03.08 汽車在不開的情況下被水淹了,水退之後能正常開嗎?

DALONG1111


駐車被水淹,水退後能否啟動,要分具體情況吧。這個被淹的程度我大概把它歸類為四大基本情況,分別是可以直接開、可以直接開但應儘快檢修、不可以直接開待救援以及直接準備報廢手續(當然昧良心的可以渾水摸魚充當二手車賣給下家)。

先說說保險,購買車損險的車主如果車被水淹了可以得到保險公司的除發動機以外其它零部件損壞的賠償。也就是車輛只買車損險的話保險公司是不承擔發動機因水淹而損壞的賠付。

如果同時購買了發動機涉水險(車損險的附加險),保險公司是承擔發動機因水淹或者涉水導致發動機損壞、維修、更換的責任。

因水浸導致發動機受損主要有兩種情況:車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主只有在購買了“車損險”後,才能在遭水浸時獲得保險賠償,但主要賠付座位、線路等水浸引起的損失,涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬於保險責任。只有同時購買了“發動機特別損失險”的車主,才能相應獲得包括髮動機損失在內的賠償。

所以,易澇地區建議最好都買上車損和發動機涉水險,尤其是針對新車或者一些豪車,因為這些地區水淹或者涉水的概率可能比交通事故導致的車輛損失還高。

現在說說大致分類情況

可以直接開(輕微)

第一種情況就是水淹到車輛地板以下,不漫入車內。一般這個高度處在車輪中心軸位置或者是排氣管高度,絕大多數的家用級別車不考慮越野所以車輪中心軸的高度和底盤地板的高度基本持平。當然一些越野車比如普拉多和路虎發現的地板高度要高於車輪中線,保證通過性它們的離地間隙也更高、涉水深度也會提高。

水淹到這個高度基本不影響車輛的正常啟動和行駛,即使是淹過排氣管也不會對發動機和整車系統有大影響。因為這個高度主要是車輛的輪胎和懸架系統處在水裡,不涉及發動機和電子電氣系統,而只是剛好淹過排氣管也不會致使水倒流至發動機排氣門的高度,無非是啟動時排氣管會排出一些積水(無排氣管排水孔的,有排氣管排水孔的隨著水位的下降會逐漸排出,管內只有很少量積水)。


關於水淹過排氣管是否影響車輛啟動在我之前回答中有詳細解析(軒逸)可以參考。此外這種微度的水淹雖然不影響直接開但是最好能儘快用清水沖洗底盤,因為水淹車還會帶來沙子和垃圾物的沉澱如果不及時清理會加速底盤和懸架、剎車系統、轉向系統的生鏽老化。

可以直接開,但一定要檢修(輕度可報保險)

一旦積水進入車輛駕駛室就不能大意了,這時水位高度應該在車輪2/3左右,因為此時積水可能已經影響到部分電路和電氣系統了,比如座椅電動、前排安全氣囊、油門感應和剎車感應以及車架中的線束。不同於短暫涉水導致車輛內部進水,慢性水淹的浸泡持續時間可能會更長所以就會造成水在重力和流動性作用下滲入電氣、電路系統造成部分電子元件通電後短路。


這種情況啟動和運行車輛並不會有太大問題但是部分電氣、電路元件、可能短路或者喪失功能,車輛會存在許多安全隱患。比如安全氣囊失效、電動座椅電路故障、油門剎車感應單元失效或喪失關聯功能。所以到達這個程度對硬件影響不到但需要儘快去對車輛檢修浸水部位的電控、電氣單元,防止部分功能失效。這也是泡水車存在安全隱患的第一大原因:線路、電氣故障可能導致很多已經存在或者潛在的問題發生。

不可以直接開,等待救援(嚴重)

水一旦淹過發動機進氣口後的位置就應避免啟動、行駛。家用車發動機進氣口的位置普遍在車輛前大燈中上邊緣位置或者發動機艙前端最上沿位置,有的位置高點相當於車輛腰線高度(門把手)。水淹過進氣口很可能水已經通過空濾進入進氣歧管的位置,雖然水可能不會直接流進發動機但是稍微有一些波紋或者水花就有可能從氣門滲進發動機,此外除了水還有沙土、髒物也會聚集在氣門、管壁和缸壁等。


