3月4日下午，9臺華菱星馬換電重卡列隊出發，奔赴西安市場。這是今年復工以來華菱星馬電動重卡首次批量發往市場，標誌著華菱星戰“疫”、復工兩不誤 產能、市場雙恢復 華菱星馬換電重卡再次批量發往市場戰“疫”、復工兩不誤 產能、市場雙恢復 華菱星馬換電重卡再次批量發往市場戰“疫”、復工兩不誤 產能、市場雙恢復 華菱星馬換電重卡再次批量發往市場戰“疫”、復工兩不誤 產能、市場雙恢復馬戰“疫”和復工均取得了顯著成效，產能和市場雙雙恢復。
疫情肆虐，汽車行業的生產和市場受到嚴重影響。自2月10日復工以來，華菱星馬堅持兩手抓，一手抓抗擊疫情，一手抓復工生產，並且取得了顯著成效。目前，整個集團公司產能已基本全部恢復，市場訂單也迅速恢復到疫情前水平。
據瞭解，這批訂單共130臺，屬於同一客戶訂製，其中30臺用於西安市場。包括昨天發走的9臺，華菱星馬復工已來已完成生產換電重卡牽引車50餘臺，其餘訂單正在加緊生產，將根據客戶要求，於近期陸續發往各地市場。
換電重卡有著非常明顯的競爭優勢，比如：可以在幾分鐘內快速完成換電作業，更加適合重卡高頻運營車輛的需求，可提高車輛運營效率，提高回報率和便利性；此外在經濟層面，由於載電量大，純電動重卡的價格與燃油車差距懸殊，市場壓力巨大，而換電模式意味著車電分離，用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體，把換電作為類似加油的使用成本，從而可以大幅減少初期投入，直擊電動重卡價格高昂的痛點；換電模式有利於對電池集中專業化管理，延長電池使用壽命，也有利於電池梯級利用。
華菱星馬換電重卡自去年正式投放市場以來，憑著可靠性高、續航里程長、換電方便的突出優勢受到用戶青睞。去年全年，華菱星馬共實現銷售換電重卡160餘臺，並取得了非常好的經濟、社會和環保效應。
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