目錄
· 2000公里犒賞——江陰敔山灣實景拍攝
· 一、外觀靈動年輕
· 二、內飾配置
· 敔山灣繞行實際駕駛
· 總結
2000公里犒賞——江陰敔山灣實景拍攝
一、外觀靈動年輕
名爵是我人生第一輛屬於自己的車，我屬於相當果斷的人，在清明小長假的最後一天車展現場就定下來的這輛車。開了新車馬上要1個月了，也算是小有感受~今天將車開到風景如畫的敔山灣，讓它好好沐浴在春風細雨裡！
敔山灣湖光山色~美景配好車
2139km，平均油耗7.8。自己平時走芙蓉大道（限速100）上下班，20多km單程，就是路上卡車也多。也跑過兩來回錫澄高速，沒有網友說的那麼省，但也還好。
人要看顏值，車外形其實比看人看顏值更重要一點。好的外觀會第一時間打動你，比如名爵ZS的前蓋流線和格柵，大燈等，組合在一起顯得非常前衛大氣，沒有一般的小型SUV看起來的侷促感。這樣的車頭跟藍色結合非常完美，很有年輕運動的氣息。
整個尾部比較簡潔，我比較喜歡方形的排氣孔，鑲上金屬色的外邊，年輕運動，不落俗套。
開後備箱的方式蠻喜歡——輕輕將後蓋上的MG標誌一翻，美觀大氣
還有大家說得“倫敦眼”大燈，本身是鹵素燈，買回來已經改成了LED發光。
側面流線不算誇張，可以顯得整車很穩重。車頭的大燈個人看起來不錯，在側面看來，有種光線被速度拉長的極速感；又有點像鷹眼，斜長威武。
二、內飾配置
先來駕駛位和操作檯的整體感受:還是年輕,比較吸引我這樣的工科男生。空調出風囗、啟動按鈕、內側門把手、方向盤面等恰到好處的金屬非常有工業時代的設計感,黑色皮質的座椅、方向盤和操作檯面高端、大氣、上檔次。整體黑白設計很現皮質的方向盤手感很好,轉彎自然,回直順暢。個人稍微感覺不習慣的是喇叭按鈕太靠盤面中心,操作有點不方便,有時候
路上可能需要按一下喇叭的地方直接就便道走了。這個跟個人握方向盤操作習慣有關,不算大問題。
流行的一鍵啟動，鑰匙只要隨身攜帶，不需要拿出來。
8寸觸摸娛樂顯示屏。支持與手機藍牙連接、百度carlife、蘋果carplay。可以手機播放歌曲，也可以U盤聽歌，這個功能目前沒有試過。
比較常聽的是FM91.4無錫音樂廣播，常年歌曲播放。這款是2017款ZS自動精英版，觸摸屏這塊沒有自帶導航，語音控制、視頻、智能系統，但是有倒車影像，這個就比較實用。一分價錢一分貨，我個人比較喜歡購買零配件自己動手，發現樂趣，對這個娛樂功能比較那麼在意。
4擋自動變速箱，在2018年來說有點“保守”“懷舊”了。好在夠用，據說出問題的概率也小。這個靜待時光的檢驗吧！
空調採用旋鈕式。與高配或新款的並排按鈕式不同。這個設計比較經典，用起來旋轉比較順手，不用一邊開車一邊低頭看下空調某個鍵在哪。
我特別喜歡左右側空調出風口，設計感很強，是仿飛機發動機葉輪口外形設計。內部網格近360度球面設計，可以改變風向。出風口中間旋鈕調節出風口風量大小（0~100%），跟我們工程上的閥門類似。
其他一些內飾，如外後視鏡調節，大燈高度，卡片槽等。
後排座位空間還是蠻大，1米8的同事體驗下來，頭頂還有一個多拳頭，膝蓋也不擠到前座椅。我正常姿勢還有近兩拳距離，非常寬敞。
車門內側儲物空間很大，可以放下一瓶飲料瓶，比有的車狹窄的儲物槽好狠多，我一般放置雨傘，小發票袋，水等，非常實用。
敔山灣繞行實際駕駛
敔山灣新城屬於敞開式大郊野公園，住宅密度低，馬路也以雙向兩車道為主，限速40，道路平滑，適合邊駕車邊欣賞美景！
什麼？你說視頻？那是是存在的，因為...資格還在審核中...
總結
總的來說，選這款名爵ZS有經濟性的考慮，也有外形、設計、配置和空間等方面對我的吸引力。開了一個月下來，2000km對一般上班族來說也算多的了，對於一款SUV來說還是相當省油。
安利給你們！
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