此外水淹到進氣口高度說明水深已經達到了中控臺下邊緣地帶也就是座椅已經被淹沒,這個高度表明汽車的核心三大件以及70%以上的電氣、電路、電器設備被浸泡在水裡。包括髮電機、電子穩定系統、空調、轉向、點火等等重要靈敏件。此時啟動發動機想到和想不到的各種情況都有可能發生,對於這個高度的泡水車已經屬於正兒八經泡水車,即使是進行全面檢測、維修也不敢保證以後使用的安全性和穩定性。

所以泡水車令人擔心的不僅僅是機械隱患,電子、電氣、線路隱患才是定時炸彈,因為有可能某些系統或者線路已經出問題但是檢測的時候沒事或者沒檢測出來,而很有可能還是涉及安全的隱患。

準備報廢或者理賠(沒搶救必要)

如果積水水淹過了中控臺就已經表明這輛車沒有搶救的必要了,可以說整車90%以上的硬件和電氣、電控系統和線路都被淹沒。這種情況就報保險等待賠償吧,有車損的少賠點有涉水險的多賠點。修肯定是不可能的,第一車主不同意,第二保險公司也不願意。車主不同意是擔心隱患,保險公司不願意是因為涉及維修的地方太多、太繁雜,修起來就是無底洞,不如干脆這一堆多少錢直接賠付還省事。


最後說下就是涉水和水淹的差異,涉水是從積水路過,所以只要在涉水高度以內且不是長途跋涉它的影響要比水淹小一些。因為汽車電子和線路都有簡單的防水處理,安全位置涉水還不至於造成多嚴重的影響事後可以做個檢查和清洗。但是和水淹還是有差異的,因為水是有重力、壓力和流動性的所以水中參雜著沙子、髒物會滲入所有可能滲入的地方。包括但不限於發動機的氣缸、變速箱內、進排氣道、線束插頭、球籠、線路板等等,並且隨著水位的下降這些雜質也會隨之沉澱不能排出。


旋轉的方向盤


你好!

我是大牛,一名二手車中介從業者!

座標四川宜賓。

汽車在不開的情況下被水淹了,水退之後能正常開嗎?



我的看法

汽車被水淹了之後,是絕對不能正常行駛的,就連重新啟動都不可以,正確的處理方式應該是拔掉汽車電瓶上的電源連接線,切斷整車電源,然後儘快把被淹車輛拖到修理廠進一步處理,越早處理越好!

水淹車根據淹沒的深度分為不同的等級!



第一等級,水位剛好淹沒到車輛底盤,不超過半個車輪。

第二等級,水位完全淹沒了車輪。

第三等級,水位已經沒過了中控臺。

第四等級,水位已經沒過了車頂,被完全淹沒。

這四種情況,除了第一等級整體影響比較小以外,其餘三種等級都會對車輛造成嚴重的影響,而且後期處理起來也非常麻煩。

車輛被水淹以後會造成哪些方面的影響?

首先,車身上的金屬部件會被嚴重的腐蝕,出現大面積的鏽蝕現象,對車輛的美觀和壽命都有很大的影響。乘員艙的地毯,座椅和內飾也會受到嚴重的汙染,必須拆卸清理!

其次,車身上的電器元件和線路也因為進水而發生氧化和短路,一旦通電,某些電子元器件就會被燒壞或者發生自燃現象,非常危險。



最後,汙水會進入到節氣門,進氣歧管,發動機內部等位置,一旦重新啟動發動機,由於水不能被壓縮,就會造成曲柄連桿機構,活塞,氣門等位置的損傷,嚴重情況下會直接報廢發動機。變速箱也會因為水的混入,汙染變速箱油液,而不能正常工作!

