在歷經長達幾年的生涯裡，寶馬M4已經用實力證明自己才是那個在百萬級跑車內性價比最高的王者。M4的性能有多強這裡不用大條道理再複述，今天反而來看看來自日本的3DDesign如何用自己的設計詮釋自己對德國性能車的理解。
前槓就能看到端倪：全新設計的前槓造型，以及在下方進氣壩區域用上碳纖維材質製作！
之前的文章已經分享過日本3DDesign這個改裝商用東洋的玩車理念如何融合在寶馬上，而廠家對寶馬M4上的升級更是大刀闊斧。
與上一代性能旗艦E92 M3 GTS相似，這輛寶馬M4在寶馬Individual (個性化)部門上選配了火焰橙車身塗裝。
寶馬E92 M3 GTS
同樣採用碳纖維材質的後擴散器，超大的賽車尾翼，有助提升整體運動感
帶額外排氣孔的改進型發動機蓋在某種程度上讓人聯想到M4 CS/GTS，確保發動機艙內的溫度更低。
亮黑色雙腎中網與黑色輪轂更為火焰橙帶來深色調。
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