豪華中大型轎車市場的競爭格局仍以BBA三分天下，只是隨著如今車市行業競爭壓力越來越大，BBA三大巨頭之間的競爭可謂是熱火朝天，奔馳E級(參數|圖片)、寶馬5系、奧迪A6L這三款車常年廝殺。二線豪華品牌也不甘示弱，紛紛打起價格牌，分羹豪華中大型轎車市場份額，現在，我們就為大家梳理一下近期市場上這些品牌的優惠信息，以饗讀者供購車時參考。
【煙臺】奧迪A6L最高優惠9.76萬元
全新A6L在外觀上融入了奧迪全新的家族式設計元素，一改往日保守傳統的整體風格。此外，全新A6L還將軸距加長至3012mm，使車身長度達到了5015mm，全面 超越了標準版軸距的奧迪A8(參數|圖片)。其中，前臉的變化最為明顯，經典的倒梯形中網變成了更有威懾力的六邊盾 形，全新設計的一體式LED日間行車燈則是為前臉增添了更強的科技感。
奧迪A6L新款車身側面依舊保持了流暢修長的設計造型，變化並沒有太多的體現在車身側面。不過根據配置車款的不同，奧迪A6L在門把手方面還是有一些改變之處。例如奧迪A6L本次上市的2.5L自然吸氣車型就在門把手方面進行了鍍鉻的配色，以提升車型的細節質感。
奧迪A6L(參數|圖片)的內飾以精緻奢華為主，各種尖端前沿的科技蘊含其中。駕駛艙內一條優雅的大弧度拋物線橫貫整個中控臺，延伸到車門拉手時則形成一個抽象的三角區域，整個中控臺略向駕駛席方向傾斜，奧迪A6L這種設計可以令駕駛者在行車時愈加得心應手。2018款奧迪A6L新款第二代MMI系統加入了Audiconnect功能服務，該功能服務可以通過插入Sim卡連接互聯網並可釋放一個車內熱點，最多可支持八臺移動設備連接。
全新A6L分別搭載了1.8TFSI、2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款發動機。其中，頂配的50TFSI車型依然搭載了老款車型上型號為 EA888的3.0LV6機械增壓發動機，不過與老款相比2014款車型成功的 將最大公率提升了8千瓦，達到了228Kw/5250-6500rpm，而 最大扭矩則依然保持為440Nm/2900-4500rpm並無改變。一這臺發動機所匹配的依然是上一代車型上所使用的7檔雙離合(DCT)變速箱。
【天津】寶馬5系最高優惠6.25萬元
外觀方面，5系(參數|圖片)提供兩種不同風格外觀，分別為豪華設計套裝與風尚設計套裝可選，豪華設計套裝車身兩側有“luxury”LOGO，風尚設計套 裝車型的車身有“modern”LOGO。全新國產華晨寶馬5系的整體造型依舊延續部分現款車型的設計風格，前半身尺寸明顯較長，尾部溜背風格依舊沿用，但傾斜角度或有所加劇。
從曝光的全新一代寶馬5系長軸距版車型配置來看，該車型將提供至少兩種不同風格的外觀設計套裝，其中M運動套裝是首次出現在國產5系車型當中，其造型相比豪華設計套裝車型更為運動。從外觀上看，該車型採用了尺寸更大的下進氣格柵以及多輻條的運動輪輞。反觀豪華設計套裝車型，其貫穿式下進氣格柵搭配上鍍鉻裝飾，使得整車更顯精緻感和高級感。
內飾方面，2019款5系Li的內飾佈局並沒有改變，偏向駕駛者的設計已經深入人心。實拍車型採用摩卡色主題，十分豪華，方向盤造型依舊是家族式的風格。中控臺頂部依然是熟悉的大尺寸顯示屏，操作界面非常人性化，新的互聯駕駛系統加入了航班管家和大眾點評。
動力方面，2019款5系其中2.0T車型搭載一臺型號為N20B20的直列4缸渦輪增壓發動機，並根據不同的調教分 別搭載於520Li、530Le(參數|圖片)、525Li以及528Li車型上。最大扭矩為 3.0T發動機其最大功率為335kw/5800—6000rpm，傳動體統方面與5系Li車型全系選用8速手自一體變速箱。
【北京】奔馳E級最高優惠9萬元 送禮包
全新梅賽德斯-奔馳E級，汲取邁巴赫S級的後排三角窗將加長部分完美融入車身，新的家族風格將前衛、運動的特性和靈活的操控性演繹的更為徹底，使其在一眾競爭對手中脫穎而出。大氣磅礴的三叉星徽置於前格柵中央，配以睿智的有神的前大燈，營造出一幅優美典雅中蘊含霸氣的前臉造型。細膩簡練的線條運用，提煉出更加雅緻運動的特徵。
車身尺寸進行了大幅加長，長、寬、高分別為5,065*1,860*1,467毫米，軸距達到了 3,079毫米。新E級長軸距轎車比標準軸距版加長了140毫米，比老款長軸距版加長了65毫米。最重要的是這款車的後門部分不是簡單加長，而是像S級邁巴赫那樣延長了C柱並增加了一個小三角窗，營造出更豪華的感覺，這恐怕也會讓更多的消費者心安理得的去購買長軸距版
出身名門讓它自帶氣場，立標配上一襲黑色，這是奔馳最經典、也是最深入人心的形象。也許有些高冷，但這恰恰是很多人喜歡它的原因。加長造就了它更修長的身材，也將它跟小弟C級側面的相似度大幅降低。柔美的車身線條使它顯得如此苗條，在眾多中大型車裡，能夠給人這種感覺也就是它和捷豹XFL了。