總結一下

綜上所述,車輛被水淹了以後的影響相當的大,千萬不能重新啟動車子,造成更加嚴重的損失。在比較嚴重的水淹情況下,就算後期修復之後,也會出現很多不可預估的危險,所以很多車主都會考慮便宜賣掉!


個人觀點,希望對你有所幫助!不足之處,請下方評論。有關於二手車車況和價格方面的問題,也可以關注我的微信公眾號,大牛侃車。


大牛淘車


首先說結論:不能!


我是一名8年經驗的評估師,鑑定過的水泡車不計其數,下面我來說說

汽車在不開的情況下被水淹了,水退之後不能正常開的幾個理由:


1.電器電子設備損壞。現在的汽車上電器電子設備非常多,可以說沒有電器電子設備,汽車是無法行駛的,而電子設備最怕的就是水,因為水是導電的,導電就會導致電器電子設備短路發生燒燬的情況。那被水淹過的汽車,電器電子設備會殘留很多水,在通電或者行駛的過程中,就容易導致損壞,甚至起火燃燒;


2.發動機進氣口可能會進水。發動機是密封的,發動機進氣口如果殘留有積水未清理,在啟動的瞬間,水會進入發動機,由於水有不可壓縮得特性,在發動機缸內無法被壓縮,就會導致活塞桿彎曲,甚至斷裂,更嚴重的會導致發動機爆缸,發動機會嚴重損壞;

見圖


3.具有起火自燃隱患。被水淹過的汽車,除了電子設備損壞之外,還可能由於接觸不良和散熱不良而導致汽車自燃。淹過汽車的水基本上都是髒的水,混有各種泥沙,垃圾等等,而這些泥沙垃圾物如果不及時清理,會附著在發動機散熱器表面,電線的表皮,電器設備的接頭處等等,就會導致散熱不良和接觸不良,在嚴重的時候,會導致車輛自燃。


4.車輛耐久度降低。汽車的結構一般是鐵金屬製造,也有鋁製車身的。鐵是非常怕水的,接觸到水後,會快速氧化,就是我們俗話說的生鏽,而生鏽就會導致鐵製品的各項性能降低,原來可以用15年的車身,泡水後可能8年就鏽蝕得非常嚴重了。而鋁車身的,也不要竊喜,因為鋁也會鏽蝕,只是沒有鐵那麼快速。


綜上所述,水泡車的安全隱患非常大,剎車可能失靈,安全氣囊失靈,電器設備失靈,方向助力失靈,而這些都是可能致命的,如果不幸車被水淹了,必須要進行全面的清洗以免鏽蝕,以及更換全車的主要電子電器設備保證不會失靈失效。


我是二手車白武士,二手車人普法踐行者!謝謝!


二手車白武士


如果汽車被水淹沒以後,水退了是堅決不能啟動的!

汽車被水淹沒後,一般情況下電瓶會因為短路而放電,汽車不能啟動,但是,如果水淹時間短,汽車電瓶仍然可能有電,但是即使有電也不能啟動。主要原因如下:

  1. 車內電路殘餘的水分會導致短路,水淹以後,汙水會進入車內電器或線路內,這些水分必須經過徹底的烘乾和清除,必須確保完全絕緣,保險盒等裡面的水分務必要清除!
  2. 水中的淤泥、雜物有可能附著在起動機、發動機、散熱器、空調、轉向助力油、剎車油等部位,這些必須經過徹底清除,剎車油和轉向助力油進水以後需要全部更換。
  3. 汽車的起動機、發動機一般都不是完全密封的,水分有可能進入,到線圈內部,這些設備想要正常使用必須經過徹底清除。


  4. 汽車進氣道里面殘留的水分必須經過清除,汽車進氣道內一定會有殘餘的水分,這些水分清除以前絕對不能啟動發動機否則會導致氣門、連桿彎曲。
  5. 油箱裡面有可能會進入水分,油箱雖然是密封的,但是,如果水壓比較大,還是有可能進水的,因此,一定要進行徹底清除
  6. 變速箱並不是完全密封,一般都設有通氣孔,水淹後,水有可能會進入變速箱,因此變速箱油必須全部更換。


總體來說,汽車被水淹以後,務必不能啟動,否則造成的損失會比較嚴重,最關鍵的是保險公司不賠!


