本賽季的F1大幕已經落下，作為中國車迷最喜愛的車手之一，轉投阿爾法羅密歐車隊的芬蘭冰人萊科寧，雖然在本賽季是與領獎臺無緣，但這卻絲毫不影響kimi在中國的高人氣。即使失去了一部具有競爭力的賽車，可萊科寧在賽道上的表現，依舊是兢兢業業。作為如今F1唯一的70後車手，kimi還能夠繼續在F1賽道上馳騁，就足以令所有人為之欽佩。
從目前的情況來看，明年的F1或許將會是萊科寧F1生涯的最後一個賽季，他與阿爾法羅密歐車隊的合同下賽季將要到期。畢竟作為一名40歲的老將，已經很難會再有大車隊會向kimi拋出橄欖枝，而且萊科寧本人也無意再戰，因此對於所有喜愛的萊科寧的車迷來說，明年的新賽季，或許將會是親眼目睹芬蘭冰人在F1賽道上颯爽英姿的最後機會。
回顧萊科寧的職業生涯，從索伯時期的初出茅廬，到邁凱倫時期的悲情英雄，以及在法拉利時期最後時刻上演神奇奪冠的圓滿好戲，再到如今的阿爾法羅密歐車隊，成為F1賽道上唯一的70後，與一眾80後、90後展開正面較量，Kimi的職業生涯有著足夠多的話題，供車迷們津津樂道。
而在萊科寧的職業生涯中，有這樣一項數據，更是讓所有喜愛Kimi的車迷感到惋惜。那就是作為F1歷史上，斬獲亞軍季軍次數最多的車手，芬蘭冰人的職業生涯中，總共有82次是站在亞軍或者季軍的領獎臺上，距離冠軍領獎臺是近在咫尺。但凡萊科寧的運氣好些，他的職業生涯分站賽冠軍絕對不會是21個這麼少。
如今F1賽道上唯一的70後，F1史上亞軍季軍次數獲得最多的車手，對於40歲的萊科寧來說，只要他繼續在F1賽道上馳騁下去，就是最大的勝利！！！
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