全新的寶馬3系再一次加長了，那它的運動基因還在嗎？

外觀

外觀方面，家族式前臉將獨樹一幟的風格和當下的主流審美結合起來，進氣格柵的面積進一步增大，大燈與雙腎中網連接在一起，看起來運動感十足。正面看上去會有一種前臉很低而且車頭很寬的感覺，前臉整體凸出式的設計比較激進。

近遠光燈為全LED光源，天使眼大燈組的遠近光燈採用全LED光源，並帶有自動頭燈功能。LED日間行車燈帶的造型犀利，極富動感。

從側面看，3系車身線條流暢，層次豐富，長寬高分別為4719mm/1827mm/1459mm，軸距為2851mm。整體尺寸相較於上款3系長軸距版得到了全面提升，而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

車尾採用平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出凌厲的視覺效果，雙邊排氣是全系標配的，也都是貨真價實的排氣口。凸起的後輪拱造型極具力量感，穩健紮實也更具年輕時尚氣息。

內飾

內飾方面，寶馬3系採用全新家族式設計，中控臺依舊偏向駕駛席，不過整體造型變得更加大氣簡潔。中控臺上採用大量鍍鉻和軟包材料、懸浮式多媒體中控顯示屏造型和整齊位列的物理按鍵，搭載了12.3英寸可編程全液晶儀表盤和10.25英寸觸控中控屏，提升了內飾的科技感。

面板處的鍍鉻邊框與亮黑色烤漆裝飾，搭配細節部分的皮質包裹，整體做工和質感延續了寶馬車型一貫較為嚴謹的態度。另外在32.99萬的325i曜夜版就有哈曼卡頓音響，算是比較有誠意了。

動力

新寶馬3系的2.0T發動機同樣分為高、中、低功三種版本。其中高功版本的330車型最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，中間版本325車型最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m，而低功版本320車型最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m。傳動系統均匹配來自採埃孚的8AT變速箱。底盤方面，採用前雙球節彈簧減振支柱前橋+後多連桿獨立式懸掛。驅動方式為前置後驅與前置四驅（適時四驅）兩種。