神仙打架？漂亮！歡迎大家來到新能源擂臺

隨著各大汽車車企對新能源市場的進軍，如今的新能源市場競爭越來越激烈，BBA奔馳寶馬奧迪作為傳統燃油車的德系三強，也都研發了自家的新能源SUV車型，進軍新能源市場。

奔馳EQC最早上市

奔馳EQC的定位是一款中型SUV，預計售價在70萬元左右，預計今年年底在國內上市。外光方面，整車的設計語言十分的的前衛，充滿科技感。動力方面，使用了最大馬力408匹，最大扭矩765牛·米的前後雙電機，來驅動四輪行駛，這款EQC的0-100km/h加速時間為5.1秒。EQC將使用最大能量為80kwh的來自供應商寧德時代的電池組，純電續航里程450公里。

寶馬iX3更親民

寶馬iX3的車型定位也是中型SUV，預計售價在50萬元左右，2020年會實現量產。外觀方面，最讓人眼前一亮的就是iX3使用了封閉式的“雙腎”進氣格柵，充滿了未來感。在動力方面iX3使用了雙電機四驅的驅動方式，其中電機的最大功率為199KW。這款車搭載一塊最大能量為70kwh的電池組，最大續航里程可達400km，快充的情況下，30分鐘可充電80%。

奧迪e-tron最晚進入中國市場

奧迪e-tron的市場定位也是一款中型SUV，預計售價會在68.3萬元，2020年有希望在國內投產上市。在外觀方面，依舊使用了奧迪家族式“大嘴”進氣格柵，但是在一些的線條設計上很激進，顯得很有力量，充滿科技感。動力方面採用前後置最大馬力408匹的雙電機來給四個車輪提供驅動力，0-100km/h加速時間在六秒以內。這臺e-tron的純電續航里程可達400公里，值得一提的是，如果e-tron在使用150kW功率的官方快速充電設施30分鐘就可以完成充電。

在以上的分析中，我們可以看出，奔馳EQC會第一時間進入中國市場，與其他新能源搶佔市場並且有實力與新能源市場的標杆特斯拉形成競爭。