農視菊子
15萬元左右的7座SUV什麼款式合適？經常走山路！
關於這個問題，有一點可以明確，這個價位只能在國產品牌中選擇了，15萬買不到任何一款合資7座SUV，而結合題目中描述的經常走山路，那麼對於車輛動力和操控上都有需求，當然，還要考慮車輛的可靠性等問題。
其實這個價位最合適的，就是哈弗H7L車型了，無論是動力系統的表現，還是可靠性，再到空間裡方面，這臺車都是非常不錯的，而且行駛質感非常出色，有著較好的操控，各方面可以說都很均衡，但是比較遺憾的是，目前在售的兩款哈弗H7L，都是國五排放版本，對於實施國六政策的地區來說，是無法上牌的。
那麼去了哈弗H7L之外，瑞虎8同樣是一個不錯的選擇，15萬都可以落地瑞虎8的7座次頂配車型，但是同樣面臨一個問題，目前在售的7座都是國五排放標準，國六的均為5座車型，瑞虎8外觀時尚，空間表現更是出色，動力和油耗都不錯，操控方面除了底盤稍硬沒有什麼缺點。
目前能滿足國六排放，且符合這個價位的車型，下面兩款最接近：
比亞迪唐，燃油版的比亞迪唐7座，售價區間在12.99-16.99萬，滿足國六排放，這臺車搭載2.0T發動機匹配6速手自一體，動力總成還算是比較可靠，空間同樣是比較出色，不過在做工方面表現一般，新車異味大，隔音性能也做的不是很好。
榮威RX8，這個預算比較接近榮威RX8的低配兩驅車型，榮威RX8有兩大優勢，其一就是在級別上，它是中大型SUV，比以上車型都高一級別，並不是只是車身尺寸上大一圈而已，安全及用料標準都是不同的；其二它屬於後驅車型，更適合山路行駛；不過它的缺點就是過於冷門，在經濟性方面和後期維保方面，要比其他車型貴一些。
Ease清風
沒有理想的選擇
15萬左右的七座SUV沒有幾臺能勝任跑山，非鋪裝路面需要強大的四驅系統才能保證脫困，而預算內越野能力強的SUV基本都是五座，七座總會超預算；所以只能推薦以下兩臺車略超預算的SUV作為參考，建議調整預算。
1、非承載式車身硬派SUV榮威Rx8四驅版，指導價20.88-22.88萬，國六版目前官降兩萬元，綜合優惠到3萬以上應不會很長時間；車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm，尺寸等級為C級中大型SUV，駕乘空間充足且車身結構抗扭剛度高是可以越野的。
四驅系統為博格華納的TOD全時四驅，縱置發動機通過分動箱向前後橋傳遞動力，分動箱可放大2.5倍扭矩（動力）；限滑為前橋依靠電子制動限滑，後橋匹配電控伊頓式差速鎖，這一系統的越野脫困能力在中端SUV中也在中等偏上水平。
發動機搭載上汽逆向研發的20L4E-2.0T直噴增壓機，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500轉），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合能驅動這臺C級硬派SUV實現10秒內破百，動力儲備總算比較充足；低速四驅模式中扭矩放大後動力體驗會更好，應付崎嶇的山路以及陡坡也能做到遊刃有餘，這臺車是接近預算最理想的選擇。
不過硬派SUV都是冷門車，單月銷量能破1000臺的車也是少數，包括合資進口車，所以保值率並不會很高哦。
2、承載式車身城市SUV傳祺GS8，新款國六豪華智聯版指導價18.58萬，綜合優惠2萬左右；推薦這臺超預算的SUV理由很簡單，預算內沒有七座四驅城市SUV可選已經很遺憾，沒有四驅則要有強勁的性能才適合跑山，輕奢級目前GS8新款性能最強。
2.0T全新缸內直噴增壓機最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000轉），僅論參數和推重比結果很顯然這臺機器很牛，傳祺GS8升級這臺發動機後多出了70N·m的最大扭矩，這一差值的概念說明的是加速會挺衝即使是滿載；變速箱匹配6AT手自一體也是比較省心的類型，僅論兩大總成這臺SUV是輕奢級比較理想的兩驅城市SUV。
車身尺寸4810*1910*、軸距2800mm，尺寸為標準中型SUV，座椅佈局2+3+2七座體驗可以接受；配置方面有全車氣囊、胎壓監測、LED大燈以及ESP車身穩定控制系統等基礎配置；舒適配置也有全景天窗、真皮座椅、大屏智能中控以及分區自動空調等配置，對四驅要求不高的話這臺性能理想的中型輕奢SUV值得考慮。
總結：以上兩車雖然都超預算但也都值得調整，否則預算內城市SUV只有動力稍遜一些的燃油版唐、長安科賽等實用型較強的選擇，然而跑山的話動力體驗不容易接受；能越野的車還有北汽勇士，然而這臺車既沒有七座動力也比較一般，沒有合理選項所以建議升級。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）
天和Auto
奇瑞星途TX星享版四驅中型車，看看抖音大橙子視頻都開到國外去了跑了四萬多公里了各種路況都有，奇瑞質量還是不錯的
朵朵987456
比亞迪唐燃油以全方位的價值創新，樹立了15萬級SUV價值標杆新基準，越級而立。2.0TI發動機與6AT的動力組合，國五版最大功率151千瓦，國六版最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力選擇。
Dragon Face設計融合了東西方美學，大師設計，龍顏新生。秉承“橫向優雅”的理念，營造出橫向環抱式座艙佈局，構建了比亞迪唐的豪華科技座艙。
並且比亞迪唐擁有SEA豪華底盤平臺技術，由底盤調校專家漢斯·柯克帶領團隊專屬調校，超35000種阻尼調教組合，造就更強大的駕控性及靈敏度，為消費者帶來更為舒適、安全、平穩、精準的駕控體驗。圖書館級NVH靜謐工程，阻隔全速域噪音。比亞迪和享有車界盛名的Dirac公司合作，聯手打造“移動音樂廳”。“2+3+2”的真七座、大五座以及行政級豪華六座，靈活空間組合滿足消費者各種出行需求；超視覺星空全景天窗，盡享更全、更廣、更開闊的視野體驗。這些配置在同級別的車型中也是遙遙領先。
智能主動雙安全——由L2級主動安全配置和車輛穩定控制系統等構建的智能主動安全體系，保護駕乘者安全的同時，兼顧路上行人和車輛的安全，防患於未然。
LCB高剛性輕量化安全車身，擁有國際頂尖的安全車身結構設計，整體減重100公斤以上，新型材料的使用也提升了整車的抗腐蝕性，造就更加全面的整車安全性。63%高強性鋼材應用比例，車頂結構、材質、設計經過優化，可承受近9噸的壓力。達到美標Good的表現，強悍的保障堪比“公路坦克”，與同級別SUV相比，車身安全和科技配置都是佔優勢的。
