我们的地铁高峰期各种挤挤挤，太苦不堪言了好嘛！！但你知道生活在邻国的印度人不仅是在路上堵着，更是在路上玩命吗？
这印度道路到底有多恐怖，先用数字说话——印度的车祸死亡人数长年霸占世界首位，平均每四分钟就有一人在路上丧生。也就是说，给你一首歌的时间，就有一位印度老兄在不知道去哪儿的路上身亡。
印度远早于中国推行火车票实名制度，起初目的是打击黄牛（黄牛原来不是中国特色啊），结果后来慢慢演变成事故发生后，确认死者的身份和数量。于是，我们淡定的印度兄弟天性乐观，培养了无比强大的内心、无比稳定的情绪和安全感自动供给系统，一边愉快的吃着咖喱唱着歌，一边玩了命的坐火车....
挤上车的人都是幸运的，虽然也没有好到哪里去....
印度公路网四通八达，总长度位居世界前列，但这里的高速公路，是没有中间隔离带，公路两边也不封闭，摩托车、自行车甚至行人都可以在高速公路和国道上自由穿梭....
印度公路一直在一种 " 万物和谐生长 " 的节奏下蓬勃发展，汽车、摩托车、三蹦子、人力三轮车、自行车、马车、驴车、牛车、骆驼车、大象车外加在公路上自得其乐遛弯儿的动物们，一起在公路上 " 玩儿命 "，就像是公路上的动物园，随时随地都能上演速度与激情第八部。
印度司机表示：" 在印度开车靠三样东西：好耐性、好喇叭和好刹车。"
绳命中不能承受之轻..印度的人民，都是开挂玩杂技的好手
国产凤凰牌的自行车相比都弱爆了....
我大天朝的洪水相比之下都不是事儿...洪水是浮云
这是印度的阅兵仪式，确定不是在逗我？
这些招数战时能用得上吗？
印度这种逆天的发展势头，看来势必就想他们说的：我们要在人口上赶超中国，我们的目标是：
如果你有朋友从印度旅游回来，请一定要关爱他，因为你不知道他经历了多少磨难....
看了这些，你是否觉得我们的生活似乎还是蛮不错的。。。
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