我們的地鐵高峰期各種擠擠擠，太苦不堪言了好嘛！！但你知道生活在鄰國的印度人不僅是在路上堵著，更是在路上玩命嗎？
這印度道路到底有多恐怖，先用數字說話——印度的車禍死亡人數長年霸佔世界首位，平均每四分鐘就有一人在路上喪生。也就是說，給你一首歌的時間，就有一位印度老兄在不知道去哪兒的路上身亡。
印度遠早於中國推行火車票實名制度，起初目的是打擊黃牛（黃牛原來不是中國特色啊），結果後來慢慢演變成事故發生後，確認死者的身份和數量。於是，我們淡定的印度兄弟天性樂觀，培養了無比強大的內心、無比穩定的情緒和安全感自動供給系統，一邊愉快的吃著咖喱唱著歌，一邊玩了命的坐火車....
擠上車的人都是幸運的，雖然也沒有好到哪裡去....
印度公路網四通八達，總長度位居世界前列，但這裡的高速公路，是沒有中間隔離帶，公路兩邊也不封閉，摩托車、自行車甚至行人都可以在高速公路和國道上自由穿梭....
印度公路一直在一種 " 萬物和諧生長 " 的節奏下蓬勃發展，汽車、摩托車、三蹦子、人力三輪車、自行車、馬車、驢車、牛車、駱駝車、大象車外加在公路上自得其樂遛彎兒的動物們，一起在公路上 " 玩兒命 "，就像是公路上的動物園，隨時隨地都能上演速度與激情第八部。
印度司機表示：" 在印度開車靠三樣東西：好耐性、好喇叭和好剎車。"
繩命中不能承受之輕..印度的人民，都是開掛玩雜技的好手
國產鳳凰牌的自行車相比都弱爆了....
我大天朝的洪水相比之下都不是事兒...洪水是浮雲
這是印度的閱兵儀式，確定不是在逗我？
這些招數戰時能用得上嗎？
印度這種逆天的發展勢頭，看來勢必就想他們說的：我們要在人口上趕超中國，我們的目標是：
如果你有朋友從印度旅遊回來，請一定要關愛他，因為你不知道他經歷了多少磨難....
看了這些，你是否覺得我們的生活似乎還是蠻不錯的。。。
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