歐文5跟kd12壓馬路哪個好?

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歐文5跟kd12壓馬路的話兩款的效果都是非常不錯的

歐文5和kd12作為專業的籃球鞋,針對籃球實戰的性能去改造,其鞋子的包裹性,緩震效果都是非常不錯的,壓馬路更是小菜一碟

兩款鞋子內置氣墊,壓馬路不會像帆布鞋鞋底薄那樣累腳,加上這兩款鞋子本身便比較輕便,即使登山爬上也是可以的!

帥氣靚麗的外觀,對於時尚愛美的朋友來說,這兩款鞋子不同的配些絕對讓你成為馬路上最靚的仔

有喜歡這兩款鞋子嗎?


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就這兩雙鞋子來說,其實顏值都各有千秋,穿這兩雙出街感覺都是不錯的,其實更多的是考慮腳感方面的問題。

首先歐文五前掌是zoom turbo 算是加強氣墊,但是也是隻有一塊,剛穿上的時候都會感覺到硬,但是穿一段時間之後就會感覺Q彈,而且比較貼合前掌,會有那種腳鞋合一的感覺。

但是後掌就有點差強人意了,普遍反映後掌偏硬,甚至也有人說像板磚,但是歐文五的配置對於球場上對啟動速度,前掌反應速度要求高的人簡直是完美。

再說kd12,今年的新款,kd系列一直以來配置都比較良心,沒有偏科,鞋面還是一如既往的軟,編織鞋面的科技來說還是不錯的,有張有弛。

全掌的zoom氣墊一點限制都沒有,就像直接踩了氣墊棉花這樣,但是普遍反映有氣墊踩穿,支撐性不強這樣的弊端,還有就是外底,就打籃球經常外場的來說,一個急停一個肉夾饃完全沒問題。

就逛街來說,個人感覺有編織有全掌氣墊的kd12更合適一些,Q彈透氣。歐文5來說,絕對是實戰利器,人手必備!




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既然是籃球鞋,實戰評測,再說壓馬路

歐文5

包裹性:鞋面賣點捕蠅草,鞋面包裹並沒有想象中的好,材料比較薄而不豐滿,略硬

支撐性:前掌的Zoom Turbo,歐文5的最大賣點。磨合一段時間或者打球操一段時間後前掌的Zoom Turbo有一種Q彈的感覺。

緩震:磨合一段時間或者打球操一段時間後前掌的Zoom Turbo有一種Q彈的感覺。前掌部分配合外底的弧度,會感覺似乎踩著一塊有彈性的橡膠,有一種平滑的異物感,隨著實戰的深入,異物感逐漸減小,變成貼合前足的舒適腳感,啟動方面的表現也非常的迅捷。後掌部分的緩震腳感雖然取消了後掌氣墊的設計但較上代其實沒有太大的變化,表現中規中矩

防側翻:偏向於低幫鞋,這雙鞋因為鞋型窄,加之包裹性好,防側翻表現適中

抓地和耐磨性:抓地力的話沒有出現打滑現象,場地感比較強,突破變相等舒適,xdr的鞋底紋路耐磨性也是不錯的

kd12

包裹性:全方位動態飛線科技的鞋面整體鬆弛,但具有一定韌性,通過鞋面拉扯不難發現,這些線並不單單是個裝飾,朝對應的方向拉扯時,單向的線絲就會緊繃起來!另外這雙KD12不跟腳的現象就初期體驗來看,並不算明顯,整體球鞋包裹的穩定性,還是很不錯的!

緩震性:全掌氣墊感受明顯,但氣壓明顯偏低,是比較容易踩穿的,所以整個中底的緩震極限,並不算高,震腳現象還是存在!沒了中底布,直接踩氣墊的感覺,就是爽!傳說中不用磨合就能上場打球,還真不是吹牛!初期腳感雖然算得上特別,但沒有像KD11那樣整體軟到極致

抓地力:在室內塑膠場實戰一次,未出現過打滑現象;在室外灰塵較多的塑膠地實戰一次,偶有打滑現象發生。

耐磨性:目前實戰次數不多,一次室內一次室外,後跟已經磨損起毛邊了,這雙KD12,儘量避免外場!

壓馬路

如果是壓馬路,上面的評測僅僅算是球鞋本身的參考,因為我認為現在的球鞋在舒適感和耐磨方面都不回太差,這個問題最重要的點在於:這兩雙鞋那一雙比較騷?回頭率高?穿出來有一種腳踩七彩祥雲的感覺罷了。

所以說,不管從外形還是配色,推薦歐文5。


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