於磊80295645
13年走丙察察的時候是因為害怕而後悔，那個時候的丙察察真的就是一條魔鬼公路，它坐落於從丙中洛出發沿怒江向西的懸崖峭壁上，大部分路基只比一臺貨車寬一點，會車只能在稍微寬一點的彎道處，路面全部是碎石，山上也不時會有落石滾落掉入怒江，沿途看到有十幾臺車掉在怒江裡。當時車身被石頭砸了很多坑。經過老虎嘴的時候被堵三個多小時才到察瓦龍。從察瓦龍出發過第一個埡口遇到暴雪，被藏族同胞救援後在目若村住了一晚，第二天才到察隅。
18年帶隊於1月份挑戰冬季穿越丙察察，因為沿途路面加寬，特別是雲南境內全部都是油路，再也找不到當初穿越丙察察的那種驚險刺激而後悔。老虎嘴可以並排放二臺車，過了老虎嘴就直接進入隧道，最難走的掛壁公路已經沒有了。西藏境內雖然是砂石路面，基本都是非常平坦的了。
所以說現在的丙察察全線已經基本沒有任何難度了，不遇大雪轎車都可以過去。18年的照片順序：丙中洛、但丁教堂、老虎嘴、霧裡村、掛壁公路、埡口、然烏湖、察隅水墨巖、梅里雪山後山。沿途的美景絕對值得推薦，這個是不會讓人後悔的。
越野大強哥
上次走丙察察的時候，是16年底。那是個冬天，雖然丙察察只是那次長途旅行中的一小段。但是，依然至今令我記憶猶新。
那次是騎的摩托車。 因為我個性比較散漫，所以出門旅遊經常是一個人，旅途中也經常變更原計劃，本來打算飛來寺看了梅里雪山直接走的那時候新新挖的德貢公路穿過去，但是無奈跑到埡口遇到塌方，只能多跑了五百公里往大理繞道過去。因為摩托排量小，加上換了龜背越野胎，根本不敢跑太快，比原來的計劃多跑了兩天。如果遇不到好風景，那可能真得虧大發了。
好在，雖然是冬天，人品還算湊合，天氣一直很不錯，過了丙中洛就一直問修路工人埡口上的路況，說大雪封山不能過的佔了大多數，畢竟一個人，軸起來也不用考慮其他人的意見。就溜溜噠噠的往前走。那時候全程還是積灰土路。摩托車又是偏運動取向，懸掛硬得像隔壁二狗子家墊桌腿的秤砣。屁股被顛得如同被塗了芥末一樣酸爽。滿身的灰塵，自己看著自己覺得是大地的孩子，剛剛掙脫了它的懷抱那種。全身只剩下眼鏡上用手擦出來的倆洞不是土黃色。
然而，當各異風景撲面而來的時候，前面的一切都顯得不重要。因為我遇到了丙中洛的雲海，秋那桶的小樓，過橋時候的黃清水的交融。還有流沙的新奇，雪山的壯闊，沒路燈但全是灰塵的隧道，漫山遍野的仙人掌，和藏民家的滿天立體得要命的繁星（這個必須半夜起來撒尿才能遇到）。一個人騎車街車越野的快感。聽著邊跑邊肆無忌憚吼著歌的迴音。那種快感就像18歲遇到了的夢中情人一樣興奮。快樂得像個傻子，還沒人看見！有了這些算回本了。
所以 不 後 悔。 還 想 要！
蔣話大爺
我是2019年1月份從怒江走的丙察察的，進入到西藏界剛開始還行，越往裡面走越後悔。特別是察隅縣城出來300公里左右那麼一段路都是大雪山，路上都是冰。300公里我走了兩天，白天開，天黑了就不能走了，晚上零下十多度。大雪山上面幾天也遇不到一輛車，總之走丙察察冬天不能去
馬美麗的摩旅日記
丙察察的確是進藏線路最危險，路最爛但風景可以說最美。
我一家三口是19年8月份走了一趟，路上察瓦龍到察隅之間孩子有兩次高反，孩子可能因為太小身體抵抗能力差點，19年8月才兩歲半，現在回想起來真的是有點後怕。
這裡分享一下丙察線路的海拔供大家參考：
