為防控疫情，從2月17日起
全國高速公路，實行免收通行費！
讓車輛快速通行，避免復工潮排隊擁堵
但近日，卻收到各地車主反映：
ETC頻頻出現，扣費重複、扣錯費、
賬單推送延遲...等使用問題！
諮詢了
粵通卡運營單位現在，官方回應來了！
▼▼▼
ETC扣費問題，粵通卡已給回覆！
自2020年1月1日起，高速公路繳費改為門架分段收費，提升高速公路通行效率。
但因前期收費流水質量不高，通訊傳輸不及時等原因，導致異常使用情況發生，讓車主造成被“亂扣費”的誤解。
現在，官方正全力優化系統，提升用戶體驗。
針對這段時間異常情況，粵通卡方面表示：待系統核查數據完畢後，會將誤收費用自動退還到車主賬號。
另外，車主可通過粵通卡app或粵通卡ETC小程序等官方渠道，查詢通行記錄。
如遇扣費異常的情況，可在粵通卡微信公眾號或粵通卡ETC小程序聯繫在線客服。在消息框處發送“多扣費”或“扣費異常”等關鍵字自助登記情況，解決扣費問題。
現時，ETC新系統在經過反覆調試後，故障率已大幅降低。而繼新系統上線實行後，也給廣大車主帶來更多便利。
升級系統，上線“龍門架”收費模式
ETC新系統升級上線後，全國高速公路省界收費站已全部取消，
統一啟動“龍門架”新收費模式。
計費方式調整為分段計費，即在相鄰的高速互通和收費站出入口之間設立了門架系統，通行車輛由獨立門架進行計費。
在行車過程中，每經過一個門架，就會有一次扣費流水。
這些流水數據會從門架傳達路段中心，再由路段中心傳輸到省中心，對交易流水進行精確性分析後，再發起扣款。
如果是跨省的交易，就更加複雜一些。
還需要相關省將門架扣費流水上傳至交通運輸部路網中心，由交通運輸部路網中心再發給廣東發起扣款。
也就是說，“龍門架”收費模式上線後，會大大提升高速公路的通行效率，同時精確高速收費金額。
目前系統的穩定性有待繼續改善，部分1月的通行費尚未結算，2月3日起已集中分批結算。
近期車主反映的扣費信息推送疑惑，或是劃扣1月份的通行費用。
實行“先通行，後扣費”原則！
ETC的新結算系統是按照“通行優先”的原則來進行的。 所有車輛的通行費用，不再進行立即結算。
ETC車輛行駛完全段路程後，會在系統先形成全程消費賬單，隨後，用戶可自行通過粵通卡app查詢賬單。
為保障精準計費，系統將使用OBU和後臺記賬作為扣費依據，有效識別車輛實際行駛路徑完成扣費。
車輛的最終扣費消息，需要經過一定週期後，才會發送給車主。並且新系統的扣費詳情，會精確到分！
因此提醒廣大ETC用戶，在行駛過程中保持卡插入標籤，避免帶來不必要的麻煩。
費用透明化，線上服務更智能！
新的ETC系統上線後，同時還完善粵通卡的線上服務及投訴渠道，使用體驗比以前更加方便、更加智能。
為方便查詢核對，用戶可通過粵通卡APP或粵通卡ETC小程序查詢詳細通行賬單及扣款明細。
出現異常扣費時，可通過粵通卡ETC小程序在線處理，也可致電服務熱線進行反饋，解決使用問題。
▲粵通卡線上業務辦理表
雖然在早前，ETC使用問題不斷，但在未來，不斷完善系統後，使用體驗會更加方便，成為車主的便捷小幫手。
● 今日話題 ●
在使用ETC過程中
你還遇到過什麼異常問題嗎？
*本文章全文內容由商家提供，如有侵權，請聯繫我們作刪除處理。
閱讀更多 深圳吃喝玩樂蒲 的文章
