學員求助
現代IX35無法啟動
主繼電器無法吸合
學員求助點火開關可以上電，發動機無法啟動
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學員反饋有一輛IX35點火開關可以打開，發動機無法啟動，啟動機可以正常旋轉，使用檢測儀進入報故障碼！
故障碼圖片
01
第一步：診斷排除
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根據故障碼提示，進行維修診斷，首先使用檢測儀進入發動機系統讀取數據流，讀取發動機轉數數據流，在0到2401到5000轉之間來回跳動，根據數據流觀看，存在異常
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清除故障碼後再次讀取故障碼，出現P0560:系統電壓低和P0335:曲軸位置傳感器A電路故障碼，根據學員反饋測量曲軸位置傳感器換過一個且故障依舊，測量曲軸位置傳感器，三根線一個5V，一個搭鐵.，一根沒有電
根據電路圖查詢，曲軸位置傳感器，有一個12V供電，一個搭鐵，一個信號，學員測量沒有十二V電源，說明存在異常.
02
檢查供電線路
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曲軸位置傳感器12V供電由主繼電器提供，檢查主繼電器無法吸合上電，根據學員描述在啟動的過程中燃油泵也無法工作！
主繼電器為電腦版控制吸合上電
短接繼電器後還是無法啟動，根據電路圖繼電器為點火線圈，噴油嘴，曲軸位置傳感器，電腦版進行供電，短接繼電器應該上電，拔下噴油嘴處測量短接繼電器後，噴油嘴有電
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03
測量發動機電腦版
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電腦版4號針腳和51號針腳分別是主繼電器吸合後給電腦版提供上電，那麼主短接繼電器後，噴油嘴有點，電腦51號針腳有電，但是實際測量電腦版的4號針腳沒有電源，測量4號針腳到主繼電器插座，繼電器的中間角通，在次觀看電路圖恍然大悟，原車的五角繼電器讓學員換了四角普通繼電器，還有觀看電路圖按照以前一貫的邏輯去觀看電路圖
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繼電器和實車電路圖對比
汽車醫生：易學通汽修網絡學院
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在老師指引時也是按照一般四角繼電器診斷維修，加上沒有仔細觀看電路圖導致在維修過程中走了一些彎路！
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