眾口說車


汽車在不開的情況下被水淹了,水退之後能正常開

關於這個問題,在每年基本大雨時期都會有泡水車,從幾個方面分析:

1.泡水的深度:

分幾個級別吧:

  1. 水不過車輪一半切車內地臺未泡水,水深約30cm(這種應該是屬於安全的,但是還是要看實際情況,如停路水的波動比較大,那麼可能會衝擊到發動機內)

  2. 車內進已泡水未淹到座位,水深約50cm

  3. 已經將座位淹沒未淹到儀表臺,水深約80cm


  4. 已經淹沒到儀表臺以上,水深約120cm以上

2.泡水後對車的影響:

  1. 泡水車影響最大的就是整車的電路問題:從安全的角度上說,不建議大家購買泡水車雖然便宜但是後期說不定就有什麼問題來影響你使用,嚴重可能引起車輛自燃等情況。因為汽車都是鐵做的,切全車的鐵都是連同的,全車電路負極都是搭鐵的。所以一旦水處理不乾淨,或者那根正極的線路泡水後橡膠爛掉就比較危險了。

  2. 傳感器影響:一輛車有很多個傳感器,如果被泡水了,那麼有可能會導致車輛行駛中失靈,尤其是現在的高檔車傳感器是非常多的。

  3. 發動機影響:由於水中會混有泥沙,呢麼發動機泡水後會滲透到發動機內部,對發動機會有不小的影響。


  4. 內飾影響:泡水的地臺,座位,織布,真皮,都有一些影響,如發黴,車內異響,鬆動,影響使用人的身體健康。

3.後期如何處理:

  1. 首先就是打保險公司電話報保險拖車去維修店檢查。就算是第一種情況泡水深度約30CM,不要冒這個險試著去點火,除非您買了涉水險,如果您沒有買涉水險點火了那保險公司是不會做賠付的,他們會按你人為損壞的,切在點火的同時如果出現電路短路也是非常危險了。

  2. 維修檢查時需要注意一些細節,一些難以拆開的地方或一些不易發現的地方一定要多多注意否則就是一個隱患的存在。

4.總結

泡水車建議不要使用了,存在安全隱患。



以上如有疑問歡迎發表評論一起討論!!


小羅摟說車


【導語】在夏季的時候,南方很多地區都會碰到短時間內突然下大雨的時候,這種時候如果城市的排水系統沒有跟上排水速度的話,就會導致城市積水,出現內澇或者積水,這種時候往往就會看到路面上有一些車輛因為涉水導致發動機進水拋錨,這種情況下拋錨很好理解,是因為水沒過發動機的進氣口,導致有水進到燃燒室,由於水的壓縮性很差,所以一旦進到燃燒室,就會導致發動機的活塞被頂彎,從而導致發動機完全不能啟動,需要進行大修。

那麼當車輛沒有運轉的時候,假如停在地下停車場的時候被水淹了,等雨停以後水位退下去以後車子可以再開嗎?以我的經驗來看,我覺得如果車子被水淹過以後,退完水以後也是不能開的,原因如下:

1.水淹以後發動機進氣口也進水了

要知道發動機的進氣口並不會由於熄火而關閉,雖然說沒有進氣但是伸出來的進氣管是沒有密封開關的,只要水沒過汽車發動機進氣口的高度,發動機進氣口就會有水進去,哪怕是還沒有進到發動機燃燒室裡面,只要車子一點火,馬上就會吸進去。這樣的結果和涉水的熄火區別不大,發動機還是需要大修。所以當車輛從退水的地下室被拖出來的時候,不要嘗試著去發動,還是先送去修理廠進行處理。