內飾部分，整體佈局依然非常熟悉，中控面板應用了桃木裝飾，辨識度很高。方向盤採用四幅式設計，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤為炮筒式設計，中間 配備了彩色液晶顯示屏，行車信息顯示相當豐富。中控面板，多媒體系統與空調系統的位置設計辨識度很高，操作十分簡便。配備了12.3英寸液晶顯示屏，COMAND人機交互系統集成了導航、音頻、視頻、藍牙等功能。
配置方面也可謂豐富：360°全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、全景天窗、電動後備箱、感應後備箱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、12.3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、後排座椅移動、座椅加熱、導航、柏林之聲環繞音響、LED幾何大燈、後排隱私玻璃、胎壓監測、防爆輪胎等一系列配置為你保駕護航。
【北京】沃爾沃S90最高優惠12.29萬
如果不經過指點，一般人很難看出2019款沃爾沃S90在外觀上的變化。其實，相較2018款車型，新款車型外觀最大的改動就是全系採用了風格一致的前臉，免去高低配外觀區別的尷尬。而像直瀑式的進氣格柵、雷神之錘造型的LED大燈、標誌性的雙C形尾燈設計等元素均保留了下來，而車身三圍尺寸也維持在了長寬高分別為5083/1879/1450mm、軸距3061mm。畢竟，作為一臺曾經獲得“2016紅點設計大獎”和“日內瓦車展年度量產車設計大獎”的車型，優雅且不過時的外觀已經是S90的優勢，並不需要做太大改動。
與外觀相似，沃爾沃S90的內飾造型同樣優雅簡約。不過，作為來自北歐的旗艦車型，S90對於細節的追求尤其是用料的考究上，可以說是絲毫都不含糊。坐進車內讓人產生第一好感的，倒不是Nappa真皮中控大屏Bowers & Wilkins音響這些看得到的東西，而是作為一臺新車，S90沒有任何新車常有的味道，車主猶如置身在一套做工考究的北歐天然傢俱之中，“養生感”油然而生。
動力方面，2019款沃爾沃S90國產版本依舊提供T4和T5兩種動力選擇，均採用2.0T單渦輪增壓發動機。其中T4版車型最大功率為190馬力/最大扭矩300牛·米，T5版為254馬力/350牛·米。值得一說的是這兩款發動機都帶有OverBoost模式(超增壓)技術，T5版發動機在OverBoost開啟的情況下會得到額外的30牛·米的扭矩，最大瞬時扭矩可達380牛·米。另外，2019款沃爾沃S90還新增了搭載插電式混合動力的T8車型，能夠獲得407馬力和640牛·米的綜合動力輸出，而百公里油耗則僅有2.2升。
【福州】凱迪拉克CT6最高優惠8萬元
新款凱迪拉克CT6的外觀依然保持了“鑽石切割”鋒利的整體風格，而在局部則採用了更加激進的設計元素。車頭大燈保留了標誌性的“淚目”日間行車燈，大燈的形狀則變得更扁平，使得眼神更加犀利。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，車身長度有所增長。作為改款車型，新款CT6的側身造型相比老款變化不大，依然是修長而穩重的比例，給人感覺十分大氣。而在此基礎上，新款CT6的密輻式輪圈並未採用時下流行的雙色輪圈，傳統的銀色結合啞光處理，顯得莊重大氣而不失時尚感。
在車尾部分，大面積留白的簡潔形面仍是凱迪拉克車型的風格，而相比老款CT6，新車最明顯的改變是尾燈組造型，全新的LED尾燈形狀變為7字形，同時中央搭配有折線形鍍鉻飾條，精緻感得以體現。此外，新車還配備了雙邊共四出式圓形排氣，運動性也得到了兼顧。輪胎規格分為235/50 R18和245/45 R19共兩種，輪圈樣式則有更多選擇。
內飾方面，新車整體設計佈局上與現款差別不大，最為明顯的改變在於其換裝了一款全新的電子擋把，同時擋把周圍佈局也有所調整，包括全新的旋鈕控制區域等。配置方面，新車將提供10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤、碳纖維紋路中控臺飾條、感應後備廂、流媒體後視鏡、全景影像、雙天窗，以及豐富到略顯奢華的後排配置等。
配置上，新車配備了10.2英寸多媒體觸控屏，在語音交互、指令識別的功能得以提升，並且帶有Carlife等手機映射功能;同時，無框流媒體後視鏡也成為這個車的一大亮點，不僅顯示精度得以提升，視野的表現也相對較好。除此之外，後排座椅還擁有電動調節、按摩以及配有娛樂系統。
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