提起保羅·沃克，似乎觀眾並不陌生。甚至印象還停留在了《速度與激情7》裡。影片在所有的層面上都滿足了粉絲的需求，而且還成為了保羅·沃克的謝幕片。
說實話，我相信溫子仁有足夠的實力製作一個能讓所有速激與保羅粉絲在影院裡就哭得死去活來然後又花錢買票看一次的紀念MV，但他沒有。所以才給《速激》帶來了口碑和票房雙收，公社君當年也是為了見保羅大銀幕最後一面從學校逃課去影院。
七月份紀錄片《我是保羅·沃克》發佈了預告，影片通過家庭錄影資料及採訪回顧其一生，可以看到童年時候的保羅。
被採訪者包括他的家人，童年好友、《速度與激情》系列導演羅伯·科恩、泰瑞斯·吉布森、《奪命槍火》導演韋恩·克雷默等。可以看到很多潸然淚目的畫面，他是父親、慈善家、摯友，他的善良和愛心還在激勵著其他人。有粉絲說僅僅是看了2分鐘就開始掉眼淚了，沒想到自己的愛豆只能回憶再也沒有新的資訊了。
著名導演阿德里安·比滕赫伊斯擔當紀錄片《我是保羅-沃克》的導演。此前，曾執導過《我是希斯•萊傑》、《拳王阿里》等已故名人的系列紀錄片。2013年在洛杉磯在一起車禍中保羅不幸身亡，年僅40歲。有人說他是一位不折不扣的跑車迷，熱衷於慈善事業，更是一位好爸爸。可在公社君一眾人眼裡，保羅最出色的是他的眼神。從《歡樂谷》、《校園藍調》、《聖堂風雲》等電影展開了他的演藝生涯。直到40 歲去世時，已出演了 42 部影視作品。但保羅最著名的角色在《速度與激情》系列，片中他成功塑造了布萊恩·奧康納這一人物。
紀錄片將在8月11日，也就是本週六在Paramount Network播出。預告片中保羅沃克年輕時的鏡頭，他一直對快速駕駛充滿熱情。他的妹妹Ashli Walker也出現在記錄片中敘述保羅的過往。“他喜歡快走，”“在我年紀大到可以緊緊抓住他的時候，我就坐在他的車子後面，帶我玩耍。”他曾說自己每一週都要到賽道上去過過癮，甚至還表示：“如果有一天我因速度而死，不要哭泣，因為我在微笑”。大概惋惜不如懷念吧。
公社君前幾天看到這樣一句話“任何一個意外去世的主流名人，都會被過度消費”。像每逢四月一就集體懷念張國榮一樣，保羅·沃克在大多數人眼裡還不算太過主流。他沒有那麼一大批國內粉絲，有一小撮人會記著就很不容易了。
保羅·沃克做過什麼呢，公社君簡單搜了些資料：他視法國海洋學家為偶像，在社區學院就讀時曾一度想以海洋生物學者作為終身職業；他在國家地理頻道的《海洋探險系列——探索大白鯊》中擔任主角，在墨西哥海岸與大白鯊呆了整整11天；在2010年海地地震後，他第一時間前往當地協助救災，回國後便申請成立了“全球伸援（Reach Out Worldwide）”基金會幫助受災人民。事出時他剛參加完一場為菲律賓颱風賑災的車展，並邀請他朋友一起試駕他的新保時捷GT。
可能大多數人在看到他離開的消息後，一開始只是為一個生命的離去而感到惋惜，但翻閱他的履歷、人生經歷和幕後的故事和為人之後才發現其實他比我們想象中的更偉大那麼一點。
很多人說保羅被過度消費了，甚至於覺得紀錄片也在不停地打情懷。公社君並不贊同，如果真的覺得《速激》在消費保羅，那麼我們忽略了這部電影的時代性，一部電影整整跑了14年，速度和激情同在，甚至塑造了這一群人。什麼是文化消費？通俗一點，大概它是滿足人們精神需要的一種消費類型。懷念被人們稱為經營的文化噱頭，大概讓粉絲們和影人無fuck說吧。
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