對這些消息已經產生了免疫，有了提前心理準備。大環境不好的情況下，受傷總會輻射到每個人，有著一個良好的心態還是很有必要的。
本身客車行業的前景就比較堪憂，動車高鐵發展迅速，輻射的區域越來越多，客運市場被嚴重壓縮，無論從安全性，舒適性和時間來比，都被無情的碾壓。私家車的普及，據調查中國每1000個人當中就有173輛私家車，現在這種比例還是在持上升趨勢，不久的將來，以一個三口之家來算，家家一輛車，1000個人來算，將有300多輛車，傳統旅遊市場也逐步被自駕遊吞噬，作為旅遊市場主要交通工具:客車也深受其影響。突發的疫情讓海外市場訂單也飽受打擊，不確定因素讓退單潮紛至沓來。新能源補貼的退坡，能源電池續航技術瓶頸，無人駕駛技術的滯後，一個個現實性問題有待解決。客車企業的轉型迫在眉睫，這不是一個企業的問題，而是一個行業的共題。
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