卡車小蘇
我是一名卡車司機這個是我的強項。跑運輸行業那個貨車比較省油啊。
我開的東風天龍啟航340以前油耗百公里38個。開了有5年最後給賣了
現在買的東風旗艦480馬力，裝32噸走高速的話百公里35個油耗左右就是車頭太重。不加油的話一個車頭十噸但是質量方面比較可靠。
解放的車中國一汽生產質量方面比較好發動機用濰柴的動力足但是油耗比天龍旗艦油耗高兩個吧。
歐曼這車也不錯質量方面比較好。歐曼發動機跟奔馳合作生產。動力油耗方面比較好油耗的話全程高速裝32噸應該33個左右。
比天龍，解放都省油。
省油我直接推薦歐曼希望對你有幫助
卡車一哥
秦嶺淮河以南，建議你用天龍，跑長途二十年了，只跑上海，廣州這邊，北方去得少，雲貴川也去過。標載高速天龍是35個油，雲貴川哪邊就是38－－45個油。跑南方天龍比解放，鋼鐵曼有優勢，天龍的細節做得好，三，四年後電路，小零件沒事，解放就差點，再一個天龍駕駛室考虛了人體學，坐著長時間一個姿勢不會太疲勞，最後最關鍵，他的性價比高，保值性強。
等彼岸花開的行者
我今年剛入手的歐曼EST510自動擋ZF變速箱的車掛17.5的掛車，這是車貨49噸的油耗。
開著大貨唱忐忑
這是我GTL430的油耗
快樂的強哥哥
主要看你跑什麼路 馬力的大小跟油耗的也有關係 山路和平路後橋速比不一樣油耗也不一樣油耗都有差距 我的420天龍和歐曼380ETS 一趟1200公里 山路多能差小200塊的油 一個品牌的車跟司機的操作也有直接關係 起步也好跑起來也好穩油門也能有效降低油耗 我的天龍三年半沒啥毛病 歐曼小毛病多 看看你自己的需求決定吧！ 祝您好運！
奔跑大叔
本人天龍輕盈版450.7萬換的曲軸油封，壓盤，離合片，17萬換的變速箱，22萬後處理都換了，26萬後橋總成，換的那叫一個扎心
孤獨的征途1
朋友，如果你有信心或者有固定貨源靠運輸掙到理想的收入，那麼你不必來這打聽這麼多，去看看市場的保有量，前五里面買你一眼相中的就好！貨車在有好的貨源情況下，真的不用考慮那一丟丟油耗，小錢。如果你的營運收入要靠省那些油來支撐，我勸你不要入行。
有人會反駁，再難跑，也能混個高工資之類的話。
沒錯，或許在你看來是個高工資吧。但是你想過嗎？從你天天跟駕駛室相依為命的時候起，你改變自己命運的機會幾乎為零。因為你的信息會越來越閉塞，信息時代嘛，這個誰都清楚。
如果你能三五年之內快速靠運輸累積財富實現自己的事業，那麼恭喜你，你絕對是卡車人中的精英！
如果你非入此行不可，那你更應該去了解了解貨運行情跟法規政策，這個比油耗更關鍵！
暱稱被人佔
歐曼GTL長途標載34.8
曾經的你70955371
我說說440曼機的真實油耗。平原地區，高速標載30-35之間，秦嶺四川到雲南界油耗在38-45之間，雲南昆明到瑞麗油耗在50-60之間！北京到拉薩青藏線平均油耗45個左右，我覺得這個油耗算正常，大多數車應該都差不多
永結童心111077906
你買個沃爾沃絕對節油、目前的貨運行情（高速又免費）一年就能回本！趕快行動吧…
