新款本田思域TYPE R發佈,外觀精雕細琢,套件性能感十足

在2020年的東京改裝展上,新款本田思域TYPE R全球首發,新車的外觀整體變化不大,外觀套件進行了優化,套件的性能感十足。新款本田思域TYPE R繼續搭載2.0T發動機,表現依舊很狂躁。

新款本田思域TYPE R發佈,外觀精雕細琢,套件性能感十足


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新款本田思域TYPE R有著精雕細琢的外觀設計,它的前臉看上去很兇悍,配備了寬體套件,整車看上去很低趴。車的大燈採用了很凌厲的效果,採用了一字型的一個鑿面設計。前臉底部的空氣導流槽很碩大,底部是鏟形的空氣導流件,性能感十足,新款思域TYPE R的前臉塗裝以紅黑為主。

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新款本田思域TYPE R繼續採用兩廂設計,它的側窗採用了一個很動感的造型,車窗的尾部有一個很動感的後綴設計。車的前翼子板的位置有一個細長的空氣導流槽設計,車的底部也加裝了紅黑相間的套件。車的輪轂採用了蜘蛛爪式的五幅式造型,輪轂的邊緣採用了紅色的塗裝,並配備了佈雷博的剎車卡鉗。

新款本田思域TYPE R發佈,外觀精雕細琢,套件性能感十足


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新款本田思域TYPE R的車尾部的性能感非常強,採用了雙尾翼設計,最上方的尾翼採用了高聳的風格,兩個尾燈的延伸區域同樣也有一個擾流板的設計,兩個擾流板都採用了黑色的塗裝風格。車的底部有和前臉一樣碩大的空氣導流槽,底沿有鏟形的空氣導流裝置,車的排氣採用了中置三出的風格,和火箭的噴射器有點類似,整體的尾部很顯性能感。新款本田思域TYPE R提供全新設計的分體式剎車片,制動能力提高熱衰退減少。另外,新款本田思域TYPE R的前後懸架系統也進行了優化,更換了全新的減震器。新款本田思域TYPE R繼續搭載2.0T的VTEC直列四缸發動機,最大輸出功率為320馬力,峰值扭矩為400牛·米,採用6速手動變速箱。


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