這貨造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比黃金還要貴兩至三倍（最初裝備時）
B-2轟炸機賓夕法尼亞幽靈號
B-2幽靈戰略轟炸機
一架飛行中的美國空軍B-2轟炸機
這貨是目前世界上唯一的隱身戰略轟炸機，由諾斯洛普／波音團隊贏得先進技術轟炸機計劃，在麻省理工學院科學家協助之下研製生產
研發歷程
B-2轟炸機的側面
由於B-2複雜的氣動力特性，與低雷達截面積的特殊要求，它的設計與製造階段大量的使用當時仍在啟蒙階段的電腦輔助設計跟電腦輔助製造工程。
B-2於勇敢之盾演習中和航母機群編隊
1981年10月20日，在擊敗了洛克希德、北美-羅克韋爾團隊後，B-2團隊由主要製造商諾斯洛普公司、波音公司、休斯飛機公司（現雷神公司）、GE航空、沃特飛機公司及麻省理工大學均參與了B-2的發展與製造工作。
波音公司負責鈦合金的飛翼後中段、外機翼、燃油系統、武器發射系統和起落架，為此波音公司增加了一萬名職工。LTV公司負責飛翼中段，鋁與鈦合金結構及複合材料結構，僱用4000人。
- B-2擁有低可視度的隱身能力使它能安全地穿過嚴密的防空系統進行攻擊。
- B-2的隱身並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使受到偵測與鎖定的可能降到最低。
- B-2的機體大多都是由複合材料所製造，以達成高強度與低重量的要求，同時複合材料也可以吸收大部分的雷達訊號，使其雷達截面積降低至極低的程度。
- 一般認為，B-2轟炸機的最大雷達截面積僅為0.1平方米。
作戰紀錄
B-2於1994年在太平洋訓練投彈
B-2轟炸機第一次投入實戰是在塞爾維亞的科索沃戰爭，這是服役十年後的首次出戰。
在懷特曼空軍基地降落的B-2
此前從未出戰理由有三：
- 因為B-2過於昂貴又具指標性，且本身除依賴隱身科技外全無自主防衛能力，又不能派遣非隱身戰機護航，如此一來會失去隱身行動的意義。
- 國際情勢及人民心態之轉變，不再能夠接受在區域衝突中使用轟炸機進行無差別的地毯式轟炸，波及無辜平民。
- B-2設計上的使用情境是為了應對蘇聯的防空網，潛入其領空進行轟炸、核攻擊，但冷戰結束後已失去此假想敵。
飛行事故
墜毀了的“堪薩斯幽靈號”
2008年2月23日，一架編號89-0127（命名為堪薩斯幽靈號）在美軍關島安德森空軍基地起飛時墜毀，機上兩名飛行員平安獲救。
調查顯示B-2轟炸機在起飛前，24個感測器之中的三個感測器因水汽受損，測得錯誤的大氣資訊，導致飛控電腦錯誤計算起飛所需的飛行速度和上升角度。
儘管機上兩名飛行員試圖修改錯誤資訊，但並不成功，飛機隨即衝向地面爆炸起火
B-2一共生產了21架，墜毀一架，目前還剩下20架！
性能數據
關島安德森空軍基地的一架B2
基本信息
- 飛行員：2：飛行員和指令長（副駕駛）
- 長度：69 ft（21.0 m）
- 翼展：172 ft（52.4 m）
- 高度：17 ft（5.18 m）
- 翼面積：5,140 ft²（478 m²）
- 空重：158,000 lb（71,700 kg）
- 載重：336,500 lb（152,200 kg）
- 最大起飛重量：376,000 lb（170,600 kg）
- 發動機：4×通用電氣F118-GE-100 無後燃器 渦輪風扇發動機，單臺最大推力17,300 lbf（77 kN）
- 載油量: 167,000磅（75,750 千克）
準備進行空中加油
B2於美軍空軍測試中心實驗
性能
- 最高速度：0.95馬赫 （550 knots, 630 mph, 1,010 km/h）於40,000ft / 0.95馬赫於海平面
- 巡航速度：0.85馬赫（487 knots, 560 mph, 900 km/h）於40,000ft
- 航程：6,000 nmi（11,100 km（6,900 mi））
- 實用升限：50,000 ft（15,200 m）
- 翼負荷：67.3 lb/ft²（329 kg/m²）
- 推重比：0.205
最後說明
我們國家駐南聯盟大使館轟炸事件執行的飛機就是B-2
北約解釋：這是誤炸，原因是使用了一份美國中央情報局過時的地圖；而且大使館距離北約轟炸的真正目標南斯拉夫軍事總指揮部僅只有180米，且兩個建築物的大小形狀都十分相似，國際特赦組織支持北約的解釋，同時譴責北約沒有采取適當措施來保證無辜民眾的生命不受傷害
這貨像外星人搞得
其中的緣由，也許我們普通人一輩子估計都不能瞭解到真相，我們祖國是先輩用生命換來的，吾輩必當好好珍惜，為之奮鬥！
有些東西，真的不是一撮而就的，請給我們祖國一些時間
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