我們平時去機場坐飛機的時候，總能在機場看到高聳的空中交通管制塔臺，有些大型機場還建有多個塔臺，那麼塔臺一定要修那麼高嗎？
1、塔臺是幹嘛的？
民用機場塔臺是為機場交通提供管制服務設立的空中交通管制單位，機場交通包括了機場區域內以及機場附近飛行的航空器。管制服務主要是防止航空器與航空器、航空器與其他交通工具、航空器與障礙物之間發生碰撞。
典型的機場管制塔臺外觀
2、塔臺裡都有啥？
為了完成相應的管制服務，塔臺內通常最主要分為兩部分：1）管制室，對機場交通實施管制服務的工作區；2）設備室，支持提供管制服務的設備安裝的機房和管理區。
一個塔臺管制室通常包括：1）機場管制席，為機場內活動的航空器提供管制服務；2）地面管制席，對除跑道外的機場區內活動航空器、車輛、人員實施管制；3）放行許可席，向離場航空器發佈放行許可；4）通報協調席，向有關單位通報飛行動態和計劃，並進行協調；5）主任席，負責塔臺管制單位現場運行組織管理和監督，以及總體協調；6）軍方協調席，負責本管制單位與飛行管制部門之間的協調。
典型的塔臺管制室內部席位圖
3、塔臺裡怎麼建？
塔臺管制使用的是目視管制，也就是在塔臺的管制員在提供管制服務時需要能目視管制對象。因此，塔臺的建設要求需要滿足目視管制的要求，所以通常：1）位置要保證管制員能夠看到全部跑道和滑行道；2）管制室玻璃窗向外傾斜15°左右；3）塔臺屋頂支柱採用最小尺寸和數目，避免影響視線。
這就是為什麼塔臺都大同小異，建的很高，向外傾斜的大落地玻璃窗，360°環形結構（也有非360°的，但是視線要覆蓋所有跑道和滑行道）。
各種各樣的空管塔臺
4、機場都需要塔臺嗎？
機場都需要塔臺嗎？以前是，現在不一定。隨著視頻和圖像處理技術的快速發展，對於一些航班量比較少的中小機場，遠程塔臺（集成塔臺）技術變成一種新的選擇，通過在機場安裝矩陣式的全景攝像頭，可以在遠程使用屏幕拼接重現出一個虛擬的塔臺進行管制服務。
遠程塔臺示意圖
5、中國最高塔臺在哪？
中國現在最高的塔臺是武漢天河機場塔臺，2016年建成，塔臺高115米，猶如一隻鳳凰昂首展冠。武漢塔臺為國內第一、世界第二高航空塔臺，僅次於132米的泰國曼谷素萬那普國際機場航空塔臺。
武漢天河機場塔臺
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