2.車上的電子設備受損

汽車的運轉不僅需要燃油,還需要點火線圈、火花塞以及ECU等各種電子配件,而這些配件最怕的就是水,當地下室的水沒過車頂的時候,車內的電子設備幾乎全部泡在水裡面,這些電子設備有些是通電的,有些沒有通電,但是隻要插上鑰匙打開電門開關以後就會全部通電,到時候可能一些電子元件會燒燬,所以車子可能通電都不一定會成功。

3.內飾損壞

汽車在泡水以後,車內也會全部被淹沒,坐墊會全部吸滿髒水,車內的儀表盤、行車電腦等等這些都有可能失去作用,這些東西對於操控車輛是起到作用的,而且你也不想在退水以後就坐在全部是汙泥的車裡吧,不管是真皮座椅還是絨布座椅在泡過水以後都會變成泥巴座椅,這些東西都需要進行徹底的維修清理以後才可以繼續使用,所以退水以後還是先進行維修。

總而言之,泡水對於汽車來說的損壞其實是挺大的,所以在二手車裡面專門有一個名詞叫做“水泡車”值得就是車內進水以後進行清理維修以後再拿來賣的汽車,如果鑑別出來的話就還好,可以接受的話就可以用來壓價,如果不能接受的話就換一臺車源再選擇。所以車子在泡過水以後水位下去以後是不能直接開的,這樣做不僅不能正常使用,而且還有可能因為啟動而對車輛造成更大的傷害,所以還是不要這樣做為好。


明說汽車那些事


在雨水颱風多發的季節,車子如果停在低窪地帶,就有被水淹的風險。車子被水淹後怎麼處理是各位車主都需要了解的問題。


下面就車子被淹後怎麼處理這個問題來聊一下我的個人看法:


1.首先觀察被水淹的位置。如果水淹的位置沒有到達車底,證明水只是淹了車輪,這時胎壓沒問題情況下可正常開車。


2.水已經淹過車底或無法確定淹的位置的情況下。這時切記不要啟動汽車,應立即致電保險公司,說明車子被淹水情況,讓保險公司派拖車把車拖走(保險公司會提供市區內50到100公里免費拖車)到修理廠進行檢查和維修。


總結來說,車子被淹後,發動機、電線線路、變速箱、轉向系統都有可能損壞。被淹後報保險是最佳選擇。


以上是我的個人看法,如有不正確的地方,歡迎在評論區留意指正。


貝貝說車


對於夏季和秋季交替的季節裡面,可謂是雨水頻繁,颱風不斷,對於車輛而言最怕的就是汽車在不開的時候被水淹,對於這水淹車相關的問題來說,很多準車主或者是新車主,對於這樣的一個問題來說甚是擔心和擔憂,其實不然出現這種情況是沒有什麼必要擔心的,當車裡被水淹了後應該避免二次啟動,就算是水退了以後,也是需要預防一點就是避免啟動.

因為一旦啟動勢必會導致車輛的發動機出現由於水的問題導致連桿被頂彎掉,導致線路會因為接觸不良而出現著火的情況出現,所以對於車而言,就算是水退了也不能啟動,首先水會進入到車內,其次車裡的電腦,甚至是排氣管已經發動機內部都會有進水的現象出現,那水退了以後,要勢必對於發動機進行機油的更換,火花塞甚至是各種零部件的更換等,只有這樣才能避免出現其它的事故.

首先我們自己可以初步的進行檢查和處理,要做的工作就是首先把火花塞拆下來,用扳手轉動發動機。如果你的發動機是能夠繼續轉動的,那麼久說明發動機還是能夠繼續運轉的。水淹車以後相信只要仔細地去進行檢查,那無論是對你的愛車來說還是對於你日後駕駛來說,都是十分有必要的。

當然,如果想要更加簡單地處理車被水淹了還能開嗎等問題,想要更加無憂,只要去正規專業的店裡進行處理就沒問題了。


侃聊車吧


汽車在不開的情況下被水淹,水退以後是否可以正常開車,這個問題最主要的因素在於,水淹到汽車的什麼位置。

水過輪胎

水淹到輪胎或者說把輪胎都淹沒了,其實問題並不大,這只是說汽車的底盤和懸掛部件被水淹沒,汽車底盤部件一般是沒有任何電子配件的,就算有也是一些大燈輔助電子配件,這些配件就算損壞也不可能影響到汽車正常找車。