丙察察線海拔：大理2050米、六庫鎮900米、福貢1200米 貢山縣1580米、丙中洛鄉1800米、秋那桶村1750米、察瓦龍鄉1990米、伐木場3500米、目若村3728米、察隅縣2300米、古玉鄉3300米、德姆拉山埡口4900、然烏鎮3850米。
總體評價路況查但風景進藏線路最美。
富貴愛旅行
有什麼好後悔的，開著幾十萬的越野車，幾個人結伴或幾車結伴，帶足自駕裝備，才幾百公里路程，順著公路往前開就是了。
這條路還有一項好處，就是永遠不會迷路！
那些在多次平整，維修後還把這條路說的那麼驚險的人，一就是之前從沒有見過世面，二就是給自已增加一些英雄感罷了，
2010年，自駕二輪車，就走過了！
深圳宇宙人
一路探索，且歌且行
懷揣夢想與激情踏上了進藏的路
滇進川出，全程9000km
10人，駕駛著2臺探歌，1臺科帕奇
走過古城，越過山川，感受滇藏區文化
沿著金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江
一路探索，領略祖國大好山河
笑聲總在不經意之間，故事總在層出不窮
最好的風景和故事總一直在路上
潔白的哈達象徵著聖潔與至高無上
感謝一路與各位的相識、相遇
期待再一次踏上進藏的路，去回憶往事……
一個愛旅遊的瘋子
丙中洛-察瓦龍-察隅，在2018年前沒修好之前這是一條行走在天堂己地獄之間的滇藏通道，原始的風景美不勝收，2017年我3車9人，被困目若村8天，爆胎一條傷二條，前後保險槓報廢，一臺車雙車身擦傷，側踏板巔掉，還有一臺備胎巔掉，發動機腳斷裂，收穫了此生難忘的記憶，2019年我再次重走滇藏新通道，道路己修的失去了越野的樂趣，成為了一條觀光線，但是大小流沙，老虎嘴還是原來的模樣，只是少了一份原始味，如果有機會我還會摩旅在走一次，走過丙察察，擁有一輩子的回憶
熱帶鼠鼠
為什麼要後悔？走過的每一個地方都是一種人生的經歷🤗🤗🤗
鵑子293
丙察察線，能從哪裡走就非常不得了，在路上就能體會到身處地獄，眼在天堂！
俗話說每個人心中都有一個西藏夢，那種路對自駕愛好者來說是一種挑戰和享受，走過丙察察的人，就憑這一點就能吹很久。
下面我從各個方面介紹一下丙察察。
1、丙察察被喻穿為穿越天堂與地獄間的進藏路！民間說它是第七條進藏公路！是最困難的進藏路線，是以路途危險而得名的道路，危險的同時也有最優美的風景。
2、丙察察公路，起點是雲南怒江貢山丙中洛，終點西藏察隅縣察瓦龍鄉，這裡以前是茶馬古道，丙察察相比他路線進藏路程是最短的，滇藏線2000多公里，丙察察線縮短了700多公里。丙察察這段，路面不僅坑坑窪窪，還有滑坡沙塵，還有就是傍山臨涯。
3、到察瓦龍哪裡，路況稍微好一點，但絕不能掉以輕心。路況任然在峽谷中穿梭，及窄的路，漫天的沙塵。開車駛過龍坡村，你就可以看到了一片片的灰白色砂石瀑布，這就是傳說中的大流沙，大流沙的體積無法形容
4、丙察察線穿越三江，海拔從低到高，所以一路會看到不同的氣候和景色，哪裡的少數民族和景色相輝映。
5、沿途旅遊風景實在是太美了景點也比較多，有些都沒有認真看，這裡我說幾個，霧裡村，桃花島，乾熱河谷 ，峽谷星空等等，這裡的景色感覺“”美”字已經配不上了。
丙察察這條路線是又險有美，是一條無法忘懷的一條路，所以我對這個問題的回答肯定是不後悔
小高逐夢之旅
沒啥難度了
