成都作為新一線之首的城市，五環路正是奠定這一格局的重中之重！在生育率斷崖式下跌的今天，城市之間的競爭也日況激烈。五環路對於成都是拉骨架的大事，本來定於去年開工，卻由於種種原因，一拖再拖，直至今日毫無蹤影。
相比於“東進”，成都推進力度之大前所未有。因此坊間紛紛傳言：錢去“東進”了，不修了。不過小編近日通過一份招標文件，覺得五環還是在推進，不過規模很小，力度不大，是先修各大節點立交橋。最後再擇機貫通全線！
再結合之前的龍泉驛區已經開工的東軸線與五環路立交工程，可以預測：未來五環路可能先陸續修建各大互通節點，最後擇機全線貫通！
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