在這需要注意一點,如果水已經淹沒到輪胎的位置,那麼汽車車門在不密封的情況下水有可能進入到車廂內部,那麼這就需要先把車內的水處理掉,然後檢查水是否淹沒到車身ECU,如果沒有淹沒到車內任何電器,那麼車主也是可以著車的。

水過發動機

如果水位已經高於發動機,車主是不可能二次著車的,就算汽車是在不開的情況下被淹沒也是不可以的。任何發動機都是有進氣管道的,而進氣管道一般和大梁的高低差不多,如果水位高於發動機那麼進氣管道內部是一定會有殘留液體,如果車主貿然著車很有可能把進氣道的水吸到發動機內部,從而造成發動機頂氣門或者其他,所以車主應該先叫工作人員處理好這一點在說。

處理好發動機進氣道內部的水以後,在檢查發動機電腦版和點火系統,這一點是必備的,如果電腦版被水長期的浸泡過以後,有可能導致電腦版內部有殘留的水或水蒸氣,如果車主貿然著車會造成電腦版的損毀,所以一定要在著車之前檢查。

個人建議

如果水位的高度高於機蓋,並不是檢查好這幾點就可以著車,需要檢查很多東西,檢查的目的是為了降低維修費用,比如全車檢查也就5000,如果車主在汽車沒有整體檢查好的情況下貿然著車造成的維修費用很有可能是20000甚至更多,所以這不是開玩笑的,車主朋友們不要認為汽車只要發動機比較重要。

如果有汽車方面的問題也可以私信我,想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流,以上是我個人整理的經驗,有什麼問題大家可以在評論區留言,謝謝點贊。


老馬汽車常識


汽車在不開的情況下被水淹了,水退之後能正常開嗎? 很高興回答您的問題。

想必您聽過泡水車這個詞,實際上就是車輛被水淹了,一般看到泡水車,大家幾乎都是避而遠之的,因為這種車即使修好,也是像定時炸彈一樣,時不時就會出現點問題,根本沒辦法控制,但也主要分幾種情況:

浸泡:這種情況是底盤及以下的高度被水淹過,因為水位不會達到發動機的高度,基本被水淹沒腐蝕損壞的,只是佈置於車內底盤的各種線束和電子設備,只需要將這些電路問題修好即可繼續駕駛,一般可以100%修復,修復後可是繼續駕駛。

半泡:這種情況是水位已經達到了發動機頂部,屬於很嚴重的泡水,即使沒有啟動,並且事後及時修理,但也總會有一些角落無法顧及到,沙石殘留和汙水腐蝕,雖然翻新後外觀大致看不出差異,但其實這種級別的泡水,內部根本沒辦法徹底修復,我們可以這樣理解,只要不換一臺新車,就不算完全修復。這種車不建議繼續使用,可以低價處理換車。

全泡:故名思與,水位已經超過了車內儀表盤的位置,這也是汽車最重要的電子設備的最高位置了,這種級別的泡水車,即使想要簡單翻新修復,也要把所有電路線束,電子設備全部更換,如果只是簡單的拆卸、風乾、加焊,那就算得上是一顆十足的定時炸彈。可能就連天氣溫度變化大,都會讓它發作。這種車修復成本極高,而且無法完全修復,總會有隱患,你會想帶一個炸彈在身邊嗎,所以果斷低價處理換車。

綜合來看,泡水車除非是第一種情況,除此以外,其他水位過高的泡水,都不建議繼續駕駛,我們已經在各種報道中見識過,一些黑心的商家只進行簡單翻新,隱瞞泡水實時的案例,帶來的危害超出我們想想,為了保證我們自身的利益還是不要貪小便宜,不然最終吃虧的還是我們自己。


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