01.13 ‘油軌壓力不正常’維修方案汽車頭條網

2020-01-13 14:03:14 魏永軍

很多朋友諮詢，東風天龍雷諾的車儀表盤報“油軌壓力不正常”到底是軌壓偏低還是偏高？具體怎麼修？根據故障碼字面看並沒有具體說明高還是低，但是大家一定要注意後面的數字，不同的數字代表不同的含義。數字由SPN碼加上FMI碼組成。SPN是可疑參數碼，而FMI是失效模式標識符。如523613-2，前面的523613為SPN碼，2為FMI碼。故障碼產生的原因主要取決後面FMI碼。所以大家一定要注意看後面數字是多少？

關於東風天龍油軌壓力不正常，一共有以下幾種故障類型

一：儀表顯示:油軌壓力不正常(523613-2 )

這個故障碼通常是司機在下坡鬆油門時產生，故障燈點亮，再踩油門加速時會加不上油，車輛加速無力，有時也冒黑煙。發動機在減速倒拖過程當中噴油器停止噴油，ECU監控軌壓是否穩定在正常範圍內。為保持穩定的壓力，計量單元會補償一定的油量給共軌。一旦計量單元用於補償洩漏量的油量超過設定範圍，ECU即報523613-2的故障碼。所以說造成此故障產生的原因是高壓洩露。

排查方法； 1，測量噴油器的單缸回油量是否過大。對於內進油式噴油器，需檢查：-高壓頂杆是否安裝到位；-噴油器及高壓頂杆間密封錐面是否存在劃痕；-噴油器內部是否磨損導致回油過大

2，鬆開油軌洩壓閥接頭，看是否有回油，正常情況下無燃油溢出。

3，檢查計量單元是否有卡滯，油泵溢流閥是否損壞

二；儀表顯示:油軌壓力不正常(523613-7)。

此故障碼產生的原因是當計量單元電流值小於當前最小設定值時，會報523613-7的故障碼上止點作品。車輛正常行駛中故障燈被點亮，隨即洩壓閥衝開，出現加速無力。523613-7故障碼一般會伴隨其他故障碼一起出現。造成523613-7故障的原因與排查方法應檢查低壓油路是否有堵塞

低壓油路檢查：

1，首先拆掉高壓泵進油螺絲進行打車看出油量是否正常，進油螺絲濾是否過髒，過髒需要清洗或者更換。壓力是否足夠《正常壓力在7.5公斤左右可以用油壓表測試》如果壓力夠就進行第二步高壓油路檢查

2，如果壓力低接下來需要檢查粗濾細濾包括檢查油箱濾網是否過髒，必要時進行更換。接下來還需要拆掉計量單元檢查是否卡滯，如卡滯需要更換。然後檢查計量單元線路是否正常

3，接下來需要檢查溢流閥是否損壞，可以拆掉吹氣不通為正常，否則需要更換。

4，最後檢查輸油泵是否正常，可以在輸油泵出油管路上接壓力錶測試，正常出油壓力小於9公斤。壓力過小需要更換輸油泵

高壓油路檢查；

1：首先拆掉高壓油泵出油管打車看是油壓是否足夠，啟動油壓不能低於200公斤《油壓可以用壓力錶測》壓力低可以考慮更換油泵柱塞或者高壓泵《低壓油路正常情況下》

2 接下來需要檢查共軌管限壓閥是否打開，軌壓是否洩漏，如打開需要更換限壓閥《發動機工作期間無論車速高低都不能回油》

3：噴油器回油量檢查

A; 對於外置式噴油器，怠速情況下直接觀察或者用量具收集回油量，正常噴油器每分鐘回油量小於15毫升，回油量過大說明噴油器損壞。B; 對於內置式噴油器可以採用測總回油量的方法，然後採用堵共軌管的方式再逐缸測試

三；儀表顯示:油軌壓力不正常(523613-15)

此故障碼產生的原因是當實際軌壓比設定軌壓低50bar，且計量單元供油量已超過最大設定值時，會報523613-15的故障碼。重點檢查低壓油路，可以參照上述故障碼低壓油路檢查方法

四：儀表顯示:油軌壓力不正常(523613-16)

此故障碼產生的原因是當實際軌壓比設定軌壓低50bar時，會報523613-16的故障碼。

此故障與523613-15是一個類型的故障。只不過523613-15的失效級別更為嚴重。即當實際軌壓比設定軌壓低50bar時，計量單元已經將開度提高到極限值還不能消除該50bar的差值，這時會報出523613-15的故障碼。如果計量單元將開度提高到極限值能夠消除該50bar的差值，則報523613-16故障碼。造成523613-16故障的原因與排查方法與523613-15的類似。請參考上述介紹

五：儀表顯示:油軌壓力不正常(523613-17)

此故障碼產生的原因是當實際軌壓比設定軌壓高50bar，且計量單元供油量已低於最小設定值時，會報523613-17的故障碼。實際維修按照軌壓高檢查

1 測量高壓泵回油壓力大小，接壓力錶在油泵回油管上《圖中箭頭位置》