03.06 貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”

車矩陣車評:隨著韓系車在國內市場上的不斷下滑趨勢,歷經35年發展的現代銷量扛鼎車型索納塔亦不可倖免,低迷的市場表現令消費者對於經典的索納塔失去信心,而同級的日系車雅閣凱美瑞等卻大放異彩,銷量長虹,2019年索納塔僅以2416輛跌入谷底般尷尬收官,海外版第十代索納塔的亮相給“索粉”帶來了陣陣驚呼,早幹嘛去了,遲遲不露面的現代索納塔十國產車型北京現代索納塔第十代終於完整曝出配置清單,露出“廬山真面目”,今天我們扒一扒這款即將於北京車展上市的新車有哪些亮點,能在高手如林的中型車領域大展身手?

貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


北京現代第十代索納塔經過35年進化,以具有時代感的外觀設計和符合時下主流消費人群審美觀為出發點,時尚大氣流行元素加持為必不可少之要素,源自現代最新的設計理念,尺寸更大的標誌性六邊形進氣格柵內飾以異形塊狀裝飾,炯炯有神的前LED大燈狹長上挑,內部矩陣式燈珠排列,LED日間行車燈與機蓋邊緣飾條完美融為一體,機蓋筋線極具力量感,前臉不失時尚性的同時增加凌厲的元素,車身達4955/1860/1445mm,軸距2890mm,雙腰線流暢修長延伸至尾部,極為舒展的設計風格拉伸視覺效果,雙五福大尺寸輪轂運動感十足,較上代的輪轂尺寸增加,風格與車身設計完美融為一體。尾部造型驚豔,C字形貫穿式尾燈點亮極具辨識度,設計更為巧妙的尾翼以左右各6個空氣導流鰭在帶來更為美觀的同時大幅降低風阻,帶來更為流暢的駕駛質感。

貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


車內風格更顯時尚,時下流行的雙聯屏設計科技感十足,同級不多見的帶換擋撥片四幅式平底多功能運動方向盤,12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控液晶觸控屏全面支持手機互聯映射語音識別,按鍵式換擋新穎別緻,主動剎車+疲勞提示+胎壓監測均有配備,車內PM2.5過濾及負離子發生器全系裝備,7喇叭JBL高保真汽車音響及多顏色氛圍燈,車內大面積的軟質材質和包裹性極強的皮質座椅更是給駕乘者帶來極致的舒適感。令人詬病的腳剎被電子手剎全面取代。

貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


​1.5T+7速雙離合變速器/2.0T+8速自動變速器,兩款動力總成最大輸出170Ps/240Ps,索納塔第九代上搭載的1.6T發動機和6速手自一體變速器美譽出現在索納塔第十代上,底盤懸掛仍為前麥弗遜獨懸+後多連桿獨懸。

貫穿式大屏,流線車身大尾翼,北京現代第十代索納塔下足“猛料”


以全新面貌示人的索納塔第十代,以其極高的顏值迎合時下年輕主流消費人群的審美觀,豐富的科技化配置更是錦上添花,看上去更為時尚流暢的索十,這會是真正擁有了和一眾一線合資中型車“打擂臺”的本錢,接下來的營銷各終端商務政策至關重要,作為“殺手鐧”的價格亦是索十能否成功的決定性因素,若以15萬起售,或會打出一片天地,對於第十代北京現代索納塔,它能否進入消費者“法眼”?敬請留言討論。


分享到:


相關文章: