據說這是不準外國人進入的的峽谷，目前來看，老外是能夠進入了。因為我們在路上看到了幾個老外在峽谷騎自行車行進。不知是什麼原因，導航對這是屏蔽的，無論如何導，甚至你知曉能通行，它也會把你導開，這也許就是開始講的原因吧！
《中國國家地理》將大渡河大峽谷為“中國最美的十大峽谷”之一。峽谷屬於三縣交界，以白熊溝為界上游大渡河金口河段歸屬於樂山金口河，下游烏斯河段歸屬於雅安漢源，大渡河下游河對面又歸屬於涼山甘洛。整個峽谷兩岸山脊的平均高度約2600米，最高點是峽谷北岸海拔3236米的大瓦山，峽谷的平均谷深約2000米，最大谷深約2600米。由於谷底寬度僅70～200米，局部小於50米，因此人行峽中，極感幽深雄奇。成昆鐵路線的火車日日夜夜行駛在峽谷中，峽谷公路綿延向前，兩岸佇立著雄奇山峰的原始景觀。
在漢源的峽谷口上稍事休息且看過雄偉的大渡河峽谷後，過大渡河就是很長的隧道，裡面還有岔道，出隧道，再過大渡河，向左就可以不斷翻山，然後可坐纜車到古路村。而繼續順大路前行，則就到了成昆線“一線天”。 “一線天” 原名叫老昌溝，當地民謠稱：“老昌溝，老昌溝，十人提起十人愁，終日不見太陽面，只見猴子扔石頭”。 六十年代，成昆鐵路穿峽而過，由“天下第一柱”支撐54米長的“一線天”鐵路大跨空腹石橋和入口的“天下第一柱”被聯合國“
分享到:
閱讀更多 吃貓的魚伯伯 的文章
