目前，飛機是最快捷的交通工具之一。雖然一些人經常乘坐飛機，但對飛機還是不太瞭解。今天，就帶大家去看一看11件關於乘坐飛機的基本常識。
1、閃電對飛機並無較大傷害
通常我們認為閃電對飛機造成傷害的幾率非常大。事實上，由於機殼大部分都是導體，強大的電流只會平順地流過機身或機翼表皮，在飛機上留下小小的燒蝕洞或缺口，對飛機飛行並無大礙。
2、飛機上沒有最安全的座位
之前有研究證明當飛機發生碰撞時，最後3排的座位是最安全的，但美國聯邦航空管理局發出聲明，稱飛機上並無最安全的座位，這些都取決於事故發生的多種因素。
3、部分飛機會為機組人員設置休息室
由於飛行距離較遠、時間較長，勞累是常有的事，所以飛機（如波音777或者787客機）會為機組人員設置休息室。通往對樓梯呈隱藏設計，休息室內會設有床、浴室或一些娛樂設施。
4、飛機輪胎比你想象中的還要堅硬
飛機輪胎可承重38噸，能承受270公里/小時的著陸速度和500多次的著陸次數。此外，飛機輪胎填充所需的壓力為200磅，是汽車輪胎的6倍多。除了兩者的輪胎大小外，更換飛機輪胎與更換汽車輪胎的方法並無差異。
5、為什麼飛機起降時必須調暗機艙內的燈光
之所以在起降時調暗機艙內燈光，是為了讓乘客的眼睛在發生緊急情況時能很好地適應黑暗，如果人們突然從一個明亮的環境轉到一個黑暗的環境，往往會出現頭暈目眩的情況。
6、飛機只有單個發動機也可以舒適地飛行
在只有單個發動機的情況下，飛機也可以舒適地飛行，並且可以飛行42英里。飛行事故通常發生在飛機起降時，而不是在空中行駛時。
7、飛機上的衛生間裡為什麼會有菸灰缸
設計師和航空公司認為，儘管在飛機上全程禁菸，但如果有人想要違反規定，至少他可以去洗手間抽菸。為避免亂扔菸頭引發火災，倒不如在衛生間裡設計一個菸灰缸。
8、你知道飛機窗戶上的小孔是什麼嗎？
大多數商用飛機的客艙窗戶均由外層、中層和內層的玻璃組成。作為有機玻璃的內層，和客艙的側壁裝飾板裝在一起，起美觀、保溫並具有保護外層玻璃的作用；外層玻璃是承壓玻璃；中間層玻璃上的呼吸孔能平衡客艙與中層窗戶及外層窗戶之間的氣壓，將機艙內的氣壓直接導到玻璃隔層裡，讓外層玻璃承受機艙內外的壓力差。這樣萬一出事故，在氣壓作用下碎掉的是外層玻璃，留下中層玻璃保護機艙乘客安全。
9、為什麼飛機上的食物不好吃?
根據康奈爾大學的一項研究，飛機上的環境改變了食物的味道，使得食物甜度降低，空氣和溼度導致鹽度增加。此外，德國弗勞恩霍夫研究所還表示，在飛機上很難保持食物的鹽度和甜度。
10、飛機上的氧氣面罩能持續供氧多久
當艙內壓力急劇下降時，這個面罩將會自動下降，只能持續供氧大約15分鐘！這聽起來可能會很可怕，但實際上，一旦遇到這種情況時，機長將在15分鐘的時間內將飛機降落在距離地面不超過10,000英尺的大氣層中，此時的你完全可以自我呼吸。
11、飛機飛行後產生的白線
這種白線實際叫做凝結尾（Contrails），即飛機飛行時所產生的水汽和部分熱量隨廢氣排出飛機體外，進入大氣層，並與周圍環境空氣迅速混合而形成的凝結尾跡。它與我們人類冬季呼出來的氣體基本一樣。
閱讀更多 奇聞趣事錄 